Page 5 - คู่มือการเคลื่อนย้ายผู้ประสบภัยขั้นต้น
P. 5
- ๑ -
คู่มือการปฏิบัติงาน เรื่อง การเคลื่อนย้ายผู้ประสบภัยขั้นต้น
๑. วัตถุประสงค์
ี่
๑.๑ เพื่อให้ เจ้าหน้าทดับเพลิงและกู้ภัยสามารถช่วยเหลือผู้ประสบภัยได้อย่าง รวดเร็ว ถูกต้อง
และปลอดภัย
ิ
ู้
ิ
๑.๒ เพื่อให้ได้แนวทางปฏิบัตที่เปนเลศในการช่วยเหลือผประสบภัย
ิ
๒. ตัวชี้วัด/เป้าหมาย
ตัวชี้วัดที่ ๑ ร้อยละของเจ้าหน้าทดับเพลิงและกู้ภัย สามารถปฏิบัติการชวยเหลอกู้ภัยออกจากท ี่
ี่
ื
่
เกิดเหตุได้ในระดับดีขึ้นไป
เป้าหมาย ร้อยละ ๙๐
ตัวชี้วัดที่ ๒ ระยะเวลาเฉลี่ยในการเดินทางไปยังจุดเกิดเหต ุ
เป้าหมาย ไม่เกิน ๑๐ นาท ี
ตัวชี้วัดที่ ๓ ร้อยละของผู้ประสบภัย ได้รับความช่วยเหลืออย่างปลอดภัยขณะทำการดับเพลง
ิ
อากาศยานและดับเพลิงอาคาร
เป้าหมาย ร้อยละ ๑๐๐
๓. ขอบเขต
เพื่อให้ จนท.ดับเพลิงและกู้ภัย มีความพร้อม สามารถปฏิบัติการเข้าช่วยเหลือเคลื่อนย้าย
ผู้ประสบภัย
๔. คำจำกัดความ
๔.๑ "อากาศยาน " หมายความว่า เครื่องบิน อากาศยานไร้นักบิน และเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพอากาศ
ิ
๔.๒ "เขตปฏิบัตการบิน (Airside)" หมายความว่า พื้นที่ทใชเป็นที่จอด บำรุงรักษาซ่อมสร้างขับเคลื่อน
้
ี่
และวิ่งขึ้น - ลงของอากาศยาน
๔.๓ "เขตสนามบินหาดใหญ่" หมายความว่า พื้นที่เขตปฏิบติการบิน (Airside) และพื้นทสนับสนุนการบิน
ั
ี่
ของสนามบินหาดใหญ่ ซึ่งมีขอบเขตพื้นที่เป็นที่ตั้งของกองบิน ๕๖ และ ท่าอากาศยานหาดใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย
จำกัด (มหาชน) ดังนี้
ุ่
ทิศเหนือ จรด ต.ทงตำเสา อ.หาดใหญ่
ทิศใต จรด ต.โคกม่วง อ.คลองหอยโข่ง
้
ทิศตะวันออก จรด ต.ทุ่งลาน อ.คลองหอยโข่ง และ ต.ควนลัง อ.หาดใหญ่
ทิศตะวันตก จรด ต.ทุ่งลาน อ.คลองหอยโข่ง และ ต.ทุ่งตำเสา อ.หาดใหญ่
๔.๔ "นอกเขตสนามบินหาดใหญ่" หมายความว่า พื้นที่รอบนอกเขตสนามบินหาดใหญ่ ระยะ
รัศมี ๘ กิโลเมตร จากจุดกึ่งกลางทางวิ่งสนามบินหาดใหญ่หาดใหญ่ รัศมีตั้งแต่ ๘ กิโลเมตร ถึง ๕๖ กิโลเมตร
จากจุดกึ่งกลางทางวิ่งสนามบินหาดใหญ่
