Page 51 - PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN KLS XI

F. Pemeriksaan sistem pelumas
Setiap komponen memliki standarisasi tersendiri, semakin seringnya digunakan

maka komponen tersebut rentan dalam kondisi menurun, Begitu pula pada

komponen sistem pelumas. Berikut adalah pemeriksaan pada komponen sistem
pelumas:

1. Pemeriksa pompa oli (drive rotor dan driven rotor)
Jika celah ujung rotor sudah melebihi limit, maka lakukan penggantian terhadap

rotor pompa oli baik inner rotor maupun outer.
STD : 0,04-0,16 mm

Limit : 0,2 mm

Gambar 2.22 Pemeriksaan celah ujung rotor
(Sumber: Toyota pedoman reparasi 1995)

2. Pemeriksaan katup relief valve/ katup pengatur tekanan minyak pelumas.

Periksa katup relief valve dengan cara lapisi katup dengan oli mesin dan
periksa bahwa ia jatuh dengan lembut ke dalam lubang katup dengan

beratnya sendiri, bila katup tidak jatuh dengan lembut maka ganti katup atau
rakitan pompa. Lakukan juga pemeriksaan pada pegas katup pembebas

pompa oli kemungkinan pegas sudah lemah, jika pegas lemah ganti pegas

dengan yang baru.

44