Page 12 - ANTILL DGB

12 Antilliaans Dagblad Vrijdag 21 september 2018
Curaçao

Schipbreukelingen

doen hun verhaal

Van een onzer verslaggevers
Willemstad - Eenmalig wilden ze hun trieste verhaal doen, twee overlevenden van het
bootje dat zondag omsloeg nabij Oostpunt. Aan ochtendkrant Èxtra vertelden Juryleen
Lucia en haar man Raylon Dometilia wat ze afgelopen zondag hebben meegemaakt.
,,We doen dit omdat we niet ten. ,,We zagen de golf op ons af- vaartuig ineens ondersteboven Juryleen Lucia en haar man Raylon Dometilia vertellen geëmotio-
willen dat er allerlei verhalen komen”, gaat Lucia verder. liggen, maar zagen geen van de neerd over het dramatische avontuur dat ze zondag meemaakten.
verteld worden die gewoon niet ,,Voor we het wisten, werden we opvarenden. Ze sloegen direct
kloppen”, zegt Lucia, die vooral opgetild en omgegooid. Zo la- alarm. De schipbreukelingen be- de vier die naar de kust gezwom- spoor. De autoriteiten stelden
het woord doet. ,,We waren aan gen we ineens met z’n allen in gonnen richting de kust te men waren er slecht aan toe wa- een zoektocht in, maar vergeefs.
boord met zes personen. Drie er- zee. De boot was omgeslagen en zwemmen. ,,Dat duurde zeker ren. Uitgeput, veel water binnen De familie liet het er niet bij zit-
van konden goed zwemmen, stak nog met een puntje boven zo’n twee tot drie uur”, gaat Lu- gekregen. Ze werden voor be- ten en regelde zelf een boot om
drie anderen niet. Ik weet nog water uit. De kapitein pakte di- cia verder met haar verhaal. ,,De handeling overgebracht naar het te gaan zoeken.
dat ik het reddingsvest aan wilde rect zijn vrouw vast, omdat zij golven waren heftig, dus het was ziekenhuis. Degene die zich aan Zij vonden het drijvende, le-
doen, maar de kapitein zei ‘nee, niet kon zwemmen. Een van enorm zwaar. De kapitein pro- het bootje was blijven vasthou- venloze lichaam van de kapitein
hoeft niet, het gaat goed’. Dus zijn vrienden greep de schoon- beerde wanhopig zijn vrouw bo- den, was er beter aan toe. Van de uiteindelijk, hesen hem aan
deden we ze niet aan. Achteraf moeder van de kapitein, want ven water te houden. Op zeker kapitein, genaamd Evert Zink, boord en namen hem mee naar
was dat stom natuurlijk.” die kon ook niet zwemmen. Te- moment riep hij een vriend om was er op dat moment geen huis.
Het bootje sloeg om toen de gen een van de andere vrienden het van hem over te nemen. Hij
kapitein een bocht wilde maken die het zwemmen ook niet kon niet meer, denk ik. Vanaf Advertentie
om richting een van de baaien te machtig was, werd geroepen dat het moment dat de vriend de
gaan bij Oostpunt. Daar had hij zich aan de punt van de boot vrouw overnam, was de kapitein
men afgesproken met familie en moest vasthouden.” ineens verdwenen. We zagen
vrienden. Zij gingen over land De mensen aan de kant, in af- hem nergens meer.”
en men zou elkaar daar ontmoe- wachting van de boot, zagen het Eenmaal aan de kant bleek dat
EXECUTORIALE VERKOOP
Op dinsdag 23 oktober 2018 des voormiddags op of omstreeks
tien uur (10.00 uur a.m.) zal ten overstaan van notaris mr. E.
Steenbaar, haar waarnemer of opvolger, te haren kantore aan de
Kaya Flamboyan 14A, alhier, de executoriale openbare verkoop
als bedoeld in artikel 3:268 van het Burgerlijk Wetboek worden
gehouden van:

het tot zes september tweeduizend tien lopend recht van erfpacht
op een perceel grond gelegen te “STEENRIJK”, op Curaçao, ter
grootte van tweehonderd drieëntachtig vierkante meter (283m²),
kadastraal bekend als Afdeling Vijf Sectie 4R nummer 547, met het
daarop gebouwde plaatselijk bekend als
Grebbelinieweg 32A.

Tot 14 dagen vóór de verkoopdatum kunnen onderhandse
schriftelijke biedingen worden gericht aan het adres van
voornoemde notaris. Biedingen zullen worden behandeld
overeenkomstig het bepaalde in artikel 3:268 van het Burgerlijk
Wetboek zonder dat echter de executant gehouden is op een
De deelnemers aan de cursus - op de foto een van hen - hebben een certificaat gekregen uit handen bieding in te gaan.
van de VVRP-minister Zita Jesus-Leito. FOTO VVRP
De veilingsvoorwaarden zullen 8 dagen vóór de verkoopdatum ter
Cursus veiligheid Hato voor categorie 1 inzage liggen ten kantore van voornoemde notaris.
Deze voorwaarden houden onder meer in dat iedere bieder
zich dient te identifi ceren en dat van iedere bieder gevorderd
Van een onzer verslaggevers Een van die regels is dat er raçao Civil Aviation Authority, kan worden dat hij ter nakoming van zijn bod en verdere
Willemstad - Curaçao stelt vol- een veiligheidsplan moet zijn. CCAA) een driedaagse work- verplichtingen, een bankgarantie stelt ten belope van de geboden
gens de minister van Verkeer, Curaçao is op dit moment be- shop georganiseerd getiteld ‘Sta- koopsom vermeerderd met de veilingskosten of van de inzetsom
Vervoer en Ruimtelijke Plan- zig met het opstellen hiervan, te Safety Program’ met als doel vermeerderd met de veilingskosten.
ning (VVRP), Zita Jesus-Leito maar het houdt een heel ande- om alle actoren samen te bren-
(PAR), nog steeds alles in het re manier van samenwerken gen en te werken aan het veilig- Deze veiling zal plaatsvinden bij opbod en vervolgens bij afmijning
werk om de luchthaven terug te in, zo wordt door VVRP uitge- heidsplan. (afslag) in één zitting.
krijgen naar de categorie-1-sta- legd. De cursus is gegeven door Jos
tus. Op dit moment voldoet de ,,Samen met de partners moet Wilbrink van het luchtvaartde- Het minimale bod dat door de Bank wordt verlangd bedraagt
luchthaven niet aan alle veilig- een zogenoemd ‘safety manage- partement van het Nederlandse NAf.85.000,--.
heidsnormen en daarom heeft ment system’ ontwikkeld wor- ministerie van Infrastructuur en
Hato op dit moment de catego- den. Daarvoor moeten alle acto- Waterstaat. De executant behoudt zich het recht voor om zonder opgave van
rie-2-status. Om de veiligheid ren samenwerken en kennis en Deelnemers waren vertegen- redenen de veiling aan- of op te houden, dan wel op een nader
weer op peil te krijgen is onlangs informatie uitwisselen opdat het woordigers van CCAA, Curaçao door hem te bepalen tijdstip voort te zetten.
een cursus gegeven aan alle sta- veiligheidsplan een succes kan Airport Parnters (CAP), de
keholders in de luchtvaartsector. worden. Om dit te bereiken is luchtverkeersleiding Dutch Ca- Voor nadere informatie kunt u zich wenden tot:
In 2019 staat een audit gepland ook een omslag nodig in ar- ribbean Air Navigation Service
door de International Civil Avia- beidscultuur in de sector, zowel Provider (DC-ANSP), de lucht- Notariskantoor Simon & Steenbaar
tion Organization (ICAO) waar- intern bij de verschillende acto- vaartmaatschappijen EZ Air, Di- Kaya Flamboyan 14A
bij het hele Koninkrijk geëvalu- ren, als in de relatie tussen de ac- vi Divi, Insel Air, UCA en ook Curaçao : +599-9-7371117
Telefoon
eerd wordt op het voldoen aan toren en de luchtvaartautoritei- een vertegenwoordiger van de Fax : +599-9-7371115
de internationale veiligheidsre- ten.” procureur-generaal, Swissport, E-mail : info@simon-steenbaar.com
gels die vastgelegd zijn in de Daarom is door de Curaçaose FedEx en het luchthavenbeveili- Website : www.simon-steenbaar.com
Chicago Conventie. Burgerluchtvaartautoriteit (Cu- gingsbedrijf WWSP.