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                     Costa Rica: Transporte siguiente capitulo den energia renovable


            Imagina  bo  bibando  den  di bida cu aproximadamente  constitui un oportunidad ex-
            un pais unda bo no ta scu-   dos aña, incluso mas hopi cu  traordinario pa probecha esa-  Reduci  e  ‘carbon  footprint’
            cha zonido di ningun auto  loke tabaco, alcohol o malaria  ki di manera eficiente y sos-  den  actividadnan  produc-
            riba  caya,  unda  bo  no  ta  ta ocasiona.               tenibel. Tumando na cuenta e  tivo  y  logra  haya  un  pais  cu
            respira huma ni e contam-                                 dependencia grandi di e sec-  ta ‘carbon neutral’ ta implica
            inantenan cu nan ta emiti  Consciente  di  cu  actua  riba  tor di transporte di e import-  reto grandi y ta rekeri e par-
            y unda e uzo di transporte,  tereno  di  transporte  y  pro-  acion di derivado di petroleo,  ticipacion  y  compromiso  di
            individual o colectivo, no  move mobilidad sostenibel ta  e substitucion di e consumo  tur  agente  social.  Esey  ta  e
            ta  laga  ningun  ‘footprint’  un oportunidad unico, Costa  energetico di hidrocarburo pa  gran tarea di e generacion aki
            di  carbon  atras  den  me-  Rica  a  involucra  den  e  tarea  electricidad limpi y sostenibel  di Costaricense cu a cuminsa
            dio  ambiente.  Costa  Rica  aki  e  diferente  actornan  so-  lo por crea luga pa e creacion  trata na logra cu e futuro di
            kier pa esey ta realidad. Su  cial,  desde  sector  publico  te  di un circulo virtuoso den un  mobilidad  sostenibel,  basa
            autoridadnan ta indica cu  esun  priva,  acercando  spe-  pais cu ta e lider cu ta impulsa  riba energia renovable, ta for-
            na 2020 e pais ta converti  cialmente sociedad civil. Cu e  iniciativa sostenibel.     ma parti di nan presente.
            su mes den un laboratorio  apoyo y acompañamento tec-
            mundial di deshaci di car-   nico di Banco Interamericano
            bon, cu e lo ta liderando e  di  Desaroyo  (BID),  e  pais  a
            Acuerdo di Paris encuanto  desaroya un Strategia Nacio-
            calentamento  global  y  cu  nal pa Promocion di Vehiculo
            nan  lo  ta  entre  e  prome  Electrico cu ta e base di e ley
            nacionnan pa aboli e uzo  di Incentivo y Promocion pa
            di  combustibel  fosil  pa  Transporte  Electrico,  aproba
            habri paso pa energia lim-   e mesun aña ey. Na inicio di
            pi y renovable.              e luna aki e Grupo Instituto
                                         Costaricense  di  Electricidad
            Costa Rica ya ta conta cu un  (Grupo  ICE)  a  lansa,  tambe
            sistema  di  energia  electrico  cu e apoyo financiero di BID,
            mas  renovable  y  sostenibel  e  Programa  di  Introduccion
            di mundo. Durante aña 2017  di e Vehiculo Electrico den su
            e pais a logra un record his-  flota institucional, cu e meta
            torico  cubriendo  99,67%  di  di  faborece  e  penetracion
            su  demanda  electrico  por  tempran di e tipo di vehiculo
            medio  di  energia  berde  y  a  aki na Costa Rica.
            produci  tur  su  electricidad
            unicamente cu fuente renov-  E  Programa  ta  consisti  di
            able durante 300 dia sin int-  varios  iniciativa  paralelo.  E
            erupcion.                    substitucion  di  100  auto  di
            Awor  e  sector  di  transporte  combustion  interno  pa  ve-
            tin  un  oportunidad  di  uni  hiculo  electrico  kier  dem-
            su mes na esun di economia  ostra  na  e  poblacion  cu  e
            berde  di  Costa  Rica.  Den  e  ultimonan  aki  por  satisface
            zonanan  urbano,  e  parke  di  plenamente  y  sin  limitacion
            vehiculo  a  crece  di  manera  e cambio di mayoria di usu-
            desproporciona,     parcial-  ario. Tin programa pa insta-
            mente pa motibo di un oferta  lacion di mas di 130 stacion
            limita  di  transporte  publico  di recarga rapido y semi-rapi-
            eficiente  y  tambe  pa  e  fac-  do, y 110 cargado lento, riba
            ilidadnan  financiero  pa  yega  e  careteranan  principal  di  e
            na  vehiculo  tradicional  cu,  pais y den 10 parke nacional
            den su mayoria, tin motor di  cu un fluho grandi di turista,
            combustion  interno  grandi.  pa  asina  disminui  e  obhe-
            Awendia,  e  sector  di  trans-  cionnan  di  e  usuarionan,  cu
            porte ta, su so, responsabel pa  tin miedo cu riba biahe mas
            66% di e consumo di hidro-   largo e baterianan ta descarga.
            carburo y di 54% di e emision  Tambe  a  cuminsa  pone  den
            di CO2 di e pais, loke ta rep-  operacion  un  plataforma  di
            resenta un problema serio pa  gerencia  tecnico y comercial
            salud publico.               di e stacionnan di recarga cu
                                         lo permiti e usuario consulta
            Den  e  principal  ciudadnan  e  ubicacion  y  disponibilidad
            di  e  area  metropolitano  di  di  e  stacionnan  di  recarga,
            San  Jose,  cu  ta  representa  reserva luga na e puntonan di
            4%  di  e  teritorio  nacional  y  carga y realisa pago a traves di
            eyden ta concentra 52% di e  telefon mobil.
            poblacion di e pais y 75% di
            e  flota  di  vehiculo,  e  nivel  Hunto  cu  e  medidanan  aki,
            maximo  di  exposicion  pro-  Costa  Rica  a  tuma  iniciativa
            medio anual na particula den  pa establece un ecosistema di
            suspension PM10 ta mas hal-  hidrogeno pa transporte sos-
            to cu loke ta estableci pa Or-  tenibel, cu ta busca participa-
            ganisacion Mundial di Salud  cion di sector publico y priva
            (OMS;WHO).  Un  estudio  pa desaroya proyecto piloto di
            reciente  di  Universidad  di  solucion  di  transporte  berde
            Chicago  ta  conclui  cu  e  ex-  a traves di hidrogeno como e
            posicion  di  e  habitantenan  medio energetico.
            di e ciudadnan na e contami-
            nacion  causa  pa  material  di  E  capacidad  di  generacion
            particula ta reduci expectativa  excedente  di  Costa  Rica  ta
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