Page 20 - ANTILL DGB

20 Antilliaans Dagblad Woensdag 26 september 2018
Nederland

Van onze redactie Zwaargewonden Oss buiten levensgevaaar begeleidster van de kinderen,
Oss - Het meisje en de vrouw die raakten zwaargewond. Beiden
vorige week zwaargewond raak- liggen nog altijd in het zieken-
ten bij het ongeval op een spoor- naar de toedracht is in volle derdagochtend vier kinderen (4, werd aangereden door een trein. huis.
wegovergang in Oss, zijn buiten gang. Dat meldt de politie. 4, 6 en 8 jaar) uit Oss om het le- Een 11-jarig meisje uit Oss en Op een later moment wordt
levensgevaar. Het onderzoek Bij het ongeluk kwamen don- ven. Ze zaten in een stint, die een vrouw van 32 uit Heesch, de met ze gesproken.

Onderzoeker: Stint onveilig

Van onze redactie voersmiddelen zitten piloten of het wonderlijk dat jonge men-
Helmond - De stint, het machinisten allemaal voorin.” sen die zijn opgeleid tot pedago-
voertuig dat vorige week Het besturen van het voertuig en gisch medewerker, toegestaan
betrokken was bij het on- het toezicht op kinderen zou vol- wordt om rond te rijden met tot
wel tien kinderen. Hij wijst erop
gens hem dan gedaan moeten
geval op het spoor in Oss, worden door twee personen. dat zelfs in magazijnen waarin
bevat structurele ontwerp- Stintum, de fabrikant van de mensen in vergelijkbare voertui-
fouten en is daarom in de stints, wijst erop dat het ontwerp gen rondrijden zónder kinde-
kern onveilig om kinderen van de voertuigen juist volledig ren, daarvoor een certificaat no-
mee te vervoeren. is aangepast aan de wensen van dig is.
de kinderopvang en ouders. Ook over de veiligheid van het
,,Het voertuig is indertijd uitge- bakje waarin de kinderen zitten,
Die conclusie trekt onafhan- breid gecontroleerd en daarna is hij niet te spreken. ,,Het is ge-
kelijk onderzoeker Peter Coppes toegelaten in het verkeer”, aldus woon een kunststof badkuipje,
uit Helmond. Zijn advies is om directeur Edwin Renzen. ,,Er uitgerust zonder kooi of rolbeu-
het vervoersmiddel voorlopig waren opmerkingen bij maar de gel, dat bovendien vastzit met
helemaal niet meer te gebrui- minister heeft daar naar geke- twee centrale bouten. Ik maak
ken. De fabrikant van de stints Stintum, de fabrikant van de stints, wijst erop dat het ontwerp van ken en de stints alsnog toegela- me er zorgen over dat zo’n bak
wil het officiële onderzoek af- de voertuigen juist volledig is aangepast aan de wensen van de kin- ten. Deze meneer heeft, terwijl kan los trillen.” In de onderzoch-
wachten alvorens conclusies te deropvang en ouders. het ongeval pas donderdag is ge- te stint kon hij deze bouten met
trekken. beurd, nu al een volledig onder- de hand losdraaien.
Technisch onderzoeker Cop- hendel, helemaal moet loslaten. om het apparaat vlug stil te zet- zoek gedaan en conclusies ge- Bij zijn onderzoek naar
pes verrichte een indicatief In een spannende situatie is het ten. trokken. Wij hebben zelf alle elektromagnetische straling die
onderzoek naar de elektrische de natuurlijke reflex dat je het Naast de rem-problematiek vertrouwen in het onderzoek bij spoorovergangen vrijkomt
bolderkar en is zich ‘rot ge- stuur met beide handen vast- verbaast Coppes zich erover dat van de Inspectie Leefomgeving als een trein passeert, mat hij
schrokken’, zo vertelt hij. Hij houdt.” de bestuurder achterop het voer- en Transport (ILT). Daar staan waarden die volgens hem pro-
somt een lijst gebreken op. ,,On- Coppes wijst erop dat er welis- tuig staat. momenteel zeven van onze blemen kunnen veroorzaken.
logisch en onnatuurlijk is dat je waar aan de linkerzijde van het ,,Dit zie je nog bij boten, tra- voertuigen die uitgebreid wor- Volgens Coppes zijn auto’s ter
om snel te kunnen remmen het stuur een handrem zit, maar dat ditioneel omdat het roer achter- den gecontroleerd.” bescherming uitgerust met sta-
rechter handvat, tevens de gas- deze niet sterk genoeg werkte in ligt. Maar bij moderne ver- In algemene zin vindt Coppes len platen, maar de stint niet.

EU-landen Vrachtwagenchauffeur
bespreken schuldig aan dood meisje

klokverzetten
Van onze redactie mera aan de voorkant van
in oktober Amsterdam - Een 57-jarige zijn vrachtwagen.” Boven-
dien mag volgens de recht-
vrachtwagenchauffeur uit As-
sendelft die in oktober 2016 bank van hem extra oplet-
Van onze redactie een fataal ongeluk heeft ver- tendheid worden verwacht
Brussel - EU-landen bespreken oorzaakt in Amsterdam, is omdat hij een beroepschauf-
eind oktober voor het eerst of er door de rechtbank schuldig feur is, helemaal omdat hij in
een eind moet komen aan het bevonden. een verhoogde, zware vracht-
halfjaarlijkse verzetten van de Door de aanrijding kwam een wagen reed op een voor hem
klok. Het onderwerp staat dan veertienjarig meisje om het bekende, onoverzichtelijke
op de agenda van een vergade- leven. De bestuurder heeft en drukke kruising.
ring van de transportministers een taakstraf gekregen van In het vonnis staat verder dat,
in het Oostenrijkse Graz. De 240 uur en is zijn rijbewijs hoewel de man zegt zich mo-
wintertijd is dan net ingegaan. een jaar kwijt. reel verantwoordelijk te voe-
Bij ambtelijk vooroverleg is De straf komt overeen met de len, hij niet de volledige ver-
gebleken dat het voorstel van de Pas in een latere fase moeten landen een keuze maken voor perma- eis van het Openbaar Mi- antwoordelijkheid neemt. Zo
Europese Commissie heel se- nente zomer- óf wintertijd. nisterie (OM). Volgens de heeft hij verklaard dat hij
rieus wordt genomen, zegt een rechtbank heeft de man ‘aan- geen schuld heeft aan het on-
woordvoerster van tijdelijk EU- maken voor permanente zomer- gië en Luxemburg. En het liefst merkelijk onvoorzichtig en geval en dat er geen reden
voorzitter Oostenrijk. óf wintertijd. zo weinig mogelijk tijdverschil- onoplettend’ gereden. De was om stil te staan of af te
,,Iedereen onderkent dat Eu- Oostenrijk is zelf voor zomer- len in Europa. chauffeur zag het meisje over remmen omdat de weg voor
ropeanen verandering willen. tijd, maar wil liever geen ver- Ook het Europees Parlement het hoofd toen hij rechtsaf hem vrij was.
We willen vooruitgang boeken. schillen in de EU. ,,Maar het is moet zich uitspreken over de af- sloeg bij een kruising in Am- Bovendien heeft hij nog altijd
Maar iedereen is nog terughou- toch anders in het oosten dan in schaffing. De transportcommis- sterdam-Oost. zijn spiegels niet afgesteld
dend om al een echte voorkeur het westen. Ons doel is een goe- sie neemt de leiding en stemt er Bij het nemen van de bocht volgens de wettelijke regels,
uit te spreken en wil eerst bekij- de oplossing.” mogelijk over in februari. Daar- heeft hij onvoldoende geke- omdat ze volgens hem goed
ken wat het betekent voor zijn of Bij het vooroverleg spraken al- na moet het voltallige parlement ken of alle fietsers hem wa- staan.
haar land.” leen Denemarken en Grieken- nog een standpunt innemen. ren gepasseerd, meent de Dat laatste heeft echter geen
Mogelijk bereiken de lidstaten land twijfels uit over de afschaf- Het is niet realistisch om te rechtbank. ,,De man had het rol gespeeld bij het ontstaan
een gemeenschappelijk stand- fing, zeggen ingewijden, maar verwachten dat het klokritueel meisje op meerdere momen- van het ongeval, maar de
punt in december, aldus de dat betekent niet dat de rest volgend jaar al wordt afgeschaft, ten kunnen en moeten zien rechtbank vindt het onbegrij-
zegsvrouw. voorstander is. Nederland heeft zeggen betrokkenen. fietsen: in zijn spiegels, in de pelijk en onverantwoordelijk
,,Maar dat is een kwestie van nog geen officieel standpunt in- Als het al zover komt, zou het spiegel aan het verkeerslicht dat hij dit nog altijd niet heeft
politieke wil.” Pas in een latere genomen, maar wil in ieder ge- op zijn vroegst in 2021 gebeu- en op de beelden van de ca- aangepast.
fase moeten landen een keuze val dezelfde tijd houden als Bel- ren.