Page 121 - Bilfamiljen

Under namnet ”motorsport 61” samlade Förenade Bil ett knippe salta sportbilar i sin spegeltäckta bilhall i centrala
Malmö1961.
TEXT FREDRIK NYBLAD FOTO FÖRENADE BIL
Att fylla upp en försäljningshall med gamla bilar och annat som inte är till salu, det kräver is i magen hos en bilhandlare. Men det var just det som Förenade Bil gjorde 1961 när man fyllde utställ- ningslokalen med racerbilar.
Förenade Bil grundades i ett envåningshus på Östra Tullgatan i centrala Malmö 1921. 30 år senare hade man vuxit ur byggnaden och 1951 kunde ett nytt ultramodernt bilkomplex invigas. På gatuplan fanns stora skyltfönster där malmö- borna kunde titta in i en bilhall med marmor och heltäckande väggspeglar.
Förenade Bil hade en lång historia som impor- tör av olika märken men nu var det bara BMW som gällde. Trots att antalet sålda bilar ökade stort i Sverige hade Förenade Bil haft kärva år under 1950-talet. BMW var inte den guldkalv det skulle bli senare men företagets vd Allan Söderström tvivlade ändå inte. Han hade fått se framtiden i München. Snart skulle Neue Klasse presenteras och han hade insett att BMW 1500 kunde bli den storsäljare som både BMW och Förenade Bil behövde.
Under 1950-talet hade Förenade Bil även varit ge- neralagent för ett knippe märken från Nuffield- koncernen: Morris, MG, Riley och Wolseley men 1960 hade det ansvaret tagits över av BMC:s svenska dotterbolag. Men Förenade Bil var fort- farande återförsäljare.
– Anledningen till utställningen ”motorsport 61” var att Förenade Bil fyllde 40 år och vårt bil- palats 10 år, säger Rolf Ramestam som är mark- nadschef på Förenade Bil.
–Utställningen kan ses som en föregångare till Motormässan i Malmö som Ronnie Petersons manager Staffan Svenby senare låg bakom, me- nar Rolf.
I ett pressmeddelande kan vi läsa om de nio bilar som ställdes ut och det var ingen dålig blandning. Med hjälp av sina vitt spridda kontak-
117
KLASSIKER 1960-TAL 79
Dokument.
Artikeln publicerades
i tidskriften Klassikers temanummer om 1960-talet i samlarutgåvan från januari 2017.
Text: Fredrik Nyblad
på Klassiker. Bilder från Förenade Bil Arkiv.
1960-talet
Dokument