Page 17 - ANTILL DGB

Zaterdag 8 september 2018
Auto 17
Bij het woord rallyrijden zullen Fiat 500 De eerste proefkilometers
waarschijnlijk weinig mensen voor de ontwikkeling van de
hebben. Het Franse - vonden we voor rally auto staan binnen enkele weken
een associatie met de Fiat 500x
op de agenda. Geïnteresseerden
ook verrassend - Team Milano kunnen bij Milano Racing aan-
Racing koos toch voor de cross- Die laatste staat onder andere kloppen voor de aankoop van
over en ging aan de slag met de bekend om het leveren van aan- een MR500X. Begin 2019 ver-
Fiat. De MR500X is het resul- drijflijnen voor race-auto’s. In de wacht zij de eerste bestellingen
taat. De MR500X is geschikt Fiat ligt nu een 1,6-liter turbo- te kunnen afronden. Het Franse
voor de Franse R4-rallykampi- blok met 263 pk. De MR500X bedrijf houdt zich naast deze
oenschappen. Team Milano Ra- beschikt over vierwielaandrij- nieuwe 500x-creatie onder ande-
cing ging de samenwerking aan ving, een aangepaste ophanging re bezig met de Abarth 124 Ral-
met het tevens Franse Oreca. en een speciale versnellingsbak. ly.
Volvo: alternatief voor vliegen

Waarom vliegen als je kunt rij- mer en als entertainmentruim- kleuren, beelden en bewegin-
den? Dat heeft Volvo zich afge- te. gen. Die moeten aan automobi-
vraagd bij de ontwikkeling van Volvo denkt serieus dat de listen, fietsers en voetgangers la-
deze 360c Concept. Het is een 360c Concept op bepaalde af- ten zien wat de 360c Concept
volledige autonome en elektri- standen een goed alternatief kan van plan is.
sche auto die een alternatief zijn voor het vliegtuig. Een af- Volvo zou Volvo niet zijn als
moet bieden voor binnenlandse stand van een paar honderd kilo- het merk niet aan botsveiligheid
vluchten. meter kan bijvoorbeeld prima ‘s had gedacht. Er zijn speciale de-
Omdat de 360c Concept geen nachts worden overbrugd, ter- kens aan boord van de 360c
Nieuwe supercar stuurwiel heeft, hebben de ont- de cabine liggen de slapen, aldus puntsgordel en slapende passa-
wijl de passagiers comfortabel in
verbrandingsmotor en geen
Concept die werken als een drie-
het Zweedse merk.
werpers zijn interieur anders
giers ook bij een aanrijding op
hun plek houden. Verdere gege-
kunnen indelen dan traditionele
Bovendien wil Volvo met de
getoond in Basel auto’s met hun twee of drie 360c Concept een internationale vens zijn niet bekend over het
standaard introduceren voor hoe
zitrijen.
studiemodel. ,,We willen met de
360c een conversatie op gang
autonome voertuigen met ande-
Volgens Volvo is zijn nieuw-
ste studiemodel op vier manie-
ren te gebruiken: als slaapplaats, re weggebruikers communice- brengen”, aldus Marten Le-
ren. De auto gebruikt daarvoor
venstam, senior vicepresident of
Pure H is een in het Zwitserse start-up toont in zijn thuisland als mobiel kantoor, als woonka- een combinatie van geluiden, Corporate Strategy bij Volvo.
Zürich neergestreken nieuwe een 1:4-schaalmodel van de auto
onderneming met - natuurlijk - die het wil gaan produceren.
ambitieuze plannen. Tijdens de Pure H is een bedrijf van za-
Grand Basel Trade Fair in Zwit- kenman Rene Schmidli, een
serland heeft Pure H een schaal- slimme investeerder die zich nu
model getoond van de auto die aan de wereld van de exclusieve
uiteindelijk ook daadwerkelijk sportauto’s wil wagen. Volgens
gebouwd moet gaan worden. Pure H is het beoogde model
Start-ups houden zich tegen- niet simpelweg een hypercar.
woordig bezig met mobiliteits- ,,Een hypercar is puur op het
oplossingen óf storten zich volle- doorbreken van technische
dig op de ontwikkeling van grenzen gericht”, aldus het be-
supercars. Een middenweg lijkt drijf. Bij de creatie van Pure H
er niet te zijn. Pure H valt in de zouden zaken als exclusieve ma-
laatste categorie, de Zwitserse terialen, luxe en design tevens
zeer hoog op de ladder staan. Japanse automerken houden de Retrokit voor plaatsen, maar een Honda-dea-
De nog naamloze auto moet leukste modellen vaak op de ler kan het ook doen. De auto
in een kleine oplage gebouwd S660. Het sportwagentje in het Honda S660 wordt dan gecertificeerd als
thuismarkt, zoals de Honda
gaan worden. Het chassis van de S660 Neo Classic.
auto is volledig uit koolstofvezel kei car-segment is van zichzelf De Honda S660 werd in
opgetrokken. Pure H hint naar al leuk, maar heeft van zijn ma- lijkt veel en is eigenlijk nog best 2015 geïntroduceerd. Het
de aanwezigheid van een elektri- kers nu een bijzondere bodykit veel als je het omrekent. Het speeldingetje heeft een midden-
sche aandrijflijn. Meer details gekregen. Dit is de Honda pakket kost 10.000 euro. motor, achterwielaandrijving en
hebben we vooralsnog niet. S660 Neo Classic. Het bestaat uit ongespoten een gewichtsverdeling van 45
Hij stond twee jaar als studie- panelen. Kopers kunnen hun procent voor en 55 procent ach-
model op de autoshow van To- Neo Classic dus iedere kleur ge- ter. De S660 weegt 830 kilo-
kio. De reacties erop waren zo ven die ze maar willen. De car- gram en heeft een 64 pk en
positief dat Honda de Neo Clas- rosseriedelen, koplampen en 104 Nm leverende driecilinder
sic nu in productie neemt. Al- achterlichten kunnen overigens turbo aan boord. Hij kan wor-
thans, niet als volledige auto, alleen gemonteerd worden op den uitgerust met een handge-
maar als pakket met carrosserie- een S660 zonder actieve spoi- schakelde zesbak of een zeven-
delen. In Japan kunnen S660- ler, mistlampen en parkeersen- traps CVT. Die laatste voegt 20
bezitters de Neo Classic-kit be- soren. Het is mogelijk om zelf kilogram aan het wagengewicht
stellen voor 1.296.000 yen. Dat de Neo Classic-onderdelen te toe.
maal prototypen camoufleert, heeft de Porsche test 911 op Nürburgring de GTS-uitvoering, de variant die het gat
De stickerafdeling van Porsche, die nor-
vult tussen de Carrera (4)S en de 911 GT3,
moed opgegeven. Het ontwerp van de zetten we in op een van turbodruk voor-
nieuwe 911 ligt al even op straat en ook af- legd. Een onthulling van de 992-genera- ziene 3,0-liter zescilinder boxermotor die
gelopen donderdag was de auto weer tie lijkt aanstaande en de auto wordt nu ongetwijfeld krachtiger wordt dan de 450
praktisch zonder stickerwerk te zien. Dit- steevast vrijwel onbedekt de deur uit ge- pk en 550 Nm van de krachtcentrale in de
maal is een kleurig tweetal over de fa- stuurd. Nu is een rood-blauw duo ge- huidige GTS. De nieuwe Turbo zal zo’n
meuze Nürburgring-Nordschleife ge- snapt op de Nordschleife. 600 pk mobiliseren, de Turbo S zo’n
jaagd. Porsche zou Porsche niet zijn als het 640. Porsche liet eerder al doorscheme-
In augustus doken foto’s op van een niet een uitgebreide lijst versies van de ren dat de 911 op motorengebied best
praktisch ongecamoufleerde 911 en sinds nieuwe 911 zou klaarstomen. De lijst be- eens kennis kan maken met ‘nieuwe
dat moment heeft de stickerafdeling van gint met de Carrera, en kent verder auto’s puristische GT-smaken als de GT3 (RS). technieken’, kijk dus niet gek op van een
Porsche zijn werkzaamheden ogen- als de Carrera S, de 4 en 4S, de GTS, de Basisversie Carrera komt naar verwach- 911 waar enige vorm van elektrificatie bij
schijnlijk voor het grootste deel neerge- Turbo en de Turbo S. Uiteraard komen er ting over zo’n 400 pk te beschikken. Voor komt kijken.