Page 7 - Pruebo Libro TCU

Como parte de la estrategia de priorización
del transporte público, el proyecto
contempla que las 17 rutas troncales
transiten por carriles priorizados de manera Renovación de la
que les permita mejorar sustancialmente los infraestructura vial
tiempos de desplazamiento desde y hacia
San José, así como mantener las frecuencias
establecidas, sin contratiempos asociados al
congestionamiento vial.
Señalamiento vertical y
horizontal
La estrategia de carriles priorizados
implica en muchos casos la renovación de
la infraestructura vial, el señalamiento
vertical y horizontal, así como la
redefinición de paradas y consolidación de
nodos de integración. Este tipo de
intervenciones se llevarán a cabo Redefinición de paradas
principalmente en la red vial nacional.

Las rutas intersectoriales ya funcionan
desde el año 2013 y realizan la
función de conexión entre sectores de
manera radial sin entrar al centro. Las Consolidación de nodos
rutas secundarias o alimentadoras se de integración
caracterizarán por ser rutas de menor
volumen de pasajeros y unidades de
menor capacidad, su función es alimentar
las rutas troncales en los nodos de
integración del sistema.

Adicionalmente, el proyecto comprende la
construcción de la infraestructura
complementaria al transporte y el
mejoramiento de las condiciones de
accesibilidad y habitabilidad urbana de los
50 nodos de integración que
componen el sistema.

omnibus
Ministerio de Obras Públicas y Transportes M o d e r n i z a n d o e l t r a n s p o r t e