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Análisis del Dr. Juan Carlos Sánchez sobre el
derrame de petróleo en Trinidad
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El derrame de hidrocarburos que ha afectado nuestras costas venezolanas ocurrió el domingo 23
de abril de 2017 a las 2:45 pm, cuando un tanque cargado con bunker tipo C del patio de tanques
de Point-a-Pierre, de la empresa Petrotrin, se rompió y vertió su contenido en el río Guaracara y
de allí fluyó al Golfo de Paria.
Ese tanque y otros en la misma localización fueron objeto de una inspección técnica que
determinó que eran inseguros, y que debían ser reparados, lo cual estaba previsto hacerse en
2015. Se desconoce si la reparación se llevó a cabo o no. En todo caso, en la foto de la nota de
prensa publicada en Trinidad Express (para verla hacer clic AQUÍ) parece observarse que el
dique de contención del tanque no tiene la altura suficiente para retener todo el contenido
del tanque en caso de una ruptura, lo cual sería una irregularidad.
Según la empresa Petrotrin se habría derramado tan solo 300 barriles, otras fuentes hablan de
2.000 barriles (320 metros cúbicos) de Bunker tipo C (equivalente a fuel oil No 6 o residual fuel
oil en inglés). Este tipo de bunker tipo C es el que más contiene hidrocarburos aromáticos
policíclicos, que es una sustancia cancerígena.
Conforme a un acuerdo bilateral suscrito entre Venezuela y Trinidad sobre derrames
petroleros, una vez que el derrame proveniente del país vecino entra en aguas venezolanas solo
PDVSA tiene la total responsabilidad de recogerlo, limpiar y sanear las playas afectadas.
Luego el costo de estas labores debe ser reclamado por Venezuela y reembolsado por Trinidad,
previas negociaciones acerca de estos costos, que deberán estar debidamente sustentados.
Es mejor no consumir pescado por precaución.
Lo que se derramó en Trinidad no fue petróleo, fue bunker tipo C o, lo que es lo mismo, fuel oil
residual, que es cinco (5) veces mas tóxico que el petróleo por su contenido de Hidrocarburos
Aromáticos Policíclicos. Dejar de consumir pescado es exactamente lo que ha sucedido en
Trinidad; los pescadores se quejan, porque al reducirse la demanda los precios se desploman (es
una economía de mercado) y las pérdidas para los pescadores son cuantiosas. Estas pérdidas son