Page 80 - بولتن خبری الکترونیکی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان - تیرماه 1401

‫اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان‬

‫تیرماه ‪1401‬‬

‫ایسنا ‪ 11:16 -‬دوشنبه ‪ 20‬تیر ‪1401‬‬

‫شبکه کریدور آزادراهی شمال به جنوب (طرح کنارگذر شرق اصفهان) پیش از پیروزی انقلاب در سال‬
‫‪ 1355‬تعریف شد و به گفته مدیران راه و شهرسازی طی این سال ها هیچ تغییری در مسیر این طرح‬

‫ایجاد نشده بود‪.‬‬

‫اواخر سال گذشته‪ ،‬مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان اعلام کرد که ادامه پروژه آزادراه شرق اصفهان در حدود ‪ 30‬کیلومتر‬
‫بر مدار اجرا است که در سال ‪ 1401‬برای بهره برداری آماده می شود‪ ،‬اما اکنون بخشی از اراضی واقع در این طرح ملی‪ ،‬به دلیل‬

‫عدم رضایت مالکین با دستور مقام قضایی متوقف شده است‪.‬‬

‫گفته می شود که حدود ‪ 23‬هزار متر از اراضی قطعه سوم از آزادراه شرق اصفهان متعلق به حدود ‪ 45‬یا ‪ 50‬مالکی است که طی‬
‫سال های گذشته این اراضی را به امید داشتن سرمایه ای در آینده خریده بودند‪ ،‬اما از بد حادثه اراضی آنها در محدوده این طرح‬
‫ملی قرار گرفت و دولت برای اجرا و تکمیل طرح‪ ،‬ناچار به تملک این اراضی است‪ .‬این اراضی واقع در قطعه سوم آزادراه شرق‬

‫اصفهان و روبری منازل مسکن مهر بهارستان از جاده قلعه شور عبور می کند‪.‬‬

‫یکی از مالکین به ایسنا‪ ،‬توضیح داد‪ :‬بعدازاینکه توافقی بین مالکین این اراضی با دولت صورت نگرفت‪ ،‬وزارت راه قیمتی پایین‬
‫تر به ما پیشنهاد کرد و درنهایت بعد از مخالف ما‪ 24 ،‬دی ماه ‪ 13۰۰‬وزارت راه با دریافت حکم تخریب و تصرف براساس ماده‬
‫‪ ۰‬با دستور قضایی از معاون وقت دادستان زمین ها و اراضی ما را تخریب کردند و از آن تاریخ به بعد پول اراضی را به مالکین‬

‫پرداخت نکردند‪.‬‬

‫او گفت‪ :‬ابتدا قرار بود برای تعیین تکلیف و تملک این اراضی اعمال ماده ‪ 4‬و ‪ 5‬صورت گیرد که براساس آن وزارت راه باید با‬
‫مالکین این زمین ها به توافق می رسید و براساس قیمت متعارف روز پول آنها پرداخت می کرد و بعد از کسب رضایت تصرف و‬

‫تخریب انجام می شد‪.‬‬

‫او درباره قیمت متعارف و روز این زمین ها در سال ‪ ۰۰‬به ایسنا‪ ،‬توضیح داد‪ :‬در آن زمان هر متر از زمین های ما ارزشی بین‬
‫یک تا ‪ 1.5‬میلیون تومان داشت که وزارت راه در آن زمان نه تنها رضایت ما را جلب نکرد‪ ،‬بلکه پرونده ما را با دستور قضایی‬
‫ماده ‪ ۰‬کرد و از آن تاریخ به بعد هزینه ای به ما پرداخت نکرد‪ ،‬اگرچه سه ماه فرصت داشت تا پول اراضی مالکین را براساس‬

‫قیمت متعارف روز و عرف منطقه ای پرداخت کنند که این کار صورت نگرفت‪.‬‬

‫او ادامه داد‪ :‬با توجه به عدم توافق مالکین با وزارت راه‪ ،‬کار ما به دادگاه کشید و تعداد قابل توجهی از مالکین شکایت و پرونده‬
‫آنها در شعب مختلف بررسی شد‪.‬‬

‫یکی دیگر از مالکین این اراضی به ایسنا‪ ،‬گفت‪ :‬من مالک هزار مترمربع از این اراضی هستم و متاسفانه در اجرای این طرح ملی‪،‬‬
‫دولت ساخت وساز زمینم را بدون پرداخت یک ریال تخریب کردند‪ ،‬البته ابتدا قرار به توافق بود‪ ،‬اما می خواستند زمین های ما‬

‫را حدود یک دهم ارزش واقعی آن تملک کنند‪.‬‬

‫‪7۰‬‬