Page 43 - E-MODUL Konstruksi Perkerasan Jalan

B. RANGKUMAN

1. Perkerasan kaku (rigid pavement) merupakan konstruksi jalan yang

berbahan dasar beton semen portland, dimana strukturnya menggunakan
dua lapisan diantaranya pelat yang terbuat dari beton dan pondasi bagian

bawah (subbase).

2. Pada umumnya struktur perkerasan kaku terdiri dari tiga bagian, yaitu lapis
perkerasan berupa pelat beton (concrete slab), lapis pondasi (subbase

course) dan tanah dasar.
3. Jenis perkerasan kaku dapat berupa pelat tanpa tulangan, pelat

menggunakan tulangan, pelat yang diberi tulangan secara berkelanjutan,

dan juga beton prategang serta pracetak.
4. Jenis sambungan perkerasan kaku yang digunakan antara lain:

Sambungan Pelaksanaan (Construction Joint), Sambungan Muai
(Expansion Joint), Sambungan Susut (Contraction Joint), Sambungan

Isolasi (Isolation Joint).

5. Pada perkerasan kaku terdapat keunggulan yaitu: umur pakai yang
panjang, tahan terhadap beban berat, tahan terhadap deformasi plastis,

dan stabilitas struktural. Sedangkan kekurangannya yaitu: kekakuan yang
tinggi, biaya instalasi yang lebih tinggi, perbaikan yang sulit dan
ketidaknyamanan.

C. LATIHAN SOAL

Kerjakan latihan soal berikut! untuk melatih pemahaman materi yang telah anda

pelajari sebelumnya.

Konstruksi Jalan dan Jembatan | DPIB kelas XI
39