Page 131 - LIBRO LA NCHE TRAGICA SANTACRUZ

La trágica noche de Santacruz 121

Luego de un minucioso estudio, análisis y diagnóstico se llegó a la
conclusión. La capital del oriente boliviano no fue planificada ade-
cuadamente, los barrios crecieron al influjo de la migración, se abrían
calles por donde se les ocurría, se construían mercados en los lugares
menos indicados, las rutas del transporte eran al capricho de los trans-
portistas. Desde ese punto de vista, el programa de gobierno muni-
cipal estaría orientado a lo siguiente:

-La ciudad se expandirá por tres costados, al oeste no podemos ex-
pandirnos por el cauce del río Piraí, aunque en la otra orilla ya se al-
zaba una gran ciudad, la ciudad del Urubó. Asimismo, los anillos no
deben tener interrupción y serán como lo son el primer y segundo
anillo, de tal manera que trasladar el aeropuerto El Trompillo no es
un capricho, es una necesidad, trasladar las turbinas de ENDE es tam-
bién una necesidad. El quinto anillo ya es un problema en la zona de
la Villa Primero de Mayo y cerca al Parque Industrial. En cuanto al
sexto, séptimo y octavo anillo, ya se debe pensar en su recorrido y
se construirán puentes en el Piraí. Viaductos en todos los anillos, es-
pecialmente en las intersecciones con las avenidas principales.

-Construir un gran canal hasta el río Grande, una obra colosal para
acabar con las inundaciones. Construcción de canales de drenaje,
avenidas, más calles.

-Embellecer la ciudad que luce descuidada por falta de jardines, una
urbe que será envidia de propios y extraños.

-Una agresiva campaña para recaudar impuestos, duras sanciones a
quienes evaden el pago de tributos. Un nuevo catastro moderno. Re-
vertir los lotes de engorde hasta el quinto anillo. Prohibir la cons-
trucción de garajes inmensos en zonas residenciales.
-Construcción de 24 viaductos, cuatro en la avenida Cristo Redentor,
cuatro en la avenida Virgen de Cotoca, cuatro en la avenida Grigotá,