Page 40 - לכבוש את חיפה להעלאה לאתר
P. 40

‫‪  38‬הקדמות‬

‫מהם פרק קצר על הצבא העות'מאני‪ ,‬פעילותו וכושרו ועל שינויים שחלו בתשתית‬
‫התחבורתית באימפריה‪ ,‬בכלל זה בסוריה ובארץ‪-‬ישראל‪ 58.‬עוד פרסם משרד‬
‫המלחמה סדרה של מדריכים צבאיים‪-‬גיאוגרפיים על חלקים שונים באימפריה‬
‫העות'מאנית‪ ,‬בדומה למדריכים שפורסמו על כל טריטוריה בדרום‪-‬מזרח אירופה‪,‬‬
‫אסיה ואפריקה‪ ,‬שבנוגע אליה הייתה הערכה שכוחות בריטיים עשויים להילחם‬
‫שם‪ .‬החלק הארי של המדריכים הצבאיים הוקדש לתיאור הצירים‪ ,‬והייתה להם‬
‫מתכונת טבלאית קבועה‪ :‬כל אחת מהדרכים או מסילות הברזל חולקה לקטעים‪,‬‬
‫והמידע בנוגע לכל קטע כלל פרטים בדבר אורכו‪ ,‬כיוונו‪ ,‬התאמתו לתנועתם של‬
‫סוגי הצבא השונים‪ ,‬מכשולים‪ ,‬תוואים שולטים ומקורות מים לאורכו‪ ,‬הנטייה‬

           ‫הפוליטית של האוכלוסייה המקומית והערכת הזמן שנדרש כדי לעוברו‪.‬‬
‫שניים מהמדריכים עסקו בסוריה ובארץ‪-‬ישראל‪ .‬האחד‪' ,‬הדוח הצבאי על חצי‬
‫האי ערב'‪ ,‬יצא לאור ב‪ .1904-‬נוסף על פרקים כלליים על המצב הפוליטי‪ ,‬החברתי‬
‫והכלכלי בחלקיה הערבים של האימפריה‪ ,‬ובכלל זה בחצי‪-‬האי ערב‪ ,‬התרכז בעיקר‬
‫בתיאור הדרכים בין צפון סוריה‪ ,‬מזרח אנטוליה ומסופוטמיה‪ ,‬ואף כלל פסקאות‬
‫קצרות על ארץ‪-‬ישראל‪ .‬האחר‪' ,‬דוח על מערכת הרכבות הסורית'‪ ,‬הושלם ב‪,1905-‬‬

                                               ‫ועליו יורחב הדיבור בהמשך הפרק‪59.‬‬
‫כצעד ראשון למילוי הפער במידע השלים משרד המלחמה בספטמבר ‪1906‬‬
‫את 'הדוח הצבאי על סוריה'‪ .‬זו הייתה למעשה הדפסה מחודשת של הפרקים‬
‫הנוגעים לסוריה ולארץ‪-‬ישראל מתוך הדוח הצבאי על חצי האי ערב‪ ,‬בתוספת‬
‫עדכונים שהגיעו במהלך השנתיים שחלפו למשרד המלחמה‪ .‬המדריך‪ ,‬שהכיל‬
‫פרקים גם על החג'אז ועל תימן‪ ,‬היה כללי למדי ונראה שנכתב מנקודת מבטו של‬
‫תייר או נוסע ולא מנקודת מבטו של חייל האמור להילחם בטריטוריה זו‪ .‬נוסף‬
‫על תיאור כללי של פני הארץ‪ ,‬אוכלוסייתה‪ ,‬היישובים הזרים ומערכת התחבורה‪,‬‬
‫הוא הכיל פסקאות קצרות על כל אחת מהערים המרכזיות (בארץ‪-‬ישראל נזכרו‬
‫ירושלים‪ ,‬עכו‪ ,‬חיפה‪ ,‬יפו ועזה‪ ,‬וכן אזכור קצרצר של באר שבע)‪ .‬התיאור המפורט‬
‫היחיד בעל ערך צבאי כלשהו היה של עשר דרכים ראשיות וחמש מסילות הברזל‬
‫בסוריה‪ ,‬שתוארו בחלוקה המקובלת לקטעים‪ ,‬פרי סיוריהם של קצינים בריטים‬
‫בין השנים ‪ .1903-1886‬אף לא אחת מהדרכים בארץ‪-‬ישראל נמנתה עמן‪ .‬המסילה‬
‫בין חיפה לדרעא‪ ,‬שהושלמה במאי ‪ ,1906‬טרם סוירה לכל אורכה‪ ,‬וגם תיאורה‬
‫הקצר של מסילת הברזל הוותיקה בין יפו לירושלים נלקח משום מה ממדריך‬
‫התיירות של מארי‪ ,‬שיצא לאור ב‪ ,1903-‬ולא מתוך ממצאי סיור שערך הנספח‬

‫משרד המלחמה‪' ,‬דוח על שינויים בצבאות שונים במהלך השנה [‪ ,']1907-1894‬תיקים‬                 ‫‪5	 8‬‬
                                      ‫שונים‪TNA, series FO 881, WO 33 and WO 106 ,‬‬        ‫‪5	 9‬‬

‫משרד המלחמה‪ ,‬המטה הכללי‪' ,‬דוח צבאי על חצי‪-‬האי ערב'‪ ;TNA, WO 33/331 ,‬הנ"ל‪,‬‬
‫'דוח על מערכת הרכבות הסורית'‪ ,‬סימוכין ‪ ,A-1003‬יולי ‪ ;TNA, WO 33/335 ,1905‬שפי‪,‬‬

                               ‫מודיעין בריטי‪ ,‬עמ' ‪ ;23-22‬האם‪ ,‬מודיעין בריטי‪ ,‬עמ' ‪.74-67‬‬
   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44   45