Page 8 - 20181208

8 Antilliaans Dagblad Zaterdag 8 december 2018
Curaçao/Opinie/Service

Advertentie
LEZERS AAN HET WOORD HET WEER OP
Konsumidó. Iedereen buiten de het dragen van veiligheidsgor- DE ANTILLEN
Veilig verkeer oftewel
overheid om maakt zich zorgen dels, kinderen op schoot, staand
over het onveilige verkeer. De op de achterbank. Als je even Verwachting voor N
onveilig verkeer
Vorig weekend zijn drie person- politie is de afgelopen twee, moet remmen gaan ze als een vanmiddag 12 uur
en in het verkeer om het leven drie jaar redelijk aan het con- kanonskogel door de voorruit. W O
windkracht 3 - 4 bft
gekomen. Ik lees nu dat de troleren, maar bij analyse van De patholoog moet dan de dood golfhoogte 1 - 1.5 m Z
minister van Verkeer mevrouw de gebreken, blijkt dat het struc- komen constateren. Einde
Zita Jesus-Leito de bevolking tureel fout is met ons verkeer citaat. Minister op 23 augustus BOVENWINDSE EILANDEN
oproept om extra voorzichtig en en dat zou opgepakt moeten heeft u een persconferentie Sint Maarten
oplettend te zijn in het verkeer, worden door het niet functio- gegeven aan het eind van de
temeer omdat de cijfers aan- nerende platform. Uw dienst veilig verkeer-week. Er zou Saba
geven dat december de maand Openbare Werken plaatst ad- onder andere gekeken worden The Bottom 25 Philipsburg 27 AM
is waarin de meeste verkeer- viessnelheidsborden van 50 naar uniformiteit van de roton- Oranjestad
songevallen plaatsvinden. km/uur, zogenaamd om de des. We zijn nu drie maanden St. Eustatius 28
AM
Helaas moet ik constateren dat overstekende voetganger te verder minister! Te hoge snel-
deze minister van Verkeer hele- beschermen. Maar het bord heid is een probleem, maar BENEDENWINDSE EILANDEN
maal niets doet aan veilig ver- advies is al verkeerd en daar- minister uw OW zet rustig
keer en ook helemaal geen kaas naast blijkt in de praktijk dat de borden neer van 80 km/uur
heeft gegeten van de problema- automobilist gewoon te hard waar dit helemaal niet kan. Een 28 28
tiek en hoe die opgelost moet blijft doorrijden. Voorbeeld van klein voorbeeld hoe de rotonde Oranjestad
worden. Een dergelijke oproep er moet ook gecontroleerd wor- veiliger gemaakt kan worden en Aruba Willemstad
helpt helemaal niets, heeft ook den of iets wel werkt! Minister de capaciteit duidelijk vergro- Curaçao
geen enkele zin. Neem het van Verkeer, het verkeer bestaat ten, leer elke automobilist rich-
voorbeeld van de frontale bots- uit automobilisten plus andere ting aan te geven bij verlaten
ing. Hier is met hoge snelheid deelnemers en uit regels door van de rotonde. De grote vraag 28
gereden rond zes uur in de de overheid vastgesteld en door is hoe leer ik dit aan iedere 24 Kralendijk Bron: www.weather.com
ochtend, hierdoor heeft vei- handhavers. Het verkeer is de automobilist? Een veiliger ver- Bonaire
ligheidsriem niet geholpen, die afgelopen 50 jaar aan zijn lot keer maken is alle elementen Venezuela
naar ik zag op de foto’s wel om overgelaten. Alleen door alle in ogenschouw nemen en hier
was. Voor deze snelheid was partijen op één noemer te krij- in het bijzonder de ontstane
ook de airbag noodzakelijk gen kan er iets bereikt worden, verkeersmentaliteit van de
maar die was zo te zien niet maar er moet wel een trekker afgelopen 50 jaar. Waarom zijn
aanwezig. Op dit uur is er geen zijn en dat zou de minister van de verkeersonge-vallencijfers
verkeer. Stel nu dat de auto die Verkeer moeten zijn en helaas niet elke dag beschikbaar
inhaalde een rechts stuur had mevrouw Zita Jesus-Leito dat bijvoorbeeld op de website van
gehad en die kans is met de dag bent u niet. Ik lees vandaag in Forensys? Ik heb bij SVB de
groter. Wat dan minister, u bent de media dat het Nederlandse ziektekosten opge-vraagd als
al een jaar bezig met een of kabinet, de provincies, gemeen- gevolg van verkeersongevallen
ander onderzoek hierover maar ten en vervoersregio’s een plan en die heeft men mij na onder-
neemt geen beslissing! Denkt u naar buiten hebben gebracht zoek netjes toegestuurd, in
nu werkelijk dat door uw genaamd: Strategisch Plan 2017 was dit 865 duizend VANDAAG
oproep de automobilist zijn Verkeersveiligheid 2030, met gulden, zij gaan dit nu stan-
rijgedrag zal aanpassen in de als torenhoge ambitie: nul ver- daard bijhouden. Ik heb me Overwegend halfbewolkt,
maand december? In februari keersslachtoffers. Kenmerken beschikbaar gesteld voor het geen neerslag van betekenis.
2016 is er een landsbesluit onder andere gevaarlijke kruis- platform, krijg geen antwoord In de ochtend kans op een
genomen voor een Coördinatie- punten en rotondes gaan overal dus niet welkom. Op 3 septem- plaatselijke bui. De wind is
platform verkeersveiligheid. Dit op de schop, een nieuw prak- ber ben ik uitgenodigd door de oostelijk en matig, wind-
platform moest maandelijks tijkexamen. Ik lees in het AD vaste commissie van de Staten kracht 3 tot 4. De zee is rustig
rapporteren aan onder anderen van donderdag een interview om een presentatie te geven tot vrij rustig met golfhoog-
u minister van Verkeer, maar met onze enige forensisch over veilig verkeer, helaas was tes tussen 0,5 en 1,5 meter.
heeft niet één maandelijks patholoog de heer Althaus, die er geen quorum en ik zou een
voortgangsrapport uitgebracht! de Curaçaose samenleving twee nieuwe uitnodiging krijgen, ik
Via het LOB (Landsbesluit zaken wil meegeven: het aantal wacht nog steeds! Ik heb het al MORGEN
openbaarheid bestuur) zijn hier wapens op straat verontrust eerder voorgesteld: minister-
aan u vragen over gesteld, maar hem enorm, dat is niet normaal president als voorzitter van het Halfbewolkt en op de meeste
u geeft gewoon geen antwoord. en er moet echt wat aan ge- platform, het gaat over meer- plaatsen droog.
Allerlei instanties hebben de beuren. Verder aandacht voor dere ministeries. Hoe moeilijk
afgelopen jaren rapporten uitge- het verkeer. Er gebeuren veel te is het om dit verkeer veiliger te
bracht over het onveilige ver- veel ongelukken op dit eiland. maken met slechts 160.000
keer: de Rekenkamer, de Raad Het heeft te maken met een inwoners?
voor de Rechtshandhaving en aantal zaken: drank is er één Henk Pasman, Curaçao
nog onlangs Fundashon pa van, drugs, veel te hard rijden,
Ingezonden brieven geven uitsluitend de
Advertentie opvatting van de auteur weer. Alleen het
commentaar vertolkt de mening van de krant.
De redactie behoudt zich het recht voor
ingezonden brieven te weigeren, dan wel te
redigeren of in te korten.
Antilliaans Dagblad
Brieven (maximaal 250 woorden) voorzien
van naam, adres en telefoonnummer sturen
aan: Redactie Antilliaans Dagblad,
Postbus 725, Willemstad, Curaçao,
fax (9)7472257

E-mail: redactie@antilliaansdagblad.com
CORRECTIE Vrijdag 7 december
Bestuurslid KvK 5079
In het artikel over het bestuur
van de Kamer van Koophandel
(KvK) is een verkeerde naam ge- 8829
noemd van een van de bestuurs-
leden. De juiste naam is Vanky
Moreno die het kleinbedrijf ver- 7822
tegenwoordigt.