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Mientras cu e midimento ta duna resultado negativo pa loke ta nan salud, nan ta para e

               trabao.



               Nan ta keda sinta te ora cu e situacion calma. Y diamars por ehempel, mester a baha mas

               cu 125 container, mientras cu mester a lanta tambe casi 200 container cu mester a bay

               bek riba e barco Ipanema.




               E barco a keda eynan pa oranan largo sin cu nan tabata baha container y te anochi
               finalmente nan a keda cla y trahadonan hasta mester bay over, si mester na traha

               overtime, cual tambe ta costa Astec placa, despues cu cos calma y e biento hala e huma

               molestoso den otro direccion y cu no ta afecta e trahadonan di Astec.




               E barco a sali laat y a bay direccion Corsou. Pa 2’or di merdia di diaranson lo mester a
               yega Corsou. Mientras tanto cu tin un otro barco aden y ta mirando cu e trabaonan ta

               andando. Na e momentonan aki, riba diaranson den dia, e molester no tabata manera

               diamars. Trahadonan di Astec ta on, bahando containernan for di e barco Saturn, cual

               tambe ta para den waf, despues di a bin for di Corsou den oranan di diaranson mainta.



               Lo trata di haya contacto cu Sindicato di esnan cu ta traha na Astec. A busca manera pa

               yama nan, pero no a haya contacto cu nan. Tin informacion si, di un cantidad di trahado

               cu ta informando cu nada no a cambia. E molester ta sigui y cada biaha ta paralisa trabao.

               Mas bien, e informacion aki ta wordo wanta paden y e trabaonan ta wordo para y trabao

               no ta sigui. E ta keda un problema keto bay pa motibo di e huma cu ta sali for di WEB, di

               cual nan a bisa cu nan lo bay busca un fuel oil cu mas calidad, pa e molester aki no existi

               mas.
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