Page 88 - FULL DRAF LAPORAN TEKNIKAL KEMUDAHAN KEAGAMAAN ISLAM

Bab 2- 49 S
E
K

N
A
I
J
A
K

2. Jalan Keluar Masuk Yang Berasingan N A
U
Secara keseluruhannya, 202 buah masjid (48%) kajian Rajah 2.34: Peratusan Keadaan Lalulintas Ke Masjid dan Surau M
Kajian Kes E N
kes di keempat-empat negeri ini menyediakan jalan E
4 % P
akses keluar masuk yang berasingan (lebih daripada Sesak
54 %
satu pintu) manakala selebihnya 217 buah masjid Masjid 54%
(52%) tidak menyediakan jalan keluar masuk yang 42 % Lancar
Sederhana
berasingan.

3 %
Kajian kes surau pula mendapati, majoriti surau 514 Sesak
68 %
68%
buah (80%) tidak mempunyai jalan akses keluar 29 % Surau Lancar
masuk yang berasingan. Walau bagaimanapun, Sederhana
terdapat 129 buah surau (20%) menyediakan akses
yang berasingan.
Faktor Utama Kesesakan Lalulintas

Rajah 2.33: Peratusan Komponen Jalan Keluar Masuk Yang Berasingan ● Terletak di kawasan penempatan
utama dengan kadar tampungan
jemaah yang tinggi.
52 % 48 % ● Keluasan tapak lot tanah yang kecil.
52%
Tidak Masjid Ya ● Masalah kekurangan tempat letak
kenderaan.

80 %
20 % 80%
Tidak Surau Ya
Antara inisiatif penyelesaian yang
dijalankan oleh pihak masjid dan surau
● Melantik anggota RELA untuk
mengawal lalulintas ketika solat Jumaat
3. Keadaan Lalulintas dan perayaan-perayaan besar.
● Sewaan tapak tempat letak kenderaan
Keadaan lalulintas di kawasan masjid kajian kes rata- di lot yang berhampiran.
rata lancar dengan majoriti 225 buah masjid (54%). ● Galakkan jemaah untuk menaiki
Seterusnya, 178 buah masjid (42%) mencatatkan perkhidmatan awam bagi masjid dan
surau yang berhampiran kawasan TOD.
keadaan lalulintas sederhana dan lagi 16 buah masjid
(4%) mengalami kesesakan lalulintas.

Bagi kajian kes surau pula, 439 buah surau (68%)
tidak mengalami kesesakan lalulintas, 185 buah surau
(29%) mencatatkan keadaan lalulintas sederhana
manakala selebihnya 19 buah surau (3%) mengalami
masalah kesesakan lalulintas.

KAJIAN PERANCANGAN KEMUDAHAN KEAGAMAAN
I S L A M D A N L A I N - L A I N A G A M A