Page 58 - Neat
P. 58
47
ตำรำงที่ 5.2 แสดงการท างานของลิ้นเปลี่ยนเกียร์และลิ้นโซเลนอยด์
การท างานของลิ้นโซเลนอยด์ ลิ้นโซเลนอยด์ตัวที่ 1 และ 2 กับลิ้นเปลี่ยนเกียร์ของ
เกียร์อัตโนมัติแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ จะท างานที่สอดคล้องกันในต าแหน่งการ
เปลี่ยนเกียร์ของวงจรไฮดรอลิกดังนี้
1. การท างานของลิ้นเปลี่ยนเกียร์ 1-2
1) เมื่อคอมพิวเตอร์ส่งสัญญาณพัลส์ไปกระตุ้นให้ลิ้นโซเลนอยด์ตัวที่ 2 ปิด ท าให้แรงดัน
น้ ามันไฮดรอลิกไหลไปทางช่องทางที่ 1 ดันให้ลิ้นเปลี่ยนเกียร์ 1 และ 2 เลื่อนไปอยู่
ต าแหน่งเกียร์ 1 ดังแสดงในรูปที่ 5.9 (ก)
2) เมื่อคอมพิวเตอร์ส่งสัญญาณพัลส์ไปกระตุ้นให้ลิ้นโซเลนอยด์ตัวที่ 2 เปิด แรงดันน้ ามัน
ที่ ไหลผ่านช่องที่ 1 จะผ่านกลับไปยังลิ้นโซเลนอยด์ตัวที่ 2 ระบายออกทางท่อระบาย
สปริง จะดันให้ลิ้นเปลี่ยนเกียร์ 1 และ 2 เลื่อนกลับ ท าให้เกียร์ไปอยู่ในต าแหน่งเกียร์ 2
ดังแสดง ในรูปที่ 5.9 (ข)
3) เมื่อเกียร์อยู่ในต าแหน่งโอเวอร์ไดร์ฟ ลิ้นโซเลนอยด์ตัวที่ 2 จะปิด แรงดันน้ ามันไฮ
ดรอลิก จะไหลไปยังช่องทางที่ 1 แรงดันน้ ามันจากลิ้นเปลี่ยนเกียร์ 2 และ 3 ก็จะไหลไป
ยังช่องทาง ที่ 2 ท าให้ลิ้นเปลี่ยนเกียร์ 1 และ 2 เลื่อนขึ้นด้วยแรงสปริง ดังแสดงในรูปที่
5.9 (ค)
