Page 785 - Фрезерование

ТВЕРДЫЙ
СПЛАВ

БЫСТРО- GIS RECOMMENDED CUTTING CONDITIONS
et РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РЕЖИМЫ ОБРАБОТКИ
CTAIIb

МНОГОЗУБЫЕ, Я ЧЕРНОВОЙ И ЧИСТОВОЙ ОБ-КИ - Ус = м/мин,
E2754, E2768 ccm Чё =мм!3уб
CBN БОКОВОЕ ФР РОВАНИЕ RPM =06./mHH
ФРЕЗЫ FEED = mm/min.
VDI Orel Eu)
3323 материала
i-Xmill ВЫ ЛИ ПЕТЛИ a ЗИ ПИТТ ЗИ ВЕТВИ
ФРЕЗЫ 35 35 35 35
0. о 2 0. os 0.027 0.04 0.045 0.052
0,50 150
7M 1857 1393 1114 928 796 696
i-SMART
FEED 67 84 120 149 143 145
МОДУЛЬНЫЕ
30 30 30 30 30 30
ФРЕЗЫ
0.01 0.014 0.026 0.034 0.039 0,049
0.55 150
1592 1194 955 796 682 597
Х5070 48 67 99 108 106 117
ФРЕЗЫ 25 25 25 25 25 25
0.013 0.014 0.028 0.036 0.04 0.05
0,50 1,50
1326 995 796 663 568 497
4G MILL 52 56 89 95 91 9
ФРЕЗЫ 15 15 15 15 15 15
0.01 0.013 0.028 0.034 0.039 0.049
0,50 150
796 597 477 398 341 298
X-POWER
24 31 53 54 53 58
РКО
30 30 30 30 30 30
ФРЕЗЫ
0,01 0.014 0.026 0.034 0.039 0.049
150
TitaNox- 1592 1194 955 796 682 597
48 67 99 108 106 117
POWER
25 25 25 25 25 25
ФРЕЗЫ
0.013 0.014 0.028 0.036 0.04 0.05
0.5D 1,50
1326 995 796 663 568 497
JET-POWER 52 56 89 95 91 99
ФРЕЗЫ 15 15 15 15 15 15
0.01 0.013 0.028 0.034 0.039 0.049
0,50 1.50
796 597 477 398 341 298
V7 PLUS 24 31 53 54 53 58
ФРЕЗЫ 30 30 30 30 30 30
0,01 0.014 0.026 0.034 0.039 0,049
0.55 150
1592 1194 955 796 682 597
ALU-POWER
48 67 99 108 106 117
HPC 0.5D 1,50 0.01 0.013 0.028 0.034 341 0.049
15
15
15
D-POWER 0,50 1.50 RPM 0.012 0.015 0.028 0.04 0.047 0.056
15
15
15
ФРЕЗЫ
105
0.039
796
298
398
477
597
ALU-
54
53
31
58
24
53
POWER
80
80
85
80
80
80
ФРЕЗЫ
21-22
1819
3183
2122
2546
4509
1592
D-POWER
191
162
FEED
285
342
357
340
GRAPHITE ХЖ При использовании длинных и экстра длинных фрез необходимо снизить подачу на 50% 0.056
52
52
52
52
55
52
ФРЕЗЫ
0.04
0.012
fz
0,015
0.047
0.028
221
222
232
185
124
CFRP Ел 0.55 150 FEED 2918 2069 1655 1379 1182 1035
ФРЕЗЫ }> ДАЛЕЕ
РОУТЕРЫ
Ар
СВХ $
ФРЕЗЫ — Ае
К-2
ФРЕЗЫ
ONLY ONE
(PM60)
ФРЕЗЫ
ТАМК-
РОМЕК
ФРЕЗЫ
OPESbI
ФРЕЗЫ ИЗ
БЫСТРОРЕЖ.
СТАЛИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ

784 Ten.:+7-499-110-7106, www.yg1.kr, E-mail:russia@yg1.ru 3/5 У@-1 СО. ТО.