Page 6 - 24 Horas en Movimiento Digital Edición 07-07-2023

6 LOCAL Santa Cruz - Bolivia
Viernes 7 de Julio
2023

Micreros imprudentes, apurados y sin

control ponen en riesgo a pasajeros

os micros circulan
‘sin Dios ni ley’ por
las calles de la ciu-
dad. Se abren paso
Len medio del trá-
fico, haciendo zigzag e imprimen
velocidades que pueden llegar a
lastimar e, incluso, provocar ac-
cidentes con consecuencias fata-
les. Así describen algunos
usuarios del transporte público,
que cada día se transportan desde
sus hogares hacia distintos pun-
tos de la urbe cruceña.
Señalan que la imprudencia y
el marcado tarjetas hace que cho-
feres viajen siempre a ritmo de-
senfrenado, poniendo en riesgo
su seguridad y la de los pasaje-
ros, por lo que ven necesario un
cambio en el sistema de control.
Esto debido a que, incluso, las lí-
neas que han implementado GPS
mantienen el marcado de tarjetas
en cada una de las paradas. Tam-
bién observan que muchas uni-
dades están viejas y es evidente
la falta de mantenimiento.
La necesidad de un cambio arrancar”, dijo Merubia. “Hemos pedido a las autori- miembro de su familia tiene que años.
en el servicio volvió a cobrar Además, señala que muchos dades competentes que eliminen buscar la forma de atenderse. En varias oportunidades tam-
fuerza, tras el accidente ocurrido micros están viejos y no se le el sistema criminal del marcado Reprochó que siempre se res- bién ha rechazado las críticas de
este martes por la avenida Los hace mantenimiento adecuado, de tarjetas por GPS, de cobros de ponsabilice al chofer en este tipo que prestan servicio con vehícu-
Lotes, donde lamentablemente pues algunos están con los vi- minutos, de sanción al chofer de de tragedias, cuando en realidad los viejos, porque asegura que
falleció un hombre de la tercera drios rotos y los asientos en mal micro, de castigarlo hasta el ex- es toda una cadena de falencias, han renovado su flota y que les
edad que iba de pasajero junto a estado.Lupe Márquez, que espe- tremo de botarlo de la línea. Pa- porque los propietarios de las lí- hacen el mantenimiento perió-
sus nietos. En los videos se ve raba un bus para ir a la zona de gamos multas por minuto (Bs 5, neas no invierten ni se ajustan a dico a todas las unidades.
cómo el bus sale de carril a toda Los Lotes, observa que los mi- 10, 15 o 20) y si no lo cancela- las normas. “Siempre le hemos dicho que
velocidad e impacta con el con- cros ya quedaron chicos para la mos al día siguiente ya no traba- “Como Sindicato Único de el vehículo no se mide por la
creto del canal de drenaje. cantidad de pasajeros y cree que jamos”, reclamó Jhonny Choferes de Micros Santa Cruz edad, sino por el mantenimiento.
Los usuarios se quejan prin- deben ser reemplazados por uni- Contreras, del Sindicato Único hemos hecho la denuncia y tam- Le hemos puesto de prueba que
cipalmente de las infracciones y dades de mayor tamaño. “Se lle- de Choferes de Micros Santa bién un pedido formal a las auto- el Gobierno Municipal tiene ve-
de las condiciones de los micros. nan rápido y no paran a recoger Cruz.Lamenta que todo esto ocu- ridades competentes, para que hículos modelo 2020 que ‘están
Arrancan la marcha cuando el se- pasajeros. Muchos ya están vie- rre a la vista de las autoridades los micros que circulan en la ciu- en toco’. Hay vehículos que de
máforo aún está en rojo, cuando jos”, comenta. que son las que tienen que velar dad cumplan con el reglamento verdad tienen más de 25 años,
el pasajero no ha terminado de Los estudios que se han por un mejor servicio y por la se- de ser sometidos a inspección pero ya no tienen el motor origi-
subir o bajar, contestan el celular hecho sobre las condiciones de guridad de la población que usa técnica vehicular anualmente. nal, la transmisión propia de la
o mensajes mientras están mane- los micros coinciden con los el transporte público en la capital Ningún micro de la ciudad cum- caja ni la corona, porque hay
jando, imprimen alta velocidad usuarios, como es la investiga- cruceña.“Mínimamente trabaja- ple con esa norma de tránsito, para comprarlos y uno los cam-
para recuperar el tiempo que ción de la Alcaldía, que muestra mos 18 horas diarias. El primer nosotros lo hemos pedido como bia”, justificó.
pierden esperando pasajeros en que de las 10.000 unidades de micro en la ciudad circula desde choferes”, denunció Contreras. El Gobierno Municipal
mercados y otros lugares, se es- transporte público que circulan las 04:00 y termina a las 23:00. Invocó a las autoridades a El alcalde Jhonny Fernández
tacionan en cualquier parte y en la ciudad, más del 60 % tiene Hay una explotación, hay mucha hacer cumplir las normas porque lamentó que se registren frecuen-
suben pasajeros como sardinas. más de 30 años, el 17% más de vulneración a los derechos labo- los usuarios reciben un mal ser- tes accidentes de tránsito que in-
Además, cobran el pasaje mien- 20 años y solo el 14 % menos de rales del chofer”, insiste.Re- vicio “con unidades que no están volucra a unidades del transporte
tras manejan, lo que termina des- cinco años. cuerda que se han trabajado leyes aptas para circular. público. “Vemos que hay mu-
concentrándolos del volante. Culpan al sistema municipales que reconocen los El micro es un servicio que chos cacharros que no deberían
Berenice Merubia, que espe- Los choferes tienen sus justi- derechos laborales, como gozar tiene que ver mucho con la ima- estar prestando servicio en Santa
raba un micro en la zona de la ficaciones. Denuncian que las de seguro de salud, a tener ocho gen, con la seguridad del peatón, Cruz de la Sierra. Lamentable-
Feria Barrio Lindo, contó que fue unidades en las que trabajan no horas de trabajo, pero en la prác- por lo tanto, Tránsito debería mente ayer (martes) se perdió
testigo de la caída de un joven al tienen el respectivo control téc- tica todo eso queda en nada.Ase- acompañar la labor del chofer de una vida y hace dos semanas
piso cuando subía al micro. nico vehicular como establece la gura que son más de 10.000 micro”, indicó. también tuvimos otro problema,
“Sentado cayó el chico, más bien norma y aseguran que están for- choferes en la capital cruceña, Al respecto, Mario Guerrero, por eso es que hace un año em-
no le pasó nada. Mucho aceleran zados a imprimir velocidades según datos proporcionados de dirigente del transporte urbano pezamos con el trabajo del estu-
para el marcado de sus tarjetas. porque trabajan bajo un sistema los dirigentes del sector, pero en Santa Cruz, contradice a Con- dio para que podamos ordenar el
No esperan que uno suba para de marcados de tarjetas y multas ninguno goza de beneficios y treras y señala que las inspeccio- tránsito y transporte de la ciu-
establecidas por minuto. cuando se enferma él o algún nes técnicas se realizan todos los dad”, dijo./eldeber