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servicio dialuna, loke a sosode.
E aerolinea, plus tur e centronan di control di trafico aereo tabata sa for di
siman pasa diaranson, ora cu a saca e AIC. Nan tabata na altura. Miami, for di

unda nan a sali, tambe nan tabata na altura y no sa dicon a laga e avion sali
toch.

No tabata tin contacto cu Merca despues. A delanta si prome cu esey, si tabata
tin contacto, caminda cu nan a puntra si e AIC ta na figor ainda, cual a confirma

cu si.
Hecho ta cu a saca e AIC y esaki tur hende ta na altura, cual esey ta normal

den aviacion ora cu sak’e, cu e hendenan ta na altura kico ta pasando. No por
bisa kico a bay otro na Miami y dicon e avion a sali toch. Ora cu e no paga, e ta
haya un recordatorio di IATA cu e no a paga. Esey ta sosode sigur dos pa tres

biaha. Despues Departamento di Trafico Aereo ta tuma over. Na e momento ey
ta manda un carta y bisa cu tin tanto na debe y no a haya e cen. Si nada no

sosode, ta saca un di dos carta y despues di e di dos carta ta bay den man di
abogado.

Departamento di Trafico Aereo tin un areglo di pago cu nan caba, ta cumpli nan
no a cumpli cun’e na e momento ey. Na momento cu a ricibi e pago, a laga nan

pasa e ora ey, pa nan por sigui bay.