Page 16 - ARUBA AIRLINES

Antilliaans Dagblad Woensdag 27 februari 2019 11
Curaçao

Bron problemen Insel in Venezuela
Heerenveen: We moeten ervan leren
Van een onzer verslaggevers
Willemstad - Nee, het doet hem niets dat Insel Air failliet
is verklaard. De mensen die hun baan kwijt raken gaan
hem aan het hart, dat wel. Emotioneel heeft Edward Hee-
renveen, een van de oprichters van de Curaçaose lucht-
vaartmaatschappij, ruim een jaar geleden al afstand ge-
nomen. ,,De oorsprong van alle problemen is het geld in
Venezuela.”
Heerenveen is dankbaar voor waren we zo gewend. Op het
het overbruggingskrediet van 33 moment dat het bericht uit Ve-
miljoen gulden dat de Curaçao- nezuela kwam dat zij ons niet
se regering rond de jaarwisse- konden betalen, hebben we zo
ling 2016/2017 beschikbaar stel- snel mogelijk van routes ge-
de. De Canadees Gilles Filia- switcht, maar toen was er al een
treault wordt aangesteld als tegoed van maanden dat was op-
interim-directeur met aan zijn gelopen tot ruim 60 miljoen dol-
zijde financieel directeur André lar.”
Delger. Sindsdien staat Heeren- In 2014 vermindert Insel het
veen aan de zijlijn ‘zonder zeg- aantal vluchten naar Venezuela In 2011 is er nog een grootse ontvangst van Insel Air in Caracas, waar volgens Heerenveen de oorsprong
genschap en met aandelen die en zoekt alternatieve bestem- van alle problemen ligt. FOTO ARCHIEF ELS KROON
niets waard zijn’. Hij hoopt dat mingen in het Caribisch gebied
wat de maatschappij in Vene- zoals in de Dominicaanse Repu- Aruba en Bonaire en al snel ook
zuela is overkomen, wordt ge- bliek, Haïti, Brazilië en Trini- op Punto Figo in Venezuela. Dat
bruikt als leerzame case voor de dad. Daarmee werd het aantal was braakliggend terrein. Daar-
toekomst. ,,Want iets dergelijks passagiers dat in Venezuela ver- door konden we direct de sprong
kan overal gebeuren en dan loren was gegaan, weer terugge- maken om met Sint Maarten als
moet je weten hoe je het op- wonnen. ,,Het is echt een huza- hub met een jet naar de Domini-
pakt.” renstukje wat we toen hebben caanse Republiek en Haïti te
Hoe kon dat tegoed in Vene- verricht”, zegt Heerenveen te- vliegen. Als we rechtstreeks op
zuela oplopen tot 100 miljoen rugkijkend. ,,Daar zijn we trots die bestemmingen zouden vlie-
dollar voor Insel Air Internatio- op.” Maar op de nieuwe bestem- gen, zouden we daarop verlies
nal en Insel Aruba samen? Had mingen kan niet hetzelfde wor- lijden, maar nu waren al 152
je niet eerder weg moeten gaan? den verdiend. De ticketprijzen stoelen op de vlucht naar Sint
Hij heeft het al zo vaak proberen liggen aanzienlijk lager. Het ge- In 2014 vermindert Insel het aantal vluchten naar Venezuela en Maarten bezet. Daar stapten er
uit te leggen, maar het lijkt of brek aan cashflow door de tegoe- zoekt alternatieve bestemmingen in het Caribisch gebied zoals in de 70 tot 100 uit en eenzelfde aan-
mensen het niet willen horen. den bij Cadivi weegt zwaar. Dominicaanse Republiek, Haïti, Brazilië en Trinidad. Op de foto tal kwam aan boord met bestem-
In de hoogtijdagen verdiende In- ,,Daar ligt de oorsprong van de oprichters Edward Heerenveen (links) en Albert Kluyver (derde van ming Dominicaanse Republiek
sel volgens Heerenveen 15 tot 20 problemen van Insel”, zegt Hee- links). FOTO ARCHIEF of Haïti.”
miljoen dollar per maand op de renveen. En zo raakt de maat- Op dit moment voelt hij voor-
bestemmingen in Venezuela. schappij in een neerwaartse spi- nog iets terug zouden krijgen. uitgang in de luchtvaart.” Maar al mee met de overgebleven 82
Insel werd betaald via de devie- raal. Het onderhoud van de toe- Nu is dat niet zo, dat is erg jam- is het bedrijf nu juist niet te snel medewerkers die nu ontslag
zenregelaar van de Venezolaan- stellen heeft prioriteit, maar dat mer.” gegroeid? Heerenveen: ,,Nee, in wacht. Heerenveen: ,,Ik hoop
se overheid, Cadivi, die de bolí- gaat ten koste van 1.200 credi- Achteraf bezien was er vol- de luchtvaart groei je nooit te dat ze snel weer aan de bak ko-
vars omzette in dollars. Heeren- teuren waarbij de uitstaande gens Heerenveen meer nodig snel. Als je geen risico neemt, men. Ik heb toegang tot veel
veen: ,,We kregen het geld schuld oploopt tot ongeveer 170 dan de injectie van 33 miljoen. pikken anderen de routes in. Wij mensen die actief zijn in de
steeds pas na ongeveer vier miljoen gulden. Heerenveen: ,,Er was geen geld voor door- zijn in 2006 op het juiste mo- markt en zal alert zijn als zich
maanden. Dat was niet erg, dat ,,Het leek erop dat die tenminste groei. En niet groeien is achter- ment begonnen met vluchten op mogelijkheden voordoen.”

Einde Insel

Air sijpelt

door
Van onze correspondent
Hilversum - Het nieuws dat In-
sel Air failliet is, is ook in Neder-
land bekend. De NOS houdt de
deur nog op een kier met ‘Laat-
ste kans voor Insel Air’, de web-
site Luchtvaartnieuws is realisti-
Er komen ook veel steunbetuigingen. FOTO ARCHIEF scher met ‘Over en uit voor Insel
Air’ en later in een update ‘Antil-
Steunbetuigingen liaanse luchtvaartmaatschappij Insel Air vloog ooit op meer dan 20 bestemmingen. Op de foto Insel
Insel Air failliet verklaard’.
op Sint Maarten.
FOTO ARCHIEF
Luchtvaartnieuws baseert
Oprichter en oud-directeur through the Caribbean’. ,,Je zich in het eerstgenoemde arti- den Heuvel in deze krant. De pij, die ooit op 21 bestemmingen
Edward Heerenveen zegt gaf werk aan mijn landgeno- kel op de berichtgeving in het website meldt in het korte be- vloog, wordt geïllustreerd met
behalve kritiek via sociale ten en maakte de dromen Antilliaans Dagblad, waarin be- richt ook nog dat Insel Air sinds het verlies van toestellen: ,,Vijf-
media veel steunbetuigingen van velen werkelijkheid… windvoerder Rogier van den deze maand al geen vliegtuig tien vliegtuigen verdwenen in de
te krijgen nadat de rechter Dank je wel voor de 82 vluch- Heuvel het faillissement afgelo- meer had, doordat de Fokker 50 shredder.” Luchtvaartnieuws
Insel Air gisteren failliet ten die je me veilig vervoerde pen weekend al onafwendbaar kapotging, en geen vliegvergun- stelt: ,,De routes van Insel Air
heeft verklaard. Zo is er ie- om zaken te doen, naar lezin- noemde na het terugtrekken van ning (AOC) meer had. waren al grotendeels door ande-
mand die schrijft dat de gen te gaan, trouwfeesten bij investeerder Tilgent Capital Volgens de NOS was er nog re maatschappijen overgeno-
maatschappij zijn trots was te wonen, op avontuur te Trust. Dat het Hof het faillisse- een kleine kans op overname men, dus de bereikbaarheid van
‘flying my nation’s flag gaan en uit te rusten.” ment gisteren zou uitspreken van de schulden van Insel Air. de Antillen komt door het faillis-
stond daarmee vast, aldus Van De neergang van de maatschap- sement niet in gevaar.”