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primero, el del transporte urbano, en el que las
bajas tarifas y la inflación habían erosionado la
posición financiera de las empresas, que por su
debilidad económica aparecían insostenibles.
Una crisis de este sector me catapultó al Mi-
nisterio por la caída de mi antecesor, que había
pretendido multiplicar por diez las tarifas que
los buses cobraban en la capital de la Repúbli-
ca, para hacerlas más costeables, pero la dra-
mática superación de dicha crisis me consolidó
en este cargo. Se reajustaron las tarifas, pero si-
multáneamente se creó un sistema de subsidios
que hizo posible un gradual reajuste, sin mayo-
res traumatismos, de carácter social, especial-
mente en Bogotá y otras grandes ciudades.
El otro sector en el que desde el Gobier-
no se abrieron nuevos rumbos, fue el estableci-
miento definitivo en el país del sistema de pro-
piedad horizontal para la construcción masi-
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