Page 83 - Neat
P. 83
70
รูปที่ 8.6 แสดงกลไกล็อกล้อหน้าแบบธรรมดา
1. กลไกล็อกล้อหน้าโดยใช้คันเกียร์แบ่งก าลัง การใช้กลไกล็อกล้อหน้าแบบคันเกียร์
แบ่งก าลัง แบ่งการท างานได้ตามต าแหน่งดังต่อไปนี้
2 H : ขับเคลื่อน 2 ล้อหลังเร็ว (2H) เป็นต าแหน่งที่ใช้งานปกติ บนสภาพ
ถนนที่แห้งและ แข็ง
4 H : ขับเคลื่อน 4 ล้อเร็ว (4H) เป็นต าแหน่งที่ใช้เมื่อต้องการก าลังที่สูงกว่า
การขับเคลื่อน ด้วย 2 ล้อ ให้ใช้ขับเคลื่อน 4 ล้อเร็วในสภาพที่ลื่นไถล เปียก ที่
เป็นโคลนตม หรือตามสภาพภูมิประเทศที่ ไม่ใช่ถนนปกติ
4 L : ขับเคลื่อน 4 ล้อช้า (4L) ใช้ขับตามภูเขาที่ลาดชันหรือขับตามภูมิ
ประเทศทุรกันดาร
8.2 ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา (Full-Time 4 WD)
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ในปัจจุบันได้ออกแบบใช้ส าหรับรถนั่ง
ส่วนประกอบหลัก เหมือนรถทั่วๆ ไป ส่วนเพิ่มเติม คือ เฟืองท้ายกลาง (Center
Differential) ดังแสดงในรูปที่ 8.7
