Page 79 - журнал HeatClub#3/21

ВИЭ

Renewable Energy, работающей непосредственно с ловиях, в том числе на Урале. Среднегодовая прогно-
НОВОСТИ ВИЭ
рынками Северной Европы, Великобритании и Ближ- зная выработка электроэнергии данного комплекса
него Востока, заявил: «Мы постоянно стремимся сни- составляет около 1,5 кВт*ч в день, при среднегодовом
зить затраты для потребителей, поэтому будущие мо- суточном потреблении около 0,5 кВт*ч. Таким обра-
дели ветрогенераторов будут наращивать мощность. зом, система обеспечит бесперебойное освещение
Это в свою очередь означает, что нашему заводу мо- парковой зоны как в летнее, так и зимнее время.
жет потребоваться перестройка, чтобы он мог выпу- Проект по оборудованию парковой территории сол-
скать лопасти длиной более 100 метров. Наша работа нечными светильниками – первый в Екатеринбурге и
с местными заинтересованными сторонами, так или один из немногих в России, но с каждым годом техно-
иначе, продолжится, и мы сообщим о прогрессе про- логии с использованием солнечной энергии получают
екта, в случае если ему дадут «зелёный свет». всё более широкое распространение.
Начало работы завода в 2016 г. связано с появле- Использование возобновляемых источников на тер-
нием более чем тысячи новых рабочих мест. Специ- ритории района Академический стало положительным
алисты, трудоустроенные на фабрике, проживают в примером синергии двух компаний по внедрению и
населённых пунктах, расположенных в радиусе 55 км. продвижению энергоэффективных технологий в жи-
В настоящее время их труд, как отметили в городском лищном строительстве и планировании городских
совете, обеспечивает местную экономику 73 млн фун- территорий.
тов стерлингов валовой добавленной стоимости.
Производитель ВЭУ смог привлечь в город целый Электрический самолёт на 186 мест обещают
ряд новых предприятий, которые влились в соответ- ввести в эксплуатацию в 2030 году
ствующую производственно-сбытовую цепочку. В
конечном итоге в Халл было инвестировано 3 млрд
фунтов в виде государственных и частных капиталов-
ложений.
Парк осветили солнечной энергией

Калифорнийский стартап Wright Electric, кото-
рый с 2016 года занимается разработкой электри- НОВОСТИ ВИЭ
ческих самолётов, объявил о создании концепции
186-местного электрического воздушного судна
Wright 1.
Wright Electric также заявляет о разработке элек-
трической силовой установки для этого самолёта.
Он будет оснащаться 1,5-мегаваттным электриче-
ским приводом и 3-киловольтным инвертором. В
Один из парков Екатеринбурга переш\л на освеще- крылья будут встроены 10-12 электродвигателей.
ние с помощью солнечной энергии. Совместный проект Электрическая энергия для полёта будет содер-
был реализован компанией «Хевел», занимающейся жаться в сменном аккумуляторном блоке с «передо-
производством солнечных модулей, и одним из круп- выми химическими элементами». Это, пожалуй, са-
нейших российских девелоперов, группой «Кортрос». мая большая неизвестная проекта.
В рамках проекта на территории Преображенского Согласно ряду сообщений, команда стремится,
парка было установлено восемь комплектов автоном- чтобы самолёт имел дальность полета в 1000 миль
ного освещения. На их монтаж и запуск ушло всего два (примерно 1600 километров).
дня. В составе каждого из них светодиодный светиль- Компания собирается провести наземные тесты
ник мощностью 40 Вт, два солнечных гетероструктур- двигателя в 2021 году и первые летные испытания
ных модуля общей мощностью 640 Вт, аккумулятор в 2023 году. Первый коммерческий рейс обещают
ёмкостью 200 А/ч, а также автоматизированная систе- в 2030 году.
ма управления. Об электрических самолётах говорят давно и
Особенность системы заключается в том, что яр- много, но пока речь не шла о воздушных судах такой
кость освещения можно регулировать в соответствии вместимости и с такой дальностью полёта.
с графиком, учитывающим посещаемость парковой Wright Electric сотрудничает с крупной авиаком-
территории в ночное время. Такой режим работы уве- панией-лоукостером easyJet, а также с британской
личивает срок эксплуатации всей системы. аэрокосмической компанией BAE Systems в обла-
Девелопер принял решение установить автоном- сти систем управления полётом и управления энер-
ные комплексы освещения, так как они не нуждаются гопотреблением.
в подключении к сетям, что существенно снижает сто- Согласно доклада Международной ассоциации
имость строительства и расходы на дальнейшую экс- воздушного транспорта, ИАТА, отрасль обязуется
плуатацию. сократить выбросы СО в глобальном масштабе на
2
Оборудование не боится перепада температур, 50% к 2050 году от уровня 2005 года.
рассчитано на работу в различных климатических ус- Renet.ru
НОВОСТИ ВИЭ
77