Page 61 - CCM Ed IV

VIDEO: VOLKSWAGEN ID ID 3 sen Dat sluit perfect aan bij de de de heldere en en sobere stijl de de de de de de maximale precisie van alle onderdelen de de de de de charismatisch gelijnde neus de de de de de iconische en en en en opvallende C-stijlen de de de de de vloeiende opper- vlakken en en en en en de de de krachtige expressieve en en en en en sportieve lichtmetalen velgen van van 18 19 en en en en 20 duim die vanaf de eerste aanblik een geheel nieuwe rijervaring beloven “Met de ID 3 richt Volks- wagen zich resoluut op de de toekomst” aldus Klaus Bischoff hoofddesigner bij Volkswagen “De natuurlijke stijl en en uitermate intuïtieve gebruikerservaring demonstreren een nieuwe elektrische manier van denken ” NEUS: KIJK EENS DIEP IN MIJN OGEN
Een elektrische auto vergt geen grote grote koelopeningen en en en en en dat heeft grote grote gevolgen
en en en en heeft hij alle troeven in handen om uit te groeien tot een nieuw auto-icoon Zijn innovatieve combinatie van design en en en technologie plaatst de de de de ID 3 bovendien op hetzelfde niveau als de de de iconische Kever en en Golf Hij wijdt een nieuw design- tijdperk in in en en en en verenigt zijn natuurlijke vormgeving en en en intuïtieve gebruiksgemak met de typische Volks- wagen-glimlach De ID 3 werd ontworpen voor een toekomst onder stroom en en en introduceert met zijn on- berispelijke naadloze esthetiek een nieuwe design- kwaliteit in het het het compacte segment Conform het het het principe van van ‘licht als het het chroom van van de de toekomst’ maakt de de ID 3 bijvoorbeeld veelvuldig gebruik van led- verlichting om zijn design te accentueren Maar nog belangrijker is dat dat de ID 3 het signaal geeft dat dat hij communiceert met men-
voor voor het design van de de voor- kant Met zijn Kever en en bus stond Volkswagen reeds te boek als het merk dat koel- radiatoren vooraan over- bodig maakte door door zijn originele design Daardoor krijgen details zoals de de de kop- lampen een veel groter belang In de de ID 3 maken de de ooit statische koplampen plaats voor interactieve led- matrixkoplampen met een lichtsterkte van 750 lumen en en en automatische grootlichten met Dynamic Light Assist Dat laatste systeem maakt gebruik van een camera op de voorruit die voor- en en en tegenliggers analyseert Op basis van die gegevens worden de de grootlichten automatisch ingeschakeld bij snelheden vanaf 60 km/u en en en en en blijven ze actief zonder tegenliggers te te verblinden Dat komt de de de de verlichting van de de de de de weg weg en en de de de de de wegkant sterk ten goede in in het het bijzonder bij bij zonsopgang en en in in het het