Page 2 - 24 Horas en Movimiento Digital Edición 01-03-2024

La doble vía y la educación vial
Opinión: El País
Las rutas son malas, cierto,
pero hay una buena parte de
los accidentes que tienen que
ver con la imprudencia
temeraria de los
conductores
Ojalá no se espere mucho
más en entregar ese “regalo”
de la doble vía, pues la Ruta
9 se sigue cobrando vidas
a ruta 9 entre Yacuiba y Villa Montes embargo, tampoco se puede achacar a la mala suerte ni a
es una de las más peligrosas del país, las malas condiciones de la vía de todo lo que sucede en
especialmente en el tramo más próximo ese tramo, y lo mismo es extensible a todas las carreteras
a la capital chaqueña y donde está por de Tarija y del país.
entregarse la doble vía desde Pajoso Las rutas son malas, cierto, pero hay una buena parte
después de una década de promesas de los accidentes que tienen que ver con la imprudencia
Lque inicialmente incluían todo el tra- temeraria de los conductores, tanto en sus propios hábitos
yecto y se fue reduciendo hasta los poco más de tres kiló- como en el estado de los vehículos que se permiten ma-
metros. nejar.
Ojalá no se espere mucho más en entregar ese “re-
De un lado, es urgente que las Inspecciones Técni-
galo”, pues cada día que pasa los chaqueños siguen incu- cas Vehiculares se enfoquen con el criterio de seguri-
rriendo en peligros. Cada semana se registran en promedio dad y no con el de la recaudación. Eso implica que
tres accidentes graves. Solo el último fin de semana se re- no se miren tanto los abollones y más los frenos, las
gistraron cuatro fallecidos a la altura de Yaguacua por un transmisiones, los ejes y las llantas, que al final
choque frontal de especial violencia. Podía haber sido son los que dan la seguridad necesaria.
peor. Además se registró otro choque frontal en el tramo Por otro lado, es necesario tomarse en serio
habilitado provisionalmente que dejó al chofer en estado las normas viales y respetar las señales de trá-
muy delicado, y en los dos meses que llevamos del año fico, algo que no es difícil y que esencialmente
se han registrado media docena de vuelcos graves de ca- salva vidas: manejar a la velocidad adecuada,
miones de alto tonelaje, colisiones con semovientes y va- adelantar en los lugares permitidos, ceder el
rios atropellos a peatones. La ruta 9 es sinónimo de muerte paso cuando corresponde y no crear que se
por donde se le mire. maneja un Bulldozer en cada intersección
La necesidad de un pavimento mejor y dos vías bien ayuda bastante a ello.
separadas que faciliten los adelantamientos entre los ve- Es tiempo de avanzar, desterrar las
hículos ligeros y los de alto tonelaje que a diario buscan viejas taras del volante, pensar en el de
la frontera es más que necesario, pero tampoco se puede al lado solidariamente, aplacar la tes-
considerar que el problema se acaba con los 3,5 kilóme- tosterona de un mundo antiguo y ab-
tros por entregar, pues los choques, vuelcos y atropellos surdo que solo ha dejado víctimas
se registran en todo el trazado. mortales y multitud de daños.
En la ruta 9 se dan algunas circunstancias particulares, Necesitamos mejores carrete-
además del alto tránsito de camiones, pues es una zona ras, pero también manejar
con ganadería suelta en parte del trazado y además se mucho mejor.
abren enormes huecos y socavones durante la temporada
de lluvia que no siempre son atendidos con celeridad, sin
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