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CONCURSO PARQUE DE LA CIUDAD
MENCIÓN

Arqs. Rodrigo Grassi, María Hojman y Pablo Pschepiurca
Colaboradores: Juan Ignacio Bereilh, I Lan Huang, Karla Montauti,
Leandro Crook, Luciano D’Andrea, Martín Faingold, Carolina Fernandez,
Ramiro Fernandez y M. Emma Panozzo.
Asesores: Pablo Bolaño, Sergio Carbetta y Hernán Ariel Rodriguez
(Patrimonio Histórico).

CRÍTICA DEL JURADO:
Esta propuesta encuentra especial interés en la resolución formal de recuperación del bajo de la Autopista Presidente H. Cámpora con
un Parque perimetral de borde y la interesante estructuración secuen- nuevos equipamientos, y se constituye así un sistema de circuitos
cial de plazas, con actividades atractivas y un agradable tratamiento saludables que entrelazarán parques y ciudad.
paisajístico. Sin embargo, hacia el interior, la idea de una reserva natu-
ral no logra vislumbrarse cabalmente en las imágenes planteadas. Se El concepto rector que se aplica sobre el Parque de la Ciudad es el
encuentra una balanceada resolución de los espacios públicos y de los de un parque perimetral de borde de uso intensivo, que envuelve y
restrictos con el límite físico planteado. protege en su interior una reserva natural de la biósfera preexistente,
poniendo en valor y recuperando el legado histórico de las construc-
ciones de valor patrimonial que se alojan en su interior.
PROPUESTA:
La disposición de un parque perimetral de borde resuelve una óptima
“PENSAR LA CIUDAD A PARTIR DEL ESPACIO PÚBLICO” transición espacial entre el espacio de la ciudad consolidada y el
El proyecto capitaliza los múltiples nodos de conectividad de transpor- espacio propuesto como reserva natural.
te público del sur de la ciudad y propone un esquema vial que pondera
la peatonalización del espacio público por sobre la movilidad vehicular Como estrategia económica en un presupuesto acotado, se vuelca la
de carácter privado. mayor inversión presupuestaria sobre dicho borde, consolidando con
equipamientos un anillo peatonal de uso intensivo con amplitud de
Un gran eje peatonal vincula las áreas verdes del Parque de la Ciudad bandas horarias, que hilvana el sistema de espacios verdes y activi-
e incorpora a su esquema vial la conexión con los Parques Indoameri- dades deportivas complementarias con los espacios de servicios y de
cano y Olímpico; consolida así una continuidad de parques vinculados pequeñas concesiones comerciales, garantizando una necesaria vita-
peatonalmente. lidad urbana de actividades a lo largo de todo el perímetro planteado
como espacio público.
En términos urbanos, se establece un sistema de anillos perimetra-
les que vinculan el Parque de la Ciudad con el de las Victorias y la