Page 16 - 24 Horas en Movimiento Digital Edición 05-04-2024

Boeing pagó a Alaska Airlines una compensación inicial de

USD 160 millones por el incidente con la puerta en pleno vuelo

a batalla legal tiva revisión. evitar el enjuiciamiento por en- y marzo de 2019, y luego por la en este período, es decir, el peor
entre Boeing y Inclusive, la Administración gañar a los reguladores que cer- pandemia del coronavirus. desempeño desde finales de
Alaska Airlines Federal de Aviación (FAA) ex- tificaron los modelos MAX. Así, las fallas en los modelos 2021.“No estamos en el mo-
tras el incidente de tendió esta medida a otras com- Sea cual sea la resolución de MAX, que se han extendido a mento en que podemos manejar
Lenero tuvo su pri- pañías que operaban naves de las autoridades, lo cierto es que otros casos de otras aerolíneas, el corto plazo para estos resul-
mera resolución este jueves este modelo, como United Air- Boeing suma ahora otro capí- provocarán una salida de efec- tados financieros debido al tra-
luego de que la aerolínea con- lines y Copa Airlines. tulo de masivas pérdidas a su tivo de la firma de entre USD bajo que tenemos entre manos
firmara un pago de USD 160 Esta pausa se extendió hasta historial. Desde hace cinco 4.000 millones y USD 4.500 en torno a la estabilidad. Nues-
millones por parte de la compa- febrero y generó algunos pro- años, la compañía registra nú- millones solo en el primer tri- tra expectativa es que llegare-
ñía. La suma, indicó en un co- blemas en las reservas de vue- meros en rojo: primero por la mestre, informó su director fi- mos a ser más predecibles y
municado entregado al los, por lo que la firma de crisis desatada al estrellarse dos nanciero, Brian West. Esto estaremos mejor posicionados,
regulador bursátil de Estados Alaska prevé pérdidas de entre 737-8 MAX en similares cir- representa un margen negativo pero llevará tiempo”, co-
Unidos, es una “compensación 1.05 y 1.15 dólares por acción cunstancias en octubre de 2018 para el negocio cercano al 20% mentó./infobae
inicial” que cubre los perjuicios en el primer trimestre del año,
financieros derivados del episo- de las que USD 0.95 estarán re-
dio, así como los daños y la pa- lacionadas a este episodio. La
ralización de otros aviones de la cifra se ubica por encima de las
flota para una revisión. estimaciones de los analistas,
“El pago en efectivo equi- que calculaban bajas de USD
vale a la pérdida de beneficios 0.86 por acción, según expuso
derivada del accidente y la pa- una encuesta de FactSet.
ralización en el primer trimestre No obstante, la aerolínea re-
de 2024. Se espera una compen- conoció que sus “ajustes estra-
sación adicional después del tégicos” y la “demanda sólida
primer trimestre, cuyos térmi- en el trimestre” permitieron que
nos son confidenciales”, agrega cerrara febrero y marzo con re-
la nota. sultados mejores de lo que es-
El 5 de enero una nave mo- peraba.
delo 737-9 MAX de Alaska Air- A la par de esta resolución,
lines perdió una ventana y parte la FAA y la Junta Nacional de
de su fuselaje en pleno vuelo, a Seguridad en el Transporte con-
unos 16.000 pies de altura, lo tinúan examinando las circuns-
que obligó a un aterrizaje de tancias del accidente para
emergencia en Portland, Ore- determinar su causa formal,
gon. Si bien no se registraron mientras que el Departamento
víctimas, inmediatamente la ae- de Justicia evalúa si esto fue el
rolínea debió inmovilizar sus resultado de un acuerdo que
otros MAX 9 para una exhaus- Boeing alcanzó en 2021 para