Page 109 - #סבאשלכם הספר - 2019
P. 109
לרוב על צביונה .התיירים והישראלים המגיעים לנקודות התצפית בהר
הזיתים וב"טיילת שרובר – צופים עדיין בהוד קדומים ועוצרים את נשמתם.
אלא ש 50-שנים ללא פגיעה בנוף הן כנראה יותר מדי עבור עיריית ירושלים.
העירייה – ש"הצליחה" לאחרונה להקים את אחת השכונות המכוערות ביותר
בישראל ,שכונת "הר חומה" (או "חומת שמואל") ,כרמז לבאות – גמרה אומר
לחבל גם בנוף הסובב את העיר העתיקה .על-פי תכניות שאושרו לאחרונה
ב"ועדה לתשתיות לאומיות" – בקרוב יוקם רכבל להסעת תיירים ממתחם
החאן אל הר ציון ,ומשם לעיר דוד.
בשלב א' יכלול המיזם 3מבנים גדולים שישמשו כתחנות להעלאת ולהורדת
נוסעים ,עשרות עמודי פלדה ענקיים שיחצו את גיא בן הינום ,ועל הכבלים
שיימתחו מעל הגיא ינועו 41הקרוניות של הרכבל.
אי אפשר לדמיין פגיעה קשה מזו בקו הרקיע ,בנוף הסובב את החומה
ובצביונה ההיסטורי של העיר העתיקה .בשלב ב' ,לאחר שהציבור יתרגל
בלית-ברירה לפגיעה הקטלנית בנוף ,כפי שקרה במיזם הולילנד – מתכננת
העירייה להוסיף חטא על פשע ולהאריך את הרכבל עד להר הזיתים.
שורה ארוכה של אוהבי ירושלים – וביניהם רות חשין ,משה ספדיה ,בני
מוריס ,מירון בנבנישתי ,יהושע בן-אריה ,רחל אליאור ואריאל הירשפלד
–חתמה על עצומה הקוראת לממשלה לסגת מתוכנית הרכבל.
אדריכל וחוקר ירושלים דוד קרויאנקר הגדיר את המיזם כ"עזות מצח בעלת
פוטנציאל קטלני ".זאת ואף זאת :מעל ומעבר לפגיעה האנושה של הרכבל
107
