Page 13 - 24 Horas en Movimiento Digital Edición 23-12-2024

Santa Cruz, Bolivia
Lunes 23 de Diciembre NACIONAL 13
del 2024

Gerencia de BoA informa que la aerolínea

estatal tiene deudas por $us 38 millones

ctualmente, la varía, dependiendo las fechas y
empresa estatal los aviones, por ello el prome-
Boliviana de dio de arrendamiento es de $us
Aviación (BoA) 2,6 millones.
Atiene deudas por Sobre las denuncias de que
$us 38 millones. El gerente ge- se estaría pagando demasiado
neral de la entidad, Ronald por estos alquileres, Casso ex-
Casso, en una entrevista con EL plicó que estos bienes, los avio-
DEBER informó sobre estos nes, tienen un valor asegurado
pendientes, y agregó que se superior a los $us 450 millones.
tiene la liquidez suficiente para “Esto quiere decir que BoA
pagarlos. está usando un capital de $us
“En este momento hay dife- 450 millones y pagando sola-
rentes tipos de deudas, en mente $us 2,6 millones al mes,
cuanto a la operación y la deuda por lo tanto, esto es lo que se
corriente en pagos. Sin em- debe contextualizar para deter-
bargo, hay que remarcar que te- minar si es un alquiler alto o
nemos la liquidez suficiente bajo. Nosotros consideramos
para pagarlas. BoA tiene en sus que es una tasa bastante econó-
cuentas bancarias alrededor de mica por el volumen de capital
$us 49 millones”, indicó Casso que ha sido otorgado en uso a
y agregó que la aerolínea tiene BoA en términos de aviones”.
gastos e ingresos diarios que le Finalmente, indicó que la es-
ayudan a sostener la operación. tatal de aviación intenta mante-
Esta entrevista con los repre- ner los equilibrios en sus
sentantes de BoA surge a raíz de ingresos y gastos.
las constantes observaciones “Habría que resaltar que no
que realizaron parlamentarios miento” para el desempeño de transportado a toda esa cantidad 2021 y en el 2022 equilibra- todos los vuelos son rentables,
de oposición y analistas sobre la la empresa. de gente ha hecho falta mucho mos”. En 2023, tuvieron "al- por supuesto, hay vuelos que no
funcionalidad de la aerolínea. “En esos cinco años hemos esfuerzo operativo, que son más guna que otra pérdida" y para llegan a cubrir todos los costos
Sobre los ingresos en los úl- generado aproximadamente $us de 160.000 vuelos”, comple- esta gestión esperan tener algún y hay otros que son más y
timos cinco años, Casso señaló 1.450 millones. (BoA) es una mentó. margen de utilidad, pero mante- menos rentables. Eso pasa con
que el 2020 y 2021 han sido empresa grande, tiene un movi- Con respecto a los gastos, niendo el equilibrio. todas las aerolíneas, por eso ha-
“muy complicados” debido a la miento intenso y por eso genera Casso dijo que se tienen “resul- Actualmente, BoA tiene una cemos vuelos de circuito, es
pandemia por el covid, el 2022 ese tipo de volumen. Hasta el tados financieros mezclados”. flota de 21 aviones, 20 en lea- decir, vuelos en los cuales un
fue un año de transición y el mes de noviembre de 2024 se Por ejemplo, en 2020 la em- sing (arrendamiento financiero) avión hace ocho o diez vuelos
2023 junto con el 2024 ha te- han superado los 19 millones de presa ha perdido más de $us 50 y uno propio. El costo del alqui- diarios y tratamos de que el cir-
nido “otro tipo de comporta- pasajeros, entonces para haber millones, “lo propio pasó en el ler mensual por estas aeronaves cuito sea rentable”./eldeber

ATT indica que la línea aérea estatal

BoA tiene 27 procesos en curso

La Autoridad de Regulación rol de fiscalizador y sanciona- des, pero el operador tiene el
y Fiscalización de Telecomuni- dor con BoA, y obviamente deber y la misión de activar me-
caciones y Transportes (ATT) cada aerolínea, más allá de las canismos de gestión eficiente
informó que Boliviana de Avia- multas y sanciones, necesitan con el usuario, es decir coadyu-
ción (BoA), tiene actualmente adoptar medidas gerenciales var y brindar información, asis-
27 procesos en curso, de los muy importantes porque hay tir al usuario frente a cualquier
cuales 13 están relacionados factores importantísimos: el eventualidad”, remarcó el direc-
con el incumplimiento de están- valor de la marca y el desem- tor de la ATT, e hizo notar que
dares de calidad, puntualidad y peño aéreo, que son fundamen- siendo BoA el operador más
cancelaciones. tales en un mercado como el grande en el país, cualquier
Néstor Ríos, director ejecu- boliviano”, enfatizó Ríos. eventualidad “se va a sentir” en
tivo de la entidad reguladora, Ríos informó también que, el mercado interno.
sostuvo que los 27 procesos re- en las tres últimas gestiones, la Números de BoA
presentan sanciones equivalen- ATT activó contra BoA 14 pro- La estatal cuenta con el 86%
tes a Bs 1,4 millones. cesos que se sancionaron con del mercado aéreo nacional, total de pasajeros movilizados de Aviación Civil (DGAC) a
Ríos recordó que en las últi- Bs 656.925 en multas. Ecojet con 12% y Tamep 2%. del mercado aéreo primera- una reunión con el fin de buscar
mas dos semanas, cuando se re- “Puede haber cualquier Según datos de la ATT, en la mente en BoA, de 8,2 millones que se asuman acciones para
portaron varios problemas con eventualidad, que pasa normal- gestión 2024, BoA efectuó pasajeros que se han trasladado prevenir incidentes y fallas en el
la línea aérea, se iniciaron siete mente en el sector aéreo, pue- 56.739 vuelos, de los cuales en el país y de esto, 388.000 servicio, además para garantizar
procesos que representarán den existir mantenimientos no 2.030 sufrieron demoras y 580 fueron afectados”, detalló. la imagen del mercado aeronáu-
multas por Bs 282.645. programados, fallas, temas cli- fueron cancelados. La ATT convocó a las líneas tico nacional, indicó Ríos./elde-
“La ATT está cumpliendo un matológicos y otras externalida- “Es decir, que tenemos un aéreas y a la Dirección General ber