Page 13 - מי ינהל את הים 6.1.14

‫נמלים‪ ,‬מעגנות ונמלי דייג‬

‫חוף הים התיכון שלאורך מדינת ישראל מתאפיין בכמות‬
‫קטנה יחסית של מעגנות ונמלים‪ ,‬וזאת בשל מיעוט‬
‫המפרצים הטבעיים‪ .‬לנמלים ולמעגנות אלה חשיבות‬
‫כלכלית רבה‪ ,‬בהיותם שער הסחורות הכמעט יחיד של‬
‫מדינה המתאפיינת בסכסוך ממושך עם שכנותיה‬
‫היבשתיות‪ .‬הנמלים והמעגנות משמשים כאזורי פריקה‬
‫וטעינה של חומרים מסוכנים‪ ,‬שמנים‪ ,‬דלקים ופחם‪ .‬מכאן‪,‬‬
‫שתקלה או תאונה בנמל או בים עלולים לגרום לנזק קשה‬
‫לסביבה הימית החופית‪ .‬בנוסף‪ ,‬המבנים הימיים גורמים‬
‫לגריעת חול מהחופים‪ ,‬להרס התשתית החופית ולסכנה למצוק החופי של מרכז הארץ‪.‬‬

‫תכניות לעתיד‬ ‫שימוש‬ ‫נמל‬
‫עכו‬
‫דייג ותיירות‪.‬‬
‫חיפה‬
‫הקמת נמל נוסף‪ ,‬מזח דלק‪ ,‬מסוף‬ ‫מסוף מכולות‪ ,‬מסוף כימיקלים‪ ,‬מסוף נוסעים‪ ,‬מספנות‬
‫כימיקלים‪ ,‬הארכת שובר הגלים‬ ‫ונמל צבאי‪.‬‬ ‫נמל פחם‬
‫והקמת נמל צבאי חלופי‪.‬‬ ‫חדרה‬
‫נמל יצוא לגז טבעי‪.‬‬ ‫מזח לקשירת אוניות‪ ,‬מעגן חופי לגוררות ומצוף לקליטת‬
‫גז טבעי מנוזל‪.‬‬ ‫תל אביב‬
‫העמקה והקמת מעגנה‪.‬‬ ‫אשדוד‬
‫הרחבה ותוספת רציפים‪ .‬הקמת‬ ‫משמש בעיקר כאזור מסעדות ובילוי‪.‬‬
‫הנמל הגדול בארץ‪ .‬מכולות ונוסעים‪.‬‬ ‫נמל‬
‫נמל נוסף בחלק הצפוני‪.‬‬ ‫קצא"א‬
‫פריקת דלק גולמי‪ ,‬תזקיקים ופחם‪.‬‬

‫תכניות לעתיד‬ ‫שימוש‬ ‫מעגן‬
‫הרחבה‪.‬‬ ‫כ‪ 144-‬ספינות דייג ו‪ 314-‬כלי שיט‪ .‬כולל פעילות חינוכית‬ ‫קישון‬

‫הקמת שלוש מעגנות קטנות בצמוד‬ ‫ושיעורי ימאות‪.‬‬
‫לשוברי הגלים במסגרת התוכנית‬
‫לייצוב ושימור המצוק החופי‪.‬‬ ‫הרצלייה כ‪ 244-‬מקומות עגינה‪ ,‬מספנה‪ ,‬מתחם מגורים (עורר‬
‫הרחבה והעמקה‪ .‬הכשרת מעגנה‬ ‫ביקורת ציבורית רבה) ומתחם מסחר ובילוי‪.‬‬
‫בנמל הפחם בתחנת הכוח רידינג‪.‬‬
‫נתניה‬

‫מעגן ל‪ 324-‬כלי שיט ועוד כ‪ 244-‬כלי שיט קטנים למטרות‬ ‫תל אביב‬
‫ספורט‪.‬‬ ‫יפו‬

‫‪ 234‬מקומות עגינה‪ .‬משרת יאכטות‪ ,‬ספינות דייג ומועדוני‬ ‫אשקלון‬

‫שיט‪.‬‬

‫כ‪ 644-‬מקומות עגינה‪.‬‬

‫תמ"א ‪ 13‬מאפשרת הקמת מרינות נוספות בחיפה‪ ,‬בנהרייה‪ ,‬במכמורת‪ ,‬בקיסריה‪ ,‬בחדרה ובבת ים‪ .‬במצגת שהציגה רשות‬
‫הספנות בולחו"ף ב‪ ,2411-‬המליצה על הקמת מרינות בנתניה ובחדרה‪.‬‬

‫‪13‬‬