Page 84 - Con duong xuat duong cua TBT Tran Phu

nhưng ở trên xe lửa cũng như trong khách sạn, các tốp đều
tuân theo cách đi đứng bí mật, đảm bảo xuất dương an toàn.

Sáng ngày 15/7/1926, đoàn lên xe lửa xuống Hải Phòng, lưu
lại khách sạn Việt Nam Lâu ở phố Hàng Cháo khoảng 2 ngày
chờ tàu thủy.

Chiều ngày 16/7/1926, đoàn xuống tàu đi Mũi Ngọc (Móng Cái).

Sáng ngày 17/7/1926, tàu đến bến Mũi Ngọc. Đoàn xuất
trình giấy tờ qua cửa kiểm soát của cảnh sát Tây. Quãng đường
từ Mũi Ngọc đến Móng Cái dài 15 cây số, không có xe, đoàn
phải đi bộ. Đường đi chỉ có cát với những bụi dứa dại, không có
xóm làng, thời tiết nắng oi bức. Trong đoàn có đồng chí Trần
Phú sức khỏe không tốt, được đồng chí Phan Trọng Quảng 17
tuổi xách vali giúp. Đoàn đi được khoảng 11 cây số tới Giếng
Guốc . Sau khi nghỉ ngơi uống nước, đoàn tiếp tục cuộc hành
(1)
trình tìm đường mòn ra bờ sông Bắc Luân (Móng Cái) nơi biên
giới. Đến đây, Lê Duy Điếm quên đường, anh bảo cả đoàn ngồi
chờ để anh đi dò đường. Đợi hơn một giờ đồng hồ vẫn chưa
thấy Lê Duy Điếm trở lại. Cả đoàn rất sốt ruột. Cùng lúc đó,
có một người đàn ông dáng khả nghi đến tò mò hỏi chuyện các
anh một lúc rồi bỏ đi.

Thấy tình huống diễn ra không thuận, cả đoàn hội ý bàn kế
hoạch đối phó một khi xảy ra chuyện không may. Mọi người
quyết định không đợi Lê Duy Điếm nữa, cứ chiếu theo phương
Bắc mà tìm đường ra biên giới, nếu địch phát hiện ra đuổi theo
thì quăng hết vali, cặp để chạy cho dễ. Đoàn vừa ra khỏi xóm
Pồ Hển thì gặp lại Lê Duy Điếm quay trở lại cho biết đã tìm
ra đường, vừa đi được một quãng thì thấy ở đằng xa một toán
lính đang đi lại. Mọi người quẳng hết cặp, vali lại chạy băng
qua cánh đồng, vượt đồi Phổ Xíu Lẻng tới bờ sông nhảy xuống
nước lội sang bờ bên kia là đất Trung Quốc. Trong lúc chạy,

(1) Giếng cổ lâu đời được xây theo kiểu xếp chèn đá, đường kích 1,5m, sâu
3 - 4m.

83