Page 3 - 311
P. 3
ี่
ู
่
ในเครองยนต์แก๊สโซลนส่วนผสมของเช้อเพลงกับอากาศ (ไอด) ทถกอัดตัว
ี
ิ
ื
ี
ื
ุ
ุ
ู
ื
่
ในกระบอกสบของเครองยนต์จะเกิดการลกไหม้ได้ต้องอาศัยระบบจดระเบดซงท า
ิ
่
ึ
ู
่
ี
ี
ให้เกิดประกายไฟแรงสงกระโดดข้ามท เข้ยวหัวเทยนในกระบอกสบตามจังหวะท ี่
ู
ี
เหมาะสม ประกายไฟแรงสงทเกิดข้นจะมแรงเคลอนไฟฟาสงประมาณ 20,000
ู
ี
้
ู
ึ
่
ื
่
ี
โวลต์(18,000-25,000โวลต์)
์
์
ระบบจุดระเบิดจะทำงำนไดสมบูรณจะมีองคประกอบดังน้ ี
้
1. ควำมแรงของประกำยไฟทกระโดดขำมทเข้ยวหัวเทียนเมื่อไอดีถูกอัดตัวในกระบอก
ี
้
ี่
ี่
ี่
ี
้
ี
้
ี่
สูบจะทำใหประกำยไฟทกระโดดขำมทเข้ยวหัวเทยน กระโดดขำมไดยำก ดังนั้น
้
้
้
ี่
ี่
้
ี
้
แรงเคลื่อนไฟฟ้ำทผลิตจะตองสูงพอที่จะทำใหเกดประกำยไฟกระโดดขำมทเข้ยวหัว
ิ
เทียนได ้
์
ี
้
้
้
2. จังหวะจุดระเบิดที่เหมำะสมกำรทจะใหไอดเผำไหมไดอย่ำงสมบูรณ หัวเทียนจะตอง
ี่
้
็
่
จุดประกำยไฟในตำแหนงหรอจังหวะที่เหมำะสมกับควำมเรวรอบและภำระของ
ื
ื่
เครองยนต ์
้
้
3. อำยุกำรใชงำนของอุปกรณทยนนำนเครองยนตแกสโซลีนจะท ำงำนได ตองอำศัย
้
์
๊
ื่
ื
ี่
์
์
ี
กำรจุดประกำยไฟจำกหัวเทยนในระบบจุดระเบิด ดังนั้นอุปกรณต่ำงๆในระบบจุดระเบิด
ื
ี่
้
้
้
้
จะตองมีควำมทนทำน มีอำยุกำรใชงำนทยนนำนจึงจะทำใหเครองยนตพรอมที่จะ
ื่
์
้
ทำงำนไดอย่ำงเต็มประสิทธภำพตลอดเวลำ
ิ
