Page 46 - E-Modul Fisika Materi Fluida Statis Berbasis PBL

E-MODUL PEMBELAJARAN FISIKA-MODUL PEMBELAJARAN FISIKA
E
BERBASIS MODEL PEMBELAJARAN ERBASIS MODEL PEMBELAJARAN
B
PROBLEM BASED LEARNINGROBLEM BASED LEARNING
P

2) Rem Hidrolik Sepeda Motor

Gambar 2.4 Rem Hidrolik Sepeda Motor
Sumber: Susianto, Eddy, 2019, Paket Unit Pembelajarun PKB Mata Pelajaran Fisika
Fluida

Penerapan hukum Pascal pada rem hidrolik sepeda motor didasarkan pada
penyebaran tekanan fluida dari master silinder rem ke kaliper rem. Saat tuas rem
ditekan di stang motor, fluida (minyak rem) yang ada pada master silinder
tertekan dan bergerak ke kaliper rem melalui selang rem. Tekanan yang
diteruskan dari master silinder akibat tuas rem, diubah oleh mekanik di kaliper
rem untuk menekan kampas rem menjepit cakram (piringan) rem, akibatnya

pengereman pada roda sepeda motor terjadi.
Berdasarkan mekanisme kerja rem hidrolik di sepeda motor, untuk keamanan
mengendara sering-seringlah cek minyak rem, selang rem dan kampas rem. Saat
minyak rem berkurang karena bocor di master silinder atau di selang rem, maka
fungsi pengereman menjadi tidak maksimal, bahkan gagal. Kampas rem yang
tipis juga dapat menyebabkan pengereman menjadi tidak pakem.

3) Rem Hidrolik di Mobil

Gambar 2.5 Rem Hidrolik di Mobil
Sumber: https://www.harapanrakyat.com/2023/05/kelebihan-rem-hidrolik/

FLUIDA STATISLUIDA STATIS
F 38 38
untuk SMA Kelas XI Fase Fntuk SMA Kelas XI Fase F
u