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Dialuna 20 Februari 2017

Den cuadro di proyecto Green Corridor
Apertura parti rotonde Mahuma y rotonde di Ser’i Thijshi

ta keda habri pa Barcadera

Saliendo for di e rotonde
di Mahuma e trafico lo bay
pasa riba e caminda nobo cu
a wordo traha pa e proyecto
Green Corridor pa bay direc-
cion Ser’i Thijshi unda e ro-
tonde lo wordo uza comple-
tamente pa bay San Nicolas,
manera cu e ta actualmente.
Na haltura di Ser’i Thijshi
nan ta bay habri e rotonde pa
e trafico pa Barcadera pa tur
trafico. Esaki considerando
cu e caminda for di Mahuma
pa Parkietenbos lo keda cera,
pa bin cla cu e otro pida di e

ORANJESTAD – Den desviacion di e trafico. Nan
cuadro di e construccion ta vianan cu ta importante pa
di e proyecto di Green facilita cu e automobilistanan
Corridor lo bin algun cu ta core entre San Nicolas y
cambio cu e automobil- Oranjestad y vice versa.
istanan mester tene cuen- Nan lo cuminsa cera algun
ta cu nan. Un parti di e ro- caminda pa facilita e con-
tonde di Mahuma lo habri tinuidad di e obra aki; y habri
y tambe por tuma rotonde otronan cu ya a bin cla. Un
na Ser’i Thijshi pa bay echo importante ta e apertura
Barcadera. di e caminda cu ta conduci te
Michael Vrolijk kende ta e Barcadera. cla; y asina facilita cu e otro
manager nobo di DOW pa Tambe e apertura di un parti parti di e rotonde por wor-
e proyecto di Green Corri- di e rotonde na Mahuma cu do acaba. E automobilista druk. Mientras cu e trafico rotonde. Tambe nan lo laga
dor a informa cu e proyecto ta facilita e acceso pa Santa cu ta bin for di San Nicolas cu ta biniendo for di Playa pa habri e caminda parcialmente
ta avansando hopi rapido Marta cu lo keda habri par- por lora bay direccion Santa direccion Barcadera lo wordo habri patras di aeropuerto pa
durante e ultimo simannan. cialmente. Pues e trafico Marta pa bay Playa. Esaki desvia riba e caminda cu ta e habitantenan cu ta biba den
A base cu e proyecto lo por lo wordo desvia riba e parti lo facilita cu e stagnacion di bay Simeon Antonio patras di e area aki.
sigui, nan ta bay haci algun nobo di e rotonde cu a keda trafico lo ta menos den ora aeropuerto.
Construccion di brug riba Spaan Lagoen lo bin cla pa inicio di april

man mas, kiermen cu even-
Nan a drenta caba riba e parti tualmente pa inicio di april e
di acabado, verfmento y deta- brug lo ta totalmente cla.
yenan di e arconan principal. Tur cos a wordo elabora deta-
Tambe el a informa nan ta tra- yadamente, pero nan a check
hando riba e steel cu ta yuda y revisa tur parti cu ta forma
reforsa su structura. Ta asina parti di e diseño di e brug.
cu entrante luna di maart na Constantemente tin comisi-
lo basha e concret y asina pa onnan kendenan ta registra
final di otro luna nan tin pla- tur datonan matematico di
nia di bin cla cu e structura e desaroyo di e proyecto aki,
di e brug. Pero ainda lo ta pa asina garantisa e geometria
pendiente algun detayenan of final di e caminda aki, segun
acabado cu lo tuma luga den e. Sr. Zurieta a recorda cu e
e dianan siguiente manera e brug aki tin un funcion prin-
reyeno, un piesa di protec- cipal cu ta esun di facilita e
tor di colo oraño y tambe fluho di vehiculo y esaki ta
iluminacion. Pues e fase aki demanda control nan hopi
di detayenan lo tuma dos si- specifico.

ORANJESTAD – E con- maart nan lo bin cla cu e camente e obra aki ya caba a
struccion di e brug riba structura di e brug. Sinem- tuma e forma final, sr. Zur-
Spaan Lagoen lo conoce bargo lo transcuri un par di ieta ta bisa.
un fase nobo y casi final dia mas prome cu e automo-
como parti di e Green bilistanan lo por haci uzo di E ingeniero a defini e brug
Corridor. Na april ta pla- dje. Mientras cu e construc- como “un structura hopi spe-
nea pa habri e brug, segun cion di e brug aki lo bin cla cial” unda nan a dedica hopi
ingeniero Carlos Zurieta den e tempo cu a wordo pla- atencion cu personal perma-
di e compania Odinsa en- nia. nentemente trahando. Nan ta
carga cu ehecucion di e Ya caba algun di e wayanan cu trahado specialisa den e tipo
proyecto aki . inicialmente tabata sostene di obra asina kendenan ta fi-
inicialmente e infrastructura nalisando e structura princi-
Nan plan ta cu pa final di di e brug nan a los y practi- pal e arco nan.