Page 8 - Modul Sasis SP OK_Classical

Gambar 1.5 Suspensi Belakang Unit Swing Double Suspensi

3. Monocross suspension

Tipe ini merupakan swing arm tetapi memiliki bentuk dan posisi
bantalan dari cushion unit yang unik. Sistem monocross suspension

merupakan hasil penemuan asli dari Mr. Telkens berasal dari Belgia dan
sistem ini dikembangkan jauh oleh Yamaha untuk penggunaan yang
praktis pada racing dan mesin sport sebaik mesin jarak jauh.

Gambar 1.6 Suspensi Monocross suspension
2. Gangguan Suspensi

No Gangguan Penyebab Penyebab
1. Stang stir cenderung berbelok ke  Penyetelan suspensi depan kiri/kanan
satu arah atau kendaraan tidak tidak sesuai
dapat berjalan dengan posisi lurus  Terkadi kebengkokan pada pipa
suspensi
 Terjadi keausan pada swing arm pivot
 Terjadi kebengkokan pada rangka/
body
2. Suspensi depan lemah/lunak  Terjadi kelemahan pada pegas
suspensi
 Oli suspensi depan kurang
 Kelainan pada oli suspensi depan
3. Suspensi depan keras  Terjadi kebengkokan pada bagian-bagian
suspensi
 Terjadi sumbatan pada jalur-jalur oli
dalam pipa suspensi
 Kesalahan pada saat pengisian oli
suspensi.
4. Suspensi belakang lemah  Pegas suspensi lemah