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E competencia ta keda y tin T y Onan cu ta core, mescos cu ta un dienstregeling cu tin. Tin e busnan
chikito cu ta core rond. Nan kier core con cu nan kier, bay cu pasahero y tambe tin e piratanan keto
bay.

Solucion

Arubus tin contacto cu Gobierno. A papia varios biaha riba e punto aki. Nan ta bezig cu un plan con
pa bay control’e y con pa pak e aan. E control ta loke ta bay haci e diferencia.

Discusion cu sindicato

Teo Croes, director di Arubus, a splica cu nan ta bezig cu Gobierno pa por renoba e flota. Mester
haci esaki, pasobra tin bus cu ya tin 15 of mas aña. Aruba su infrastructura ta uno dificil. A caba di

bin di Hulanda. Tabata tin reunion cu varios compania eynan y a mira nan dienstregeling y full na
operacion. Nan no tin e problema di camindanan malo, etc. Nan busnan ta wanta hopi mas. Tin

hasta un compania cu a ofrece busnan segunda mano na hopi bon prijs, pa un voorlopige oplossing
pa nan. Ta bezig ta negoshando esey. Tambe ta bezig cu Gobierno pa busca 10 bus nobo.

Cuanto bus
Pa Arubus ta sano, cu tur cos, cu charter, cu backup, mester tin 35 bus. Awor aki tin 30, cu ta

operacional. Kico e ta haci, cu tin biaha no por tuma un charter of tin biaha no tin un backup. Esey
ta causando na e momentonan aki. Un cos si ta garantisa tur hende, aunke tur hende ta bisa cu bus
ta bieu. Esey ta algo normal, mirando cu un bus ta bay 10 aña. Pero ningun bus no ta sali si e no

wordo gekeurd. Ningun bus no ta sali si garage check nan bon. Pesey tin biaha nan tin busnan para
pasobra no ta lag’e sali. Safety ta na prome luga pa Arubus.

Ruta nobo di Playa pa MFA tabata peticion

di Sociale Zaken y minister di transporte

April 20, 2017
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