Page 44 - بولتن خبری اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان- مرداد ماه 1400
P. 44

‫اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان‬

‫رئیس اداره طرح های توسعه شهری و معماری اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان در خصوص اولین زمینه‬
‫بررسی‪ ،‬یعنی تحلیل بر اساس اصل بازده نزولی ناشی از مقیاس گفت‪ :‬این اصل بیان می دارد بنگاه ها و مؤسسات‬
‫(تولیدی و خدماتی) تا حدی هر چقدر بزرگتر می شوند هزینه های تولید آن ها هم کم و کمتر می شود در واقع با کاربرد‬
‫نهاده های متغیر در مقابل نهاده های ثابت‪ ،‬ابتدا بازده با نرخ افزاینده ای افزایش می یابد تا جایی که هزینه تولید آخرین‬
‫ستانده برابر هزینه متوسط تولید کل ستانده ها می شود‪ ،‬اما چنانچه مقیاس از این حد فراتر رود هزینه ها افزایش یافته‬
‫به طوری که هر واحد اضافی از عوامل تولید به مقدار کمتری از واحد قبلی به تولید کل می افزاید و بنگاه دچار کاهش‬

                                                                         ‫بهره وری و کارایی می شود‪.‬‬

‫وی افزود‪ :‬این اصل به ما می آموزد که باید از گسترش بیش از حد بنگاه ها و مؤسسات (تولیدی و خدماتی) اجتناب کرده‬
                                                                             ‫و حد بهینه را نگه داریم‪.‬‬

‫وی با بیان اینکه شاید به راحتی نتوان با اصل بازده نزولی ناشی از مقیاس‪ ،‬کاهش عملکرد وزارت راه و شهرسازی را‬
‫تحلیل و اندازه بهینه آن را مشخص کرد اذعان داشت‪ :‬این اصل می تواند هادی ما در این موضوع باشد که بزرگی و‬

                ‫حجم بالای وظایف وزارت راه و شهرسازی‪ ،‬کاهش کارایی را موجب شده و یا در بلندمدت می شود‪.‬‬

‫هنردان در خصوص دومین زمینه ی اقتصادی بررسی موضوع‪ ،‬یعنی تحلیل بر اساس منحنی امکانات تولید گفت‪ :‬این‬
‫منحنی یک منحنی شناخته شده در اقتصاد است که به ما نشان می دهد اگر کل منابع در اختیار تولید دو کالا یا خدمات‬
‫قرارگیرد رابطه ای معکوس بین میزان تولید آن ها حاکم می شود به این معنی که با توجه به ثابت بودن امکانات‪ ،‬تولید‬

                          ‫بیشتر کالای اول فرصت کمتری را برای تولید کالای دوم و بالعکس ایجاد کرده است‪.‬‬

‫وی بیان داشت‪ :‬بر این اساس بحث هزینه فرصت پیش می آید‪ ،‬زمانی که کالاها و یا خدمات از همگنی مناسبی برخوردار‬
‫نباشند منحنی امکانات حالت تعقر پیدا کرده که این تعقر و نابهینگی ناشی از بیکاری پنهان است‪ ،‬این بیکاری در واقع‬

                                                    ‫ناشی از جابجایی عوامل و فرصت تطبیق پذیری است‪.‬‬

‫رئیس اداره طرح های توسعه شهری و معماری اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان گفت‪ :‬فرض کنید یک مدیر‬
‫یا کارشناس از بخش مسکن و شهرسازی به بخش راه ورود پیدا کند بنابراین مدت زمانی که لازم است ایشان تجربه‬
‫کسب کرده و در شغل جدید کارآزموده شود در واقع پدیده بیکاری روی داده و منحنی امکانات دچار نابهینگی می شود‪.‬‬
‫براین اساس تجمیع دو دستگاه تخصصی که دارای خدمات تخصصی جداگانه و هر چند مرتبط با هم هستند در یک بنگاه‬

                                           ‫و مؤسسه منجر به بیکاری پنهان عوامل و کاهش کارایی می شود‪.‬‬

‫وی در خصوص سومین زمینه منتخب جهت بررسی تحلیل تفکیک حوزه راه از شهرسازی که تحلیل بر اساس اصل‬
‫تقسیم کار و تخصص گرایی است‪ .‬عنوان کرد‪ :‬موضوع تقسیم کار و تخصص گرایی در سال ‪ 1116‬م بر اساس مطالعات‬
‫آدام اسمیت وارد مطالعات علم اقتصاد شد‪ .‬این اصل بیان می دارد کار باید هرچه بیشتر به وظایف کوچکتر تقسیم شده و‬
‫توسط کارکنان تخصصی تر انجام شود‪ .‬در این صورت تولید افزایش بیشتری یافته و خود موجب پیشرفت اقتصادی می‬

                                                            ‫‪۰3‬‬
   39   40   41   42   43   44   45   46   47   48   49