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310 JACQUES VALLEE PASAPORTE A MAGONIA 311

449.— 11 diciembre 1957
446.— 25 noviembre 1957. 14,30
Chestnut (Luisiana). Mary Louise Tobin, maestra de escue-
Ugines (Francia). Dos ingenieros que viajaban en automóvil,
cuando estaban a unos 200 m del paso a nivel de Faverges la, iba en su automóvil por la carretera del Estado núm. 1
vieron un objeto casi esférico que zigzagueaba sobre la ca- cuando vio un de objeto, que ella comparó al Sol naciente, en
conductora, una
un
cercanías
las
La
automóvil humeante.
rretera, a muy poca altura sobre ella. Se detuvieron, y su
sorpresa fue mayúscula cuando el objeto desapareció sin de- señora de edad, salió del vehículo con un niño que parecía
jar trazas. (Personal) haber sufrido quemaduras. El objeto desconocido se alejó.
El coche averiado no se incendió. (FS julio 58)
447.— Diciembre 1957. Noche 450.— 11 diciembre 1957. 16
El Cajón (California). Edmund Rucker fue despertado por Ellsworth (Wisconsin). Muchos coches se detuvieron para
un bramido y vio aterrizar un extraño objeto cerca de su observar un disco rojizo y brillante, de unos 15 m de diáme-
casa. «Tenía las ventanas iluminadas y por ellas vi unas ca- tro, que pasó volando, sin hacer ruido, a 6 m del suelo y
bezas de extraño aspecto.» Una abertura se hizo visible y a unos 80 km/h. En la cara inferior del objeto se observó
por ella salieron cuatro seres. Tenían una cabeza enorme, la una pequeña cabina sin ventanas. (FS julio 58)
frente abombada y ojos saltones. Comunicaron en inglés un
mensaje al testigo, afirmando que les animaban propósitos 451.— 18 diciembre 1957. Noche
filantrópicos y científicos). (FS julio 58)
Oíd Saybrook (Connecticut). Un brillante resplandor desper-
448.— 8 diciembre 1957. 17,50 tó a Mary Starr, la cual, por una ventana que daba al Este,
vio el fuselaje de un aparato inmovilizado en el aire. A bordo
Woodward (Oklahoma). Entre esta población y Seiling y a del mismo había dos hombres, ambos con la mano derecha
12 km de la segunda, parece ser que un objeto volante des- levantada y vestidos con chaquetas amarillentas. A éstos se
conocido ejerció un completo control sobre un automóvil les unió un tercero, y entonces todas las luces del interior
ocupado por tres pasajeros. El conductor, empleado de una del aparato se apagaron, y éste quedó brillando como si fue-
compañía de aviación, había puesto en funcionamiento la ca- se de bronce. La testigo observó una especie de antena gira-
lefacción, el limpiaparabrisas y la radio. Estaba a punto de toria. Pocos minutos después el aparato partió. (FSR 60, 3)
coronar una cuesta de aquella boscosa región cuando frente
a él apareció una luz. Al testigo le recordó la luz de una 452.— 21 diciembre 1957. 18,30
lámpara de mercurio. Cuando la colisión parecía inminente,
el automóvil aminoró la marcha por sí solo y se detuvo, como Ponte Porán (Brasil). La señora Mendonça y otras cinco per-
si todo el sistema eléctrico hubiese fallado. Sobre el vehículo sonas vieron una luz hacia el Sur, que luego se convirtió en
estaba un disco de 16 m de diámetro con ventanillas en dos objetos esféricos que se acercaron a los testigos siguien-
toda su periferia, que emitía una corriente de aire caliente do una trayectoria oscilante. Uno de los objetos se cernió
y un sonido agudo. Tenía sendas cúpulas arriba y abajo. Se cerca del automóvil, mientras el otro describía círculos. Te-
elevó cuando el coche volvió a ponerse en marcha solo. El nían forma de esfera rodeada por un anillo plano, y persi-
automóvil era un «Dodge Coronet» de 1954, sin transmisión guieron al automóvil durante dos horas por la carretera de-
automática. El testigo pasó cuatro horas con dos oficiales de sierta. Su diámetro se calculó en 5 m. (APRO marzo 59)
la Base Aérea de Kirtland, quienes le hablaron de observa-
ciones similares. Este caso nunca fue comunicado al Pro- 453.— 30 diciembre 1957. Noche
yecto Blue Book. (Personal)
Drakestown (Nueva Jersey). George Chowanski, mecánico de