Page 10 - ANTILL DGB
P. 10
10 Antilliaans Dagblad Donderdag 10 januari 2019
Curaçao
Dynaf anno 2001. Anno 2016. FOTO’S DYNAF CARIBBEAN
ls het aan oprichter en sing die ook duurzaam is. Een
directeur van Dynaf Dynaf ‘al 20 jaar innovatief’ mooi voorbeeld daarvan is het
A Caribbean (DC) Hans bedrijfspand dat volledig zelf-
van der Gulik ligt, is de eerste voorzienend in energie is. Een
laadpaal voor elektrische auto’s tie van de solar of generator nen beter uitkomt. Voor beide een organisatie met 45 mede- ander voorbeeld van innovatie is
eind maart klaar voor gebruik. gegeven wordt. Ook hoort de klantengroepen geldt dat er een werkers, met filialen op Cura- dat vanaf eind deze maand het
Doelstelling voor 2019 is de klant hoe te veel opgewekte 24-uursservicedienst beschik- çao, Aruba, Sint Maarten en service- en salesteam van DC in
milieubewustwording op Cura- energie terug geleverd en ge- baar is.” Bonaire. ,,Wij zijn altijd op zoek elektrische auto’s rijdt. Er wordt
çao te vergroten en initiatieven bruikt kan worden en welke ,,Ik geloof in langetermijnre- naar een innovatieve oplossing. gewerkt aan een eigen oplaad-
voor milieubehoud te stimule- besparing het oplevert, want dat laties. Daarom heb ik vanaf het Wij zien het als een uitdaging, punt. Dat op zich is niet zo
ren. Dit betekent onder meer is waar klanten in geïnteres- begin verkoop en onderhoud dat wat vijf jaar geleden nog moeilijk te realiseren, maar de
dat er, verspreid over 2019, seerd zijn. Er wordt op verzoek gedaan”, aldus Van der Gulik. werd gezien als iets dat niet software die ervoor zorgt dat de
wordt geïnvesteerd in het opera- een stappenplan gemaakt wan- Inmiddels is het bedrijf uitge- kan, maken wij nu mogelijk. facturering per werknemer
tioneel maken van minimaal neer dat om budgettaire rede- groeid van een eenmanszaak tot Wij kijken altijd naar een oplos- gedaan kan worden, is iets
tien laadpalen. gecompliceerder. DC vindt
Tijdens het 20-jarig jubile- Advertentie elektrisch rijden belangrijk en
umfeest, dat vandaag wordt streeft ernaar dat een elektri-
gevierd, zal Van der Gulik zijn sche auto op Curaçao altijd, snel
plannen voor de komende jaren en eenvoudig kan worden opge-
presenteren. Na deze avond zal laden. DC wil in samenwerking
het jubileum in heel 2019 ge- met de overheid en volgens de
vierd worden. Van 4 tot en met juiste richtlijnen deze infra-
6 juni is er bijvoorbeeld de structuur op Curaçao in 2019
‘Dynaf Business week’, waarin uitrollen. Voor klanten is het
een seminar wordt georgani- belangrijk, omdat een volle tank
seerd voor klanten en sales de helft kost van wat traditione-
partners. Hierbij zullen de key le brandstof kost. Wanneer een
words kennis delen, inspireren automobilist op dit moment de
en innoveren zijn. auto oplaadt via het gewone net
In de afgelopen 20 jaar is niet met een stekker thuis, duurt het
alleen de energietechnologie ongeveer vijf uur. De actieradi-
sterk veranderd, ook Dynaf als us is zo’n 140 kilometer. Het
bedrijf veranderde. Sinds de tĞ ƌĞ >ŽŽŬŝŶŐ ĨŽƌ ĂŶ ůů ƌŽƵŶĚ ƐƐŝƐƚĂŶƚ ^ƚŽƌĞ DĂŶĂŐĞƌ doel van DC is om dit sneller te
oprichting op 14 maart 1999 laten gebeuren via een laadpaal.
heeft Van der Gulik zich :Žď ZĞƐƉŽŶƐŝďŝůŝƚŝĞƐ͗ De komende tijd wordt er via
beziggehouden met de ver- dƌĂǀĞů ƚŽ ĚŝĨĨĞƌĞŶƚ ƐƚŽƌĞƐ ƚŽ ƐƵƉƉŽƌƚ ƚŚĞ ^ƚŽƌĞ DĂŶĂŐĞƌƐ ĂŶĚ ƚĞĂŵƐ ǁŝƚŚ ƌƵŶŶŝŶŐ ƚŚĞ ƌĞƚĂŝů ŽƉĞƌĂƚŝŽŶƐ het eigen personeel getest wat
koop en onderhoud van genera- /ŶŝƚŝĂƚĞ ĂŶĚ ĞdžĞĐƵƚĞ ĂĐƚŝǀŝƚŝĞƐ ŝŶͲƐƚŽƌĞ ƚŚĂƚ ĐŽŶƚƌŝďƵƚĞ ƚŽ ŚŝŐŚĞƌ ƐĂůĞƐ de ervaringen zijn met het rij-
toren. ,,Inmiddels wordt ge- ^ƵƉƉŽƌƚ ^ƚŽƌĞ DĂŶĂŐĞƌƐ ǁŝƚŚ ĞŶƐƵƌŝŶŐ ĂǀĂŝůĂďŝůŝƚLJ ŽĨ ŵĞƌĐŚĂŶĚŝƐĞ ďLJ ŵĂŝŶƚĂŝŶŝŶŐ ŝŶǀĞŶƚŽƌLJ ĂŶĚ ƐƚŽĐŬ den met elektrische voertuigen
werkt vanuit vier disciplines: ůĞǀĞůƐ en hoe de auto’s zich hier in het
generatoren, UPS-systems en ŽŶƚƌŽů ŝŶǀĞŶƚŽƌLJ ůĞǀĞůƐ ďLJ ĐŽŶĚƵĐƚŝŶŐ ƉŚLJƐŝĐĂů ĐŽƵŶƚƐ ĂŶĚ ƌĞƉŽƌƚŝŶŐ ĂŶLJ ŵŝƐƐŝŶŐ ƐƚŽĐŬ ƚŽ klimaat van Curaçao houden”,
data centers, solar en marine ŵĂŶĂŐĞŵĞŶƚ zo stelt Van der Gulik.
power. Wat er het meest veran- ĞĂů ǁŝƚŚ ĐƵƐƚŽŵĞƌ ƐĞƌǀŝĐĞ ŝƐƐƵĞƐ ƐƵĐŚ ĂƐ ƋƵĞƌŝĞƐ ĂŶĚ ĐŽŵƉůĂŝŶƚƐ ĂŶĚ ĚĞƚĞƌŵŝŶĞ ŽƉƚŝŵĂů ƐŽůƵƚŝŽŶƐ͘ Op de vraag hoe Dynaf er
derde is dat DC zich van voor- ƐĐĂůĂƚĞ ĂŶLJ ŵĂƚƚĞƌƐ ƚŽ ƚŚĞ ^ƚŽƌĞ DĂŶĂŐĞƌ ĂƐ ŶĞĞĚĞĚ over 20 jaar uitziet, zegt Van
namelijk verkoop van generato- der Gulik: ,,Ook in de komende
ren heeft ontwikkeld tot totale ƐƐŝƐƚ ^ƚŽƌĞ DĂŶĂŐĞƌ ǁŝƚŚ ƵƉĚĂƚŝŶŐ ƐƚĂĨĨ ŽŶ ƐƚŽƌĞ ƚĂƌŐĞƚƐ͕ ďƵƐŝŶĞƐƐ ƉĞƌĨŽƌŵĂŶĐĞ͕ ĂŶLJ ŶĞǁ ŝŶŝƚŝĂƚŝǀĞƐ 20 jaar zal DC blijven investe-
business partner die alle zorg ĂŶĚ ŽƚŚĞƌ ƉĞƌƚŝŶĞŶƚ ŝƐƐƵĞƐ ren in Curaçao en de omliggen-
uit handen neemt als het gaat tĂůŬ ĂƌŽƵŶĚ ƚŚĞ ƐƚŽƌĞ ĨůŽŽƌ ƌĞŐƵůĂƌůLJ͕ ƚĂůŬ ƚŽ ƐƚĂĨĨ ĂŶĚ ŝĚĞŶƚŝĨLJ Žƌ ƌĞƐŽůǀĞ ĂŶLJ ƵƌŐĞŶƚ ŝƐƐƵĞƐ de eilanden. Wij geloven in
om energielevering. De locatie ŶƐƵƌĞ ŝŶƚĞƌŝŽƌ ĂŶĚ ĞdžƚĞƌŝŽƌ ŽĨ ƐƚŽƌĞ ŝƐ ŵĂŝŶƚĂŝŶĞĚ ƚŽ WĞŶŚĂ ƐƚĂŶĚĂƌĚƐ Curaçao en willen dit vertalen
in Parera, van waar DC nu DĂŝŶƚĂŝŶ ƐƚĂĨĨŝŶŐ ůĞǀĞůƐ ĐŽŶƐŝƐƚĞŶƚ ǁŝƚŚ ďƵƐŝŶĞƐƐ ŶĞĞĚƐ ƚŽ ĞŶƐƵƌĞ ĞdžĐĞůůĞŶƚ ĐƵƐƚŽŵĞƌ ƐĞƌǀŝĐĞ naar nieuwe producten en dien-
opereert voor Curaçao en Bonai- KǀĞƌƐĞĞ ĂŶĚ ƌĞĐŽƌĚ ƚŚĞ ĚĞůŝǀĞƌLJ ŽĨ ŵĞƌĐŚĂŶĚŝƐĞ͕ ĐŽŵƉĂƌŝŶŐ ƌĞĐŽƌĚƐ ǁŝƚŚ ŵĞƌĐŚĂŶĚŝƐĞ ŽƌĚĞƌĞĚ͕ ĂŶĚ sten, zodat wij een actieve bij-
re, is goed toegankelijk voor de ƌĞƉŽƌƚ ĂŶLJ ĚŝƐĐƌĞƉĂŶĐŝĞƐ ŝŶ ŽƌĚĞƌ ƚŽ ĐŽŶƚƌŽů ĐŽƐƚƐ drage kunnen blijven leveren
marine”, vertelt Anneke van der aan de (door)ontwikkeling van
Gulik, coördinator marketing :Žď ZĞƋƵŝƌĞŵĞŶƚƐ͗ Curaçao. Concreet betekent
en facilities, aan deze krant. Ze ĚƵĐĂƚŝŽŶ ʹ D Kͬ, K dit dat er over twintig jaar bij
is vanaf het begin betrokken bij džĐĞůůĞŶƚ ĐŽŵŵƵŶŝĐĂƚŝŽŶ ƐŬŝůůƐ ŝŶ ŶŐůŝƐŚ͕ WĂƉŝĂŵĞŶƚŽ Θ ^ƉĂŶŝƐŚ ; ƵƚĐŚ ŝƐ Ă ƉůƵƐͿ ieder restaurant, supermarkt
het bedrijf. WƌĞǀŝŽƵƐ ƐƚŽƌĞ ŵĂŶĂŐĞŵĞŶƚ ĞdžƉĞƌŝĞŶĐĞ ŝƐ Ă ƉůƵƐ͘ džĐĞůůĞŶƚ ƉĞŽƉůĞ ŵĂŶĂŐĞŵĞŶƚ ƐŬŝůůƐ en commercieel bedrijf een
Het innovatieve bedrijf werkt WƌŽĨĞƐƐŝŽŶĂů ĂƚƚŝƚƵĚĞ ĂŶĚ ĂďŝůŝƚLJ ƚŽ ďĞ ĨůĞdžŝďůĞ ĂŶĚ ĚĞĂů ǁŝƚŚ ĐŚĂŶŐĞ laadpaal staat en dat wij markt-
direct voor consumenten die DĂŝŶƚĂŝŶ Ă ĐŽŚĞƐŝǀĞ͕ ĐŽŽƉĞƌĂƚŝǀĞ ǁŽƌŬ ĞŶǀŝƌŽŶŵĞŶƚ ƚŚƌŽƵŐŚ ƚĞĂŵ ďƵŝůĚŝŶŐ ĂŶĚ ŵŽƚŝǀĂƚŝŽŶ leider zijn voor slimme en mi-
een generator en/of een solar- ^ƚƌŽŶŐ ƐĂůĞƐ ĂŶĚ ĐƵƐƚŽŵĞƌ ƐĞƌǀŝĐĞ ƐŬŝůůƐ lieubewuste oplossingen. De
systeem nodig hebben maar &ůĞdžŝďůĞ ƚŽ ǁŽƌŬ ŝŶ ŽƚŚĞƌ ůŽĐĂƚŝŽŶƐ ĂŶĚ ŚĂƐ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĂƚŝŽŶ software is klaar en in bestel-
ook voor bijvoorbeeld bouw- &ůĞdžŝďůĞ ƚŽ ǁŽƌŬ ǁĞĞŬĞŶĚƐ͕ ĚĂLJƐͬ ŶŝŐŚƚƐ ĂŶĚ ƉƵďůŝĐ ŚŽůŝĚĂLJƐ͘ ďůĞ ƚŽ ƐƚĂŶĚ ŽŶ LJŽƵƌ ĨĞĞƚ ĚƵƌŝŶŐ ǁŽƌŬŝŶŐ ling. Zodra de regelgeving in
markten en vliegvelden. Van ŚŽƵƌƐ orde is, kunnen we starten. Het
der Gulik: ,,Er kan altijd een ministerie van Economische
totaalpakket geleverd worden. Zaken is ook enthousiast, dus ik
Dit houdt in dat niet alleen verwacht dat ons doel voor 2019
artikelen verkocht worden, om minimaal 10 laadpalen in
maar dat ook een advies over gebruik te hebben zeker haal-
energiezuinig gebruik, installa- baar is.”
