Page 60 - AHATA

10 Antilliaans Dagblad Dinsdag 17 september 2019
Curaçao

Wie is

zakenman

Gary Klesch?

Van een onzer verslaggevers
Willemstad - ,,Het imago van een industrie op haar re-
tour past precies in mijn boekje”, zei Gary Klesch in 2013
in The Financial Times. Wie is deze man achter de
Klesch Group, voorkeurskandidaat voor de overname ,,Zelfs de faillissementsfluisteraar verkijkt zich weleens op de kans op winst.”
van de Isla-raffinaderij?
De naam Gary Klesch is sinds zet. Terwijl niemand het noodlij-
begin deze maand geen onbe- dende bedrijf wil overnemen, en
kende meer op Curaçao. Op 5 iedereen het al bijna heeft opge-
september opende het Antilli- geven, komt daar in 2009 de
aans Dagblad met het nieuws redder in nood: de Amerikaan
dat De Klesch Group is geselec- Gary Klesch. Volgens Woesten-
teerd om exclusief onderhande- burg in De Correspondent een
lingen te voeren over een con- echte zakenman: ,,Van boeken
tract voor de overname van de tot onderbroeken, van Libische
Isla-raffinaderij op Curaçao. Het pijplijnen tot aluminiumfabrie-
bedrijf is daarmee de voorkeurs- ken; de Amerikaan draait er zijn
kandidaat om na 31 december hand niet voor om. Als een be-
2019, of mogelijk zelfs eerder, drijf in nood is en niemand er
de exploitatie van de raffinaderij, meer brood in ziet, koopt inves-
de olieterminal bij Bullenbaai en teringsmaatschappij Klesch &
de krachtcentrale Curaçao Refi- Company Ltd. het op. Vervol-
nery Utilities over te nemen. De gens herstructureert hij het be-
Klesch Group heeft volgens drijf om het weer te laten functi-
overheids-nv Refineria di Kòr- oneren.” Klesch stuit daarbij
sou (RdK) een solide reputatie nogal eens op weerstand van het
waar het gaat om overnames en personeel. Maar, zoals Klesch
heeft eerder transacties met gro- zelf zegt in een interview in The In 2009 werd Klesch eigenaar van Alumium Delfzijl (Aldel), jarenlang de banenmotor van de Groningse
te internationale partijen con- Economist dat de auteur aan- economie.
creet afgerond. haalt: na een tijdje is iedereen
Maar wie is de man achter de om. ,,Now they think I’m a ma- ker’. ,,Weer gaat een grote Ne- van Klesch, gevestigd op het fis- 2014. ‘Bedrijf in problemen?
Klesch Group: zakenman Gary gician.” derlandse onderneming ten on- caal zonnige Malta. Bovendien Klesch profiteert’, is zijn conclu-
Klesch? Bedrijvendokter, finan- Klesch heeft volgens Woes- der en weer duikt hij op: Gary betaalt moederbedrijf BaseMet sie. ,,Failliete bedrijven en kwij-
ciële goochelaar, tovenaar? Of tenburg zijn toverkunsten eer- Klesch, begonnen als arme wees in 2009 ook nog een kleine mil- nende industrieën waren en zijn
gewoon een harde zakenman? der in Nederland vertoond. ,,Bij in Amerika maar inmiddels een joen aan ‘management fees’ aan nog steeds de specialiteit van
De redactie stuitte op een recon- de teloorgang van Nederlands gevreesd specialist in moeilijke Klesch. Hoewel Klesch al winst Klesch. Hij profiteerde van een
structie uit 2014 in De Corres- voormalige industriële groot- financiële zaken”, zo typeert de aan het uitkeren is aan Maltese dreigend faillissement van Euro
pondent van Tamara Woesten- machten Fokker en DAF kocht krant Klesch. vennootschappen, blijft Aldel Disney, van de Britse investe-
burg over de rol van Klesch bij hij voor een zacht prijsje obliga- Terug naar 2009 als Klesch gewoon verliesgevend.” En de ringsgroep Heron International
het bankroet van een icoon van ties op, om vervolgens de ene na Aldel overneemt. Volgens De schulden lopen verder op, zo en van de Eurotunnel.”
de Nederlandse zware industrie, de andere rechtszaak aan te Correspondent begint, evenals schets de auteur van de recon- Al gaat het ook wel eens mis,
aluminiumsmelter Aldel. spannen. Inzet: Klesch wilde net eerder bij DAF en Fokker, het fi- structie. ,,Door te schuiven met zoals bij Aldel, zo merkt
Alumium Delfzijl (Aldel) was zo snel betaald krijgen als ande- nanciële gegoochel al snel na de rekeningen en door te lenen bij De Volkskrant-verslaggever op.
jarenlang de banenmotor van de re schuldeisers.” overname. ,,Het ontvangen geld banken, weet Klesch nog net de ,,Zelfs de faillissementsfluiste-
Groningse economie, schrijft De Volkskrantschrijft daarover na de overname wordt door het aluminiumsmelter overeind te raar verkijkt zich weleens op de
Woestenburg. Maar in 2003 23 jaar geleden al, in maart moederbedrijf gebruikt om 25 houden.” Maar de rekeningen kans op winst, zo bleek.” Maar
komt de fabriek in zwaar weer 1996, met als kop ‘Gary Klesch miljoen euro winst uit te keren stapelen zich op. ,,Verliezen kos- dat weerhoudt, schrijft Trom-
en wordt het in de verkoop ge- herhaalt DAF-scenario bij Fok- aan Canal Limited; een bedrijf ten geld en iemand zal ze moe- melen, Klesch niet van nieuwe,
ten betalen.” Maar, schrijft onverwachte investeringen die
Woestenburg: ,,Durfinvesteer- tegen de markt in gaan. ,,Nu el-
der Klesch weet echter op inge- ke oliemultinational probeert
nieuze wijze andere partijen op een deel van haar raffinade-
te laten draaien voor de riskante rijen af te stoten en de hele
financiering van het verliesma- oliewereld moeilijke tijden voor-
kende bedrijf.” spelt voor deze bedrijfstak, pro-
In 2013 valt uiteindelijk het beert hij zich daar juist in te
doek voor Aldel. Klesch zou zich kopen. Drie jaar geleden kocht
naar eigen zeggen verkeken hij zijn eerste raffinaderij van
hebben op de Nederlandse ener- Shell in Duitsland, en hij is
gieprijzen en met het faillisse- op jacht naar méér”, aldus
ment veel geld hebben verloren. Trommelen. ,,Nu zijn ze goed-
De Correspondent komt echter koop en voor de geraffineerde
tot een andere conclusie. Door producten wordt op lokale mark-
het ‘financiële gegoochel’ zou ten nog steeds een goede prijs
Klesch al met al een plus van in betaald”, zo citeert De Volkrant
ieder geval 14 miljoen euro heb- de woorden van Klesch in de
ben overgehouden. Financial Times in 2013. ,,Het
Verslaggever Jeroen Trom- imago van een industrie op haar
De Klesch Group is de voorkeurskandidaat om na 31 december 2019, of mogelijk eerder, de exploitatie melen schetst een soortgelijk retour past precies in mijn boek-
van de raffinaderij, de olieterminal bij Bullenbaai en de krachtcentrale CRU over te nemen. FOTO DUSHI beeld in De Volkskrant begin je.”