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Hasta si asumi cu tin financiamento y un estudio di factibilidad, e pregunta ta keda ki ta e
sentido comercial pa Aruba di tin un di dos waf di crucero y un di dos waf di carga. Ki lo
ta e balor agrega? Dos biaha mas “overhead” pa e mesun volumen? Sin toca e punto cu si
ASTEC tin un monopolio of no, ki e balor agrega lo ta pa Aruba? Nos lo haya mas
crucero ? Nos lo haya mas container, ya cu nos pueblo di biaha ta bay gasta mas ? E
mesun bolo, pero cu slice mas fini!
