Page 23 - MIN JUS_Neat
P. 23
12 Antilliaans Dagblad Maandag 8 mei 2017
Curaçao Corporate Governance
Politie geeft tips voor persoonlijke veiligheid
‘Crash’
‘Een dag van huis’, zo luidde het thema van de voorlichtingsbijeenkomst van de politie afgelopen O nlangs kwam wereldwijde excuses
United moest laten maken.
zaterdagochtend, waarbij leden van verschillende maatschappelijke organisaties werden geïnformeerd Airlines Wat zegt ons dat?
wereldwijd in het Aristoteles leerde
over maatregelen om woninginbraak en autodiefstal te voorkomen. Ook gaf de politie tips voor veilig- nieuws. Gelukkig ons al dat recht en
niet door een gruwe- rechtvaardigheid
heid in het verkeer en op straat. Op de foto deelnemers en trainer, met rechts woordvoerder Reginald lijk ongeluk. Wel was twee verschillende
er sprake van een dingen zijn. Er is wel
Huggins. FOTO KPC publicitaire crash. een verband tussen
Passagier David Dao die twee. Mensen
‘Handen wassen (69) werd op hardhandige wij- accepteren geen oneerlijke
ze het vliegtuig uitgesleept, regels en ook geen onredelijke
voorkomt infecties’ omdat sprake was van over- regels. En de (on)redelijkheid
Van een onzer verslaggevers boeking. Hij mocht niet mee blijkt bij de toepassing ervan.
ook al had hij een geldig ticket In een bedrijf geldt dit ook. In
Willemstad - Jaarlijks worden ongeveer 100 mensen getroffen door een voedselvergif- en was hij al geïnstalleerd in de huidige tijd spreekt ieder-
tiging, stelt dieetgoeroe Melly Bergland van Neuro Fitness. zijn stoel. Dao weigerde zijn een over ‘compliance’. Hoe
plaats af te staan aan een meer regels hoe beter, lijkt het
,,Wanneer we diarree hebben ties zoals de G&Gz, consumen- micro-organismen zoals bacteri- andere passagier. Waarom die soms. Het is heel belangrijk
denken we in eerste instantie tenorganisaties en milieugroe- ën en virussen kunnen voedsel andere passagier dan wel mee om de functie en redelijkheid
aan een griepje en niet aan een peringen houden de kwaliteit besmetten. In vlees en vis kun- mocht? Misschien had hij een van die regels steeds tegen het
voedselinfectie. Voedsel kan op van het voedsel goed in de gaten. nen larven van parasieten voor- hogere frequent flyer-status? licht te houden. Dat licht is de
verschillende manieren vervuild Voedsel kan worden vervuild komen. In het menselijke darm- We weten het niet. Hoe dan toepassing ervan. Daarbij
zijn en schadelijk voor onze ge- door zoogdieren, insecten en stelsel kunnen deze larven uit- ook, met geweld werd Dao, die moeten meerdere perspectie-
zondheid. Verschillende instan- chemische transformatie. Ook groeien tot wormen. meende in zijn recht te staan ven worden gebruikt. Een regel
(te zitten), uit zijn stoel getrok- kan namelijk vanuit het ene
Advertentie De meest bekende vorm van ken en weggesleurd. Dit inci- perspectief heel redelijk zijn en
voedselvergiftiging wordt ver- dent was traumatisch voor de vanuit een ander perspectief
oorzaakt door Salmonella. De betrokkene en ook voor de niet. Een vliegtuigmaatschap-
besmetting komt voort uit rauwe andere passagiers die er getui- pij blijft niet graag zitten met
dierlijke producten. Ook opper- ge van waren. Vervolgens lege stoelen. Met het besef dat
vlaktewater kan met Salmonella waren wij (de rest van de toch nooit iedereen zich meldt
besmet raken. Dieren die dit wereld) óók getuige van het bij de gate, wordt er daarom
drinken raken besmet en be- gebeuren via Facebook. bij alle vliegtuigmaatschappij-
smetten zo weer het voedsel. Opeens sloeg als een bliksem- en consequent overboekt. Het
Ook hepatitis A kan door voed- flits overal het besef in dat is dus niet onredelijk om
sel worden overgebracht. vliegtuigmaatschappijen hun regels te maken voor overboe-
passagiers als uitschot en oud kingen waarmee de passagier
Besmetting kan voorkomen vuil behandelen. Dat is interes- akkoord gaat en die leiden tot
worden door verschillende sant, want alle regels waaraan volle toestellen. Dat is gezien
maatregelen in acht te nemen. we op het vliegveld en in het vanuit de kant van de directie,
Let op de uiterste verkoopdatum vliegtuig worden onderworpen die winst moet maken of er
en gooi producten over de da- zijn zogenaamd voor ons anders zelf uit vliegt. De ande-
tum weg. Laat producten niet eigen bestwil. Een onderwerp re kant is die van de passagier,
urenlang in een warme auto lig- dat ook in het kader van cor- die een menswaardige behan-
gen. Dierlijke producten mogen porate governance dus de deling wil en die niet als een
pas vlak voor de bereiding wor- moeite van overdenking waard onwillig varken wil worden
den verwerkt en ingevroren is: is er hier sprake van slechte weggesleept. Houd je die ver-
vlees of vis moet in de koelkast regels of slecht toegepaste schillende perspectieven als
worden ontdooid. Bewaar bereid regels? United Airlines heeft onderneming niet in de gaten,
voedsel niet langer dan twee juridisch gezien het recht om dan kost het je uiteindelijk
dagen en alleen goed gekoeld. een passagier te sommeren heel veel meer dan wat winst.
Handen wassen voor het koken, het vliegtuig te verlaten. Met Als je zelf onderdeel bent van
na het hanteren van vlees of het kopen van het ticket heeft het systeem waarin die regels
vis en na elk toiletbezoek is de (aanstaande) passagier ooit zijn bedacht en nuttig
belangrijk om kruisbesmetting namelijk vrijwillig (meestal leken, is het heel moeilijk om
te voorkomen. De handen onbewust) ingestemd met de te beoordelen of die regels nog
moeten met een goede zeep verplichting om op directe vor- steeds functioneel en integer
worden gewassen en aan een dering van (een medewerker werken. Om dat kritisch te
schone handdoek worden afge- van) de maatschappij het kunnen beoordelen, heb je een
droogd.” vliegtuig te verlaten. Die ver- toezichthouder nodig. Maar
plichting staat in de algemene die moet dat dan wel dóen en
Meer informatie over voedsel- voorwaarden, de zo geheten niet zelf een dooie regelneef
infecties is te vinden in het ‘kleine lettertjes’. En nu komen zijn. Dat is een van de interes-
elfde boek van Melly Bergland. we terug bij onze vraag: ook al sante aspecten van de rol van
Zijn boeken zijn verkrijgbaar in stond United Airlines juridisch commissaris: je bent gehou-
de boekhandel, bij de verschil- gezien volledig in zijn recht, den na te gaan of de directie
lende apotheken en bij Piramid moreel gezien kon de manier zich aan de geldende wet- en
Top. waarop dit ‘recht’ werd uitge- regelgeving houdt, maar je
oefend in het geheel niet door moet de redelijkheid en met
de beugel. Slecht toegepaste name de toepassing van die
regels dus. Vroeger zou dat bij- regelgeving ook steeds bewa-
na niemand zijn opgevallen, ken en kritisch volgen. Op
maar mobiele telefoontjes straffe van een crash van het
maken dat tegenwoordig alle- imago van het bedrijf.
maal anders. De verontwaardi-
ging was overal zo groot dat Prof. dr. F.B.M. Kunneman is
United Airlines niet wist hoe hoogleraar Corporate
snel ze haar ceo openbare en Governance aan de UoC.
Prof. dr. F.B.M. Kunneman
