Page 108 - FULL DRAF LAPORAN TEKNIKAL KEMUDAHAN KEAGAMAAN ISLAM

Bab 2- 69 S
E
K

N
A
I
J
A
K

N
A U
4. Laluan Khas Pejalan Kaki 6. Tempat Letak Kereta M
E
N
Melalui kaji selidik kajian kes didapati tempat Sebanyak 164 buah tempat perkuburan (54.1%) E P
perkuburan iaitu sebanyak 259 buah tempat daripada jumlah keseluruhan 303 kajian kes tidak
perkuburan (85.5%) tidak mempunyai laluan khas menyediakan komponen tempat letak kereta.
pejalan kaki. Daripada jumlah keseluruhan ini, hanya Manakala baki sebanyak 139 (45.9%) buah tempat
44 tempat perkuburan (14.5%) yang mempunyai perkuburan pula ada menyediakan kemudahan
laluan pejalan kaki. Kebiasaanya, tempat perkuburan tempat letak kereta.
yang menyediakan laluan khas pejalan kaki adalah di
kawasan perkuburan baru. Penyediaan komponen tempat letak kereta ini
dipengaruhi oleh faktor keluasan bagi sesuatu
Rajah 2.63 : Peratusan Laluan Khas Pejalan Kaki tempat perkuburan tersebut samada kemudahan
sokongan ini boleh disediakan atau tidak.
14.5 % Kebiasaanya tempat perkuburan tidak menyediakan
85.5 % Ada ruang khas khusus atau petak bagi tempat letak
Tiada
kereta namun akan terdapat satu kawasan kosong di
dalam tempat perkuburan tersebut sebagai ruang
untuk tempat letak kereta.

5. Laluan Khas Sikal Rajah 2.65 : Peratusan Tempat Letak Kereta

Peratusan laluan khas sikal bagi tempat perkuburan
45.9 %
majoritinya adalah tiada penyediaan untuk laluan khas 54.1% Ada
sikal iaitu sebanyak 293 (97.7%) buah tempat Tiada
perkuburan manakala sebanyak 10 (3.3%) buah
tempat perkuburan sahaja yang menyediakan laluan
khas sikal ini. Laluan khas sikal disediakan adalah bagi
mengawal penggunaan kereta di jalan raya sekaligus
dapat menjaga alam sekitar melalui pengurangan
pelepasan karbon dioksida.

Rajah 2.64 : Peratusan Laluan Khas Sikal

3.3%
97.7 % Ada
Tiada

Kawasan Tempat Letak Kereta di Tanah Perkuburan Masjid Al Jamiul
Badawi

KAJIAN PERANCANGAN KEMUDAHAN KEAGAMAAN
I S L A M D A N L A I N - L A I N A G A M A