Page 7 - Layout 1

8 Thứ Sáu l 26/4/2024 đô thị Thứ Sáu l 26/4/2024 9

Đường sắt Đô thị

Mắt xích quan trọng

của giao thông thông minh

n Ngọc Trang Hiện nay, VTHKCC của Thủ đô chủ yếu vẫn
dựa vào xe buýt và mới chỉ đáp ứng chưa
Hệ thống giao thông thông minh được 20% nhu cầu của người dân. Trong
(Intelligent Transport System - khi đó, ĐSĐT được coi là xương sống của
ITS) cung cấp giải pháp điều hệ thống VTHKCC. Phát triển ĐSĐT tức là
khiển giao thông linh hoạt, giảm phát triển hệ thống vận tải công cộng
thời gian và chi phí đi lại, bảo vệ nhanh, khối lớn với các kỹ thuật, công
môi trường. Sự phát triển của nghệ vận hành hiện đại.
đường sắt đô thị (ĐSĐT) với các GS.TS Lê Hùng Lân chia sẻ: “Hà Nội đã
công nghệ, kỹ thuật hiện đại sẽ quy hoạch 9 tuyến ĐSĐT, đưa vào vận hành Không tăng cước xe khách dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5. Ảnh: Phạm Công
đóng vai trò quan trọng cho hệ tuyến số 2A Cát Linh - Hà Đông, với một
thống giao thông thông minh. trung tâm điều hành (OCC). Trong thời gian
tới, khi tuyến Nhổn - Ga Hà Nội chính thức Không tăng giá cước xe khách
Hiệu quả thực tế đưa vào vận hành, sẽ có một OCC khác.
Như vậy, trong tương lai, khi tất cả các
Hiện trên địa bàn TP Hà Nội có tuyến ĐSĐT được vận hành đầy đủ, cần có
khoảng 8 triệu phương tiện tham gia 1 trung tâm điều hành đường sắt tích hợp”.
giao thông, gồm 6,7 triệu xe máy, 1 triệu Trung tâm điều hành ĐSĐT tích hợp dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5
ô tô các loại và 0,2 triệu xe điện; chưa kể (NOCC) sẽ bảo đảm và nâng cao an toàn,
đến khoảng 1,2 triệu phương tiện đến từ an ninh, tính thuận tiện, cơ động. NOCC
tỉnh, thành khác lưu thông trên địa bàn. có khả năng cung cấp thông tin theo thời
Với tốc độ phát triển đô thị của Hà Nội, gian thực cho hành khách, nâng cao chất n Phạm Công đảm phục vụ người dân an toàn, thuận lợi. tuyến như Hải Phòng, Quảng Ninh... Tại
cùng mật độ dân số cao đã tạo ra nhu lượng dịch vụ cho VTHKCC. Đồng thời, "Đến thời điểm hiện tại chưa có nhà xe Bến xe Mỹ Đình, lượng khách trong các
cầu rất lớn về kết cấu hạ tầng giao thông, NOCC sẽ phối hợp và hợp nhất quản lý Đến thời điểm hiện tại, nhiều nào hoạt động tại bến đề xuất tăng giá vé" ngày cao điểm khoảng 22.000 lượt/ngày,
phương tiện di chuyển. vận hành đối với tất cả các tuyến, bảo tuyến xe khách từ Hà Nội đi các - ông Nguyễn Hoàng Tùng cho hay. tăng lên hơn 350% so với ngày thường.
Theo Sở GTVT Hà Nội, tốc độ tăng Tuyến đường sắt đô thị trên cao Cát Linh - Hà Đông sau một thời gian vận hành đã được đông đảo người dân ủng hộ. Ảnh: Thanh Hải đảm quản lý được rủi ro, thảm họa, tối ưu tỉnh đã hết vé. Hàng trăm lượt Còn theo Phó Giám đốc Bến xe Nước Lượt xe dự kiến hơn 950 lượt xe/ngày,
trưởng phương tiện giai đoạn 2019 - 2023 hóa mạng lưới ĐSĐT. xe khách sẽ được tăng cường Ngầm Trịnh Hoài Lam, dự kiến những tăng chủ yếu ở tuyến đi Lào Cai, Hà Giang,
là trên 10%/năm đối với ô tô, 3%/năm đối Đầu tư phát triển hệ thống giao thông thông minh đòi hỏi rất nhiều giải pháp điều khiển giao thông linh hoạt NOCC kết nối với trung tâm điều hành để phục vụ hành khách. Nhiều ngày cao điểm sắp tới, mỗi ngày bến xe có Phú Thọ, Yên Bái, Điện Biên, Sơn La, Lai
với xe máy. Tuy nhiên, diện tích đất cho nguồn lực về tài chính cũng như công nghệ, và thực hiện trong nhiều bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, giảm giao thông tích hợp bảo đảm khả năng nhà xe cam kết không tăng giá khoảng 300 phương tiện xuất bến. Nhiều Châu, Quảng Ninh, Cao Bằng. Do là tuyến
giao thông bình quân hàng năm chỉ tăng giai đoạn. Do đó cần phải được lập kế hoạch một cách bài bản, khoa học, thời gian, chi phí đi lại, bảo vệ môi trường. làm giàu thông tin, phân tích nhu cầu, vé và bảo đảm được chất lượng nhà xe đã đề xuất tăng số lượt phục vụ có cự ly dài, thời gian di chuyển trên xe
0,26 - 0,3%. Trong khi đó, quỹ đất dành gắn với sự phát triển của hệ thống giao thông đô thị, trong đó có hệ Sự phát triển của hệ thống giao thông cung cấp thông tin theo thời gian thực dịch vụ. hành khách nhưng không có trường hợp lâu nên khách hàng sẽ tập trung đông
cho giao thông tĩnh đạt dưới 1%. Sự thống VTHKCC. thông minh trên thế giới đã chứng minh cho hành khách. Đây là các yếu tố quan nào đề xuất tăng giá vé. Phó Giám đốc vào chiều và đêm ngày 26/4, ngày và đêm
chênh lệch đó tất yếu dẫn đến quá tải hạ Nguyên giảng viên cao cấp Trường Đại học GTVT, GS.TS Lê Hùng Lân hiệu quả về giảm chi phí đầu tư cơ sở hạ trọng thúc đẩy sự phát triển hoàn thiện Ngăn xe dù, bến cóc Bến xe Nước Ngầm khuyến cáo, người dân ngày 27/7.
tầng giao thông ngày càng trầm trọng. tầng giao thông từ 30 - 35%, giảm từ 10 - của hệ thống ITS. “Phát triển hệ thống đi xe khách, vào bến xe để mua vé tránh Anh Nguyễn Văn Khánh, đại diện nhà
GS.TS Lê Hùng Lân (nguyên giảng viên 15% ùn tắc và tai nạn giao thông, cũng giao thông công cộng, đặc biệt với ĐSĐT Để phục vụ người dân tốt nhất, Cục tình trạng bị nhà xe “chặt chém”, tự ý tăng xe Khánh Vân hoạt động tuyến Hà Nội –
cao cấp Trường Đại học GTVT) chia sẻ, hệ như giảm từ 10 - 20% lượng khí thải CO2. là một bộ phận cấu thành và rất quan Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu giá vé khi lên xe. Thanh Hóa chia sẻ: “Tất cả các chuyến xe
thống kết cấu hạ tầng vận tải hành khách Theo TS Lê Xuân Trường (Trường Đại sự phát triển của công nghệ, kỹ thuật điện trọng để phát triển hệ thống ITS TP. Sự kết cầu DN vận tải không tăng giá cước dịp của chúng tôi trước, trong và sau kỳ nghỉ
công cộng (VTHKCC) phát triển chậm, học GTVT), để giải quyết các thách thức tử, ITS là yếu tố then chốt tạo nên hệ Phát triển từ đường sắt đô thị nối giữa các OCC với NOCC và trung tâm nghỉ lễ 30/4 - 1/5. Theo đó, cơ quan này Huy động nhiều phương tiện lễ đã được đặt hết vé. Đơn vị đã đề xuất
chưa theo đúng kế hoạch đặt ra, dẫn tới mà hệ thống giao thông đang gặp phải, thống giao thông bền vững, đổi mới điều hành giao thông thông minh tích yêu cầu Sở GTVT các tỉnh, TP có trách tăng khoảng 10 chuyến trong kỳ nghỉ lễ
số lượng phương tiện cá nhân tăng rất cần triển khai nhiều giải pháp đồng thời phương thức quản lý hệ thống giao thông Theo các chuyên gia, sự phát triển của hợp bảo đảm được các mục tiêu đặt ra nhiệm chỉ đạo lực lượng thanh tra giao Theo các đơn vị kinh doanh vận tải, kỳ để phục vụ hành khách. Chúng tôi vẫn giữ
nhanh. Từ đó kéo theo hàng loạt các vấn như quy hoạch đô thị, quy hoạch hệ vận tải" - TS Lê Xuân Trường nhận định. VTHKCC, trong đó có ĐSĐT với các công đối với sự phát triển hệ thống giao thông thông tăng cường công tác kiểm tra, giám nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay là đợt nghỉ kéo nguyên giá vé như hàng ngày cũng như
đề đối với hệ thống giao thông như ùn thống giao thông, chuyển đổi phương Hệ thống giao thông thông minh nghệ, kỹ thuật hiện đại đóng vai trò quan thông minh TP Hà Nội” - GS.TS Lê Hùng sát trên những tuyến đường xảy ra hiện dài đầu tiên trong năm 2024 (dài 5 ngày), cam kết vận chuyển đúng số lượng khách
tắc, tai nạn, ô nhiễm không khí… thức quản lý, khai thác và vận hành... "Với cung cấp thông tin theo thời gian thực và trọng cho sự phát triển của hệ thống ITS. Lân khẳng định.q tượng nhiều xe dù, bến cóc, xe quá tải giá vé máy bay nội địa tăng cao, trong khi trên xe theo quy định”.
hoạt động để kịp thời ngăn chặn, xử lý vi thu nhập của người dân còn thấp. Do đó, Ông Đỗ Văn Bằng, đại diện hãng xe
phạm theo quy định. Đồng thời chỉ đạo nhiều hành khách sẽ lựa chọn điểm du Sao Việt cho biết, kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm
các bến xe xây dựng và tổ chức kế hoạch lịch, tham quan gần hơn, di chuyển bằng nay, nhu cầu hành khách trên tuyến tăng,
Khởi công dự án nâng cấp đường 429 phục vụ vận tải khách, huy động phương phương tiện có chi phí thấp hơn như ô tô, đến nay đã có khoảng 70% số giường
tàu hỏa... Cũng vì thế, nhu cầu vận tải
nằm được hành khách đặt trước. Nhằm
tiện chuyển tải khách của xe bị xử lý vì chở
khách quá tải; hướng dẫn, hỗ trợ, ưu tiên hành khách bằng ô tô cũng cao hơn. tạo thuận lợi cho người dân về quê nghỉ
Công ty CP Bến xe Hà Nội thông tin,
đoạn qua huyện Phú Xuyên hành khách ra, vào bến được thuận tiện dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay, tại Bến xe lễ, du lịch, nhà xe vẫn áp dụng giá vé như
trong mua vé. Các bến xe lưu ý sử dụng
ngày thường, 280.000 đồng/vé với giường
các hình thức bán, đặt vé trực tuyến và Giáp Bát, dự kiến lượt khách cao nhất tiêu chuẩn và 750.000 đồng/cabin đôi.
qua điện thoại; niêm yết công khai và có trong các ngày cao điểm chiều 26/4 và Giám đốc Công ty CP Vận tải Sơn Hà
áng 25/4, UBND huyện Phú Xuyên và phí chi trả bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, Quốc lộ 1A, Quốc lộ 21B và đường trục biện pháp phòng, chống đầu cơ, buôn ngày 27/4 khoảng 20.000 lượt/ngày, tăng Nguyễn Văn Sơn, DN hoạt động vận tải
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng chi phí xây dựng, quản lý dự án, tư vấn phát triển phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ) hoàn bán vé, không để tình trạng tăng giá vé 350% so với ngày thường. Lượt xe dự kiến tuyến Hà Nội – Đà Nẵng cho biết, nhiều
Shuyện tổ chức lễ khởi công dự án nâng đầu tư xây dựng và các chi phí khác theo thành trong thời gian tới. Dự án hoàn trái quy định. là 900 lượt xe/ngày. Do là các tuyến có cự loại hình vận tải khác như hàng không, tàu
cấp tuyến đường tỉnh 429 đoạn qua các xã quy định. Nguồn vốn đầu tư dự án sử thành sẽ làm thay đổi bộ mặt hệ thống Đối với các đơn vị kinh doanh vận tải, ly ngắn, hành khách đi lại chủ yếu vào ban hỏa đều đã tăng giá vé và cháy vé. Dự báo
Phượng Dực, Hồng Minh, Phú Túc. dụng bằng ngân sách TP. đường đô thị, thúc đẩy quá trình đô thị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo Sở GTVT ngày, lượng khách tăng tập trung chủ yếu hành khách chuyển sang sử dụng ô tô
Dự án nâng cấp đường 429 kéo dài Sau khi hoàn thiện hồ sơ pháp lý, ngày hóa của Thủ đô Hà Nội theo Quy hoạch các địa phương quán triệt DN phải bố trí tuyến Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình, khách để đi lại rất đông. Đơn vị đã chuẩn
gần 7,1km qua 3 xã của huyện Phú Xuyên 5/3/2024, UBND huyện Phú Xuyên ban Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đủ số lượng phương tiện, lái xe, nhân viên Thanh Hóa. bị sẵn phương tiện, tùy vào nhu cầu thực
được UBND TP Hà Nội triển khai trong hành Quyết định 818/QĐ-UBND phê đến năm 2050. phục vụ; không để lái xe, nhân viên phục Tại Bến xe Gia Lâm, lượt khách cao tế của hành khách để vận hành. Theo ông
giai đoạn 2023 - 2025. Điểm đầu của dự duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu Để dự án thi công bảo đảm chất vụ trên xe vi phạm thời gian lái xe liên tục, nhất trong các ngày cao điểm khoảng Nguyễn Văn Sơn, đơn vị sẽ hoạt động
án là Km5 + 160.0 thuộc địa phận xã số 07. Trong đó, các nhà thầu trúng gói lượng, đúng tiến độ và đưa vào khai thác, điều khiển phương tiện khi có nồng độ 8.000 lượt khách/ngày, tăng khoảng 300% thêm 12 lượt xe chạy và mặc dù đông
Phượng Dực giáp xã Nghiêm Xuyên thầu hơn 200 tỷ đồng, gồm: liên danh sử dụng trong năm 2025, Phó Chủ tịch Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án. Ảnh: Hữu Hải trong máu và hơi thở. Đặc biệt, DN vận tải so với ngày thường. Lượt xe dự kiến là 500 khách nhưng giá vé xe vẫn giữ nguyên
(huyện Thường Tín), điểm cuối Km12 + Công ty CP Đầu tư và xây dựng Hòa Nam - UBND huyện Phú Xuyên Nguyễn Mạnh không tăng giá cước hoặc có thì phải đáp lượt xe/ngày, chủ yếu tập trung ở các như thường ngày.q
336,7 hết địa phận xã Phú Túc giáp xã Công ty CP Xây dựng Vinasan Hà Nội - Huy yêu cầu các đơn vị hữu quan của kịp thời, đầy đủ cho nhu cầu của dự án. rõ ý nghĩa, tầm quan trọng và sự cần thiết ứng các biện pháp bình ổn giá cước vận
Quảng Phú Cầu (huyện Ứng Hòa). Quy Công ty TNHH Xây dựng Vĩnh Hà - Công ty huyện thực hiện đúng chức năng, nhiệm Các địa phương trong huyện có dự án đi của dự án, tạo sự đồng thuận cao với tải theo chỉ đạo của cơ quan chức năng.
mô mặt cắt ngang nền đường là 21,0m. CP Xây lắp điện Duy Anh. vụ được giao. Quá trình tổ chức thi công qua tích cực phối hợp với chủ đầu tư giải phương án giải phóng mặt bằng. Khẩn Giám đốc Bến xe Giáp Bát Nguyễn Để đáp ứng nhu cầu tăng cao, Công ty CP Bến xe Hà Nội đã lên kế
Dự án gồm hạng mục giải phóng mặt Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch an toàn, chất lượng, bảo đảm vệ sinh môi quyết nhanh mọi công việc, chính sách, trương bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi Hoàng Tùng cho biết, năm nay, bến xe đã hoạch tăng cường 715 xe. Trong đó, Bến Giáp Bát tăng cường 224
bằng một lần phù hợp với chỉ giới đường UBND huyện Phú Xuyên Nguyễn Mạnh trường, quyết tâm đạt tiến độ đề ra. Về chế độ về đền bù, hỗ trợ giải phóng mặt công. Cùng với đó, kịp thời rà soát, phối chuẩn bị, bảo đảm đầy đủ phương tiện xe; Bến Gia Lâm tăng cường 82 xe và Bến Mỹ Đình là 409 xe. Số
đỏ được phê duyệt. Huy nhấn mạnh tuyến đường 429 vừa là phía chủ đầu tư, chủ động giải quyết các bằng liên quan đến dự án. hợp với các đơn vị lập phương án tái định cho người dân đi lại. Trong trường hợp lượng xe tăng cường sẽ được phân bổ theo ngày, theo tuyến tùy
Dự án được phê duyệt có tổng mức trục giao thông kết nối liên vùng với các khó khăn, vướng mắc trong quá trình Bên cạnh đó, các địa phương tiếp tục cư cho các hộ đủ điều kiện. hành khách tăng đột biến, bến đã có thuộc vào sự gia tăng của luồng hành khách.
đầu tư trên 350 tỷ đồng, trong đó gồm chi huyện liền kề, vừa kết nối trực tiếp với triển khai giải phóng mặt bằng, cung ứng đẩy mạnh tuyên truyền để người dân nắm Nguyễn Trường những phương án cụ thể để giải tỏa, bảo