Page 20 - февраль
P. 20

МЕТАЛЛООБРАБАТЫВАЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТ

        ПРАВИЛЬНЫЙ ПОДБОР ЛИНЕЙНОЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ
























               ЗНАЧИМОСТЬ ПРЕДНАТЯГА И ТРЕНИЯ
               Некоторые инженеры часто пренебрегают важными параметрами линейных направ-
        ляющих и кареток (блоков перемещения) при проектировании и изготовлении оборудова-
        ния. Помимо класса точности, выдерживаемых нагрузок и современных технологических
        новшеств, как, например, необслуживаемый тип блока, у системы линейного перемещения
        присутствует ряд важных характеристик, которые необходимо учитывать в процессе про-
        ектирования.
               НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО
        НАТЯЖЕНИЯ
               Если  нагрузка  мала  и  требуется                              шарик (без преднатяга)
        очень  плавное  движение,  то  линейным                                             шарик     диаметр шарика  диаметр и длина
                                                                                                         10 мм
                                                                                                                   ролика
        направляющим  качения  можно  придать                                             (с преднатяга)          10 х 10мм
        зазор. Однако во многих случаях более                                                          Действующий преднатяг. Эквивалента
                                                                                                               00,5 Со
        предпочтительным           является      предва-           упругая деформация         ролик
        рительный  натяг,  так  как  он  устраняет                                          (без преднатяга)
        люфт в направляющем механизме и по-
        вышает  жёсткость  направляющей  ка-
        чения.  Преднатяг  достигается  за  счёт                                            (с преднатяга)
                                                                                              ролик
        предварительного создания внутреннего
        напряжения  в  области  контакта  между                                    нагрузка N
        дорожками качения и элементами каче-
        ния.  Если  нагрузка  подаётся  на  пред-            Рис. 1. Зависимость деформации тел качения от их типа и прилагаемой
                                                             нагрузки
        варительно  натянутую  направляющую
        качения,  то  за  счёт  внутренних  напря-
        жений  упругие  деформации  оказываются  меньше,  чем  без  предварительного  натяга,  и
        повышается жёсткость направляющей качения (см. рис. 1).


    20    Станочный парк
   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25