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Manual de Seguridad Vehicular MAN-GRAL-Seguridad Vehicular

Rev. 01

Mantenimiento Correctivo. Aun cuando a un vehículo se le proporcionen los servicios
de mantenimiento preventivo no se garantiza alguna avería o descompostura del mismo.
Por lo tanto en caso de requerir un mantenimiento correctivo responsable del vehículo
debe:

 No improvisar mantenimientos ni maniobras para el mantenimiento de vehículos.
 No utilizar Equipos pesados de cantera como elevación y soporte de cargas si no
está diseñados para ello.
 En caso de descomposturas ver la guía de arrastre correspondiente.
 Si está en vialidades primarias, de alta velocidad, o en curvas con poca visibilidad
aléjese de inmediato del vehículo descompuesto.
 No improvisar remolques, arrastres o maniobras que pongan en riesgo la
integridad de las personas o continuidad del negocio
 Realizar los mantenimientos correctivos con talleres autorizados por Holcim
 Los cambios o mantenimientos de llantas para equipo pesado lo deben realizar
personal calificado y en medida de lo posible en las instalaciones del proveedor
 En el caso de canteras los mecánicos que proporcionan el mantenimiento a
vehículos pesados deben ser competentes y autorizados para ello.

Programa de Mtto Inspección diaria Inspección Semanal /
pre-operativa Mensual (El jefe lo
Tipo define)

Seguir lo definido en NA SI
Utilitario / el manual del
fabricante.
Ligeros
Pesados SI SI NA

Especiales SI SI NA

Inspecciones Pre - Operativas. Una inspección pre operativa es una revisión física y
visual de los componentes básicos de operación de un vehículo. El responsable del
mismo es el que debe realizar estas inspecciones a diario y en cada cambio de turno.

 La inspección debe hacerse con el check list correspondiente. Ver listas de
verificación de vehículos.
 Se deben aplicar siempre los criterios de rechazo
 Las llantas de los vehículos es un punto crítico a verificar previo a la operación
diaria en vehículos especiales o pesados. Ver guía de inspección de llantas.

Seguridad Vehicular

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