Page 8 - CarCareer Magazine V

Joost Kaesemans: “Na studies Germaanse Talen in Brussel en en en en en Leuven ben ik begonnen bij de VRT verkeersredactie Dat was waar ik van droomde bij de de radio radio werken Naast radio radio is muziek immers die die andere grote liefde die die ik ik koester Daar mocht ik ik dan naast de dagelijkse files en en verkeersproblemen ook wat stukjes brengen over motor- fietsen en en en en en en en motorrijden voor Studio Brussel en en en en en enkele motormagazines Tot het aanbod kwam van van FEBIAC om verantwoordelijke van van de de de de de afdeling gemotoriseerde tweewielers van de de de de de de federatie te worden Een jaar
IK TRACHT GEDEGEN ONDERBOUWDE ARGUMENTEN TE TE GEBRUIKEN EN EN EN EN HET BREDE PLAATJE TE TE ZIEN TE TE TE BEGRIJPEN WAT DE DE TEGEN- PARTIJ OF DE DE KRITISCHE JOUR- NALIST DRIJFT later werd ik doorgeschoven naar het woordvoerderschap een een taak die ik nu al meer dan 21 jaar
doe wat mij tot een een deel van van het meubilair van van de de de federatie maakt Maar ik ben nog steeds verwonderd door de de de dynamiek en innovatie- kracht van de de branche én bovendien ben ik nooit bang geweest van wat tegenwind Al waait die de laatste jaren wel heel erg fors soms ”
CC: Wat zijn de grootste successen uit uw uw carrière en en en wat zijn uw uw verdere doelen?
Joost Kaesemans: “Ik probeer weg te blijven van sensatie en en en en en oproer Ik denk dat op op op die manier ‘scoren’ op op langere termijn niet veel bijbrengt en en en en enkel polariseert Ik tracht gedegen onderbouwde argumenten te te gebruiken en en en en en en het brede plaatje te te te zien te te te begrijpen wat de de tegenpartij of de de kritische journalist drijft Dat is is is ongetwijfeld de de de reden waarom ik gruw van de de de bitsheid en het zwart-wit conflictmodel dat zo makkelijk via ‘sociale media’ wordt gecreëerd Hoe dan ook moet je samen met met voor- en en en en en en tegenstanders met met mensen die die jouw visie delen en en en en en en en en anderen die die dat absoluut niet doen bouwen aan een toekomst die op de de ene of andere manier beter is Die overtuiging op een geloof- waardige manier overbreng- en en en en en en en en en en en en delen dat vind ik nog steeds een mooie en en en en en waarde- volle taak ”
CC: Wat is is uw visie op de de hedendaagse automobiel- sector?
Joost Kaesemans: “Er zijn weinig sectoren die zich aan aan aan een dergelijk hoog tempo aanpassen aan aan aan de de de veranderingen die vanuit de de de maatschappij gevraagd worden Die innovatiekracht heeft er er altijd ingezeten en en en en die wordt enkel groter Dat is prachtig om te te zien en en en daar mag de sector best trots op zijn Hoe dat dat komt? Omdat
het een sector is die ge- dreven wordt door passie Maar tegelijk zijn er weinig sectoren die die zo zo hard de wind van voren krijgen die die zo zo kritisch worden worden benaderd en en en en en en zo worden worden uitgedaagd Het is naïef ik ik weet het maar ik ik reken er nog steeds op dat ooit het besef begint te te groeien bij onze ‘tegen- standers’ en en en en en ‘challengers’ dat wij dezelfde doelen voor- staan: dingen beter maken duurzamer prettiger bereikbaarder comfortabeler veiliger Laat ons er er er er er daarom voor zorgen dat de sector niet zo zo wordt doodgeknepen dat er er geen ruimte meer is voor deze ontwikkelingen die uiteindelijk iedereen ten goede komen ongeacht of of je nu zelf automobilist bent of of niet Tegelijk mogen we niet blind zijn voor onze fouten De sector neemt het olympische moto ‘altius fortius citius’ in mijn ogen vaak nog té letterlijk Die laatste kilowatt uit een blokje wringen die die nieuwe versie die die nog net iets sneller is dan de vorige Ik zie dat dat nog zo vaak als eerste verkoopargumenten Is dat dat nog waar waar het vandaag om draait is dat echt waarop de consument zijn zijn keuze bepaalt? Er zijn zijn zoveel andere mooie verhalen te te vertellen over onze sector en en en en en en en zijn producten en en en en en en diensten ”
CC: Hoe ziet u de de de invloed van de de de COVID-19 pande- mie op onze sector?
Joost Kaesemans: “Tja waar zullen we beginnen?