Page 34 - 11.01.2016 Faktor 59
P. 34

34 I              I  11.1.2016.
                                 PONEDJELJAK

              Tehnomag



                                            MERCEDES-BENZ E 63 AMG I C 63 AMG


              PRERAĐENI KARAVANI





              S POVEĆANOM  SNAGOM






              Prvi primjerak E 63 dolazi iz Renntecha, koji je za više od 200 KS povećao
              postojeći motor, dok C 63 krije V8 biturbomotor sa 700 konjskih snaga


                    rerada vozila nije nika-
                    kva novost, međutim,
                    kada je riječ o luksu-
             Pznom Mercedesu, i to
              verziji karavan, priča ima drugi
              zaplet. Ovog puta to su linije
              E 63 i C 63, koji bi svi pože-
              ljeli imati.
                Prvi primjerak dolazi iz
              Renntecha, koji se odlučio
              pozdraviti s aktuelnom gene-
              racijom E-klase prije nego što
              na tržište stigne potpuno nova,
              podarivši karavanskoj inačici
              čak 850 KS i 1288 Nm okret-
              nog momenta. To je prilično
              drastično povećanje u odnosu
              na 577 KS i 800 Nm serijski
              izvučenih iz 5,5-litrenog V8
              motora s dva turbopunjača.
              Vanjski kompozitni dodaci po-
              put spojlera i difuzora ojačani
              su ugljičnim vlaknima i tek su
              najava ključnih modifikacija
              koje se nalaze ispod lima: do-
              rađeni turbopunjači, hladnjak
              kompresovanog zraka, novi
              softver i kompletno obnovljeni
                                       Do stotke stiže za 3.4 sekunde
                                                                                         Kupac kao opciju       ispušni sistem.          i 700 Nm), što u praksi znači
                                                                                                                  Njemački Posaidon, s druge
                                                                                         može odabrati          strane, odradio je slične pro-  0,8 sekundi kraće ubrzanje do
                                                                                                                                         stotke (3,4 sekunde) i mak-
                                                                                         optimiranje            mjene na broj manjem C 63   simalnu brzinu koja znatno
                                                                                         SPEEDSHIFT MCT         AMG-u.                   premašuje serijski ograni-
                                                                                                                  Novi turbopunjači, sistem
                                                                                         7-stepenskog           za hlađenje zraka i izmijenje-  čenih 250 km/h i iznosi 343
                                                                                                                                         km/h. Kupac kao opciju može
                                                                                         prijenosnog sistema    ni ispušni sistem, rezultirao   odabrati optimiranje SPEED-
                                                                                         kao i ugradnju         je povećanjem snage 4,0-li-  SHIFT MCT 7-stepenskog
                                                                                         dorađenog zadnjeg      trenog V8 biturbo motora na   prijenosnog sistema kao i
                                                                                                                                         ugradnju dorađenog zadnjeg
                                                                                                                700 KS i 890 Nm (standardna
                                                                                         diferencijala          S verzija raspolaže sa 510 KS   diferencijala.
              Ispod haube krije 850 konjskih snaga
               Noviteti luksuzne britanske marke                                        ČETVRTA GENERACIJA MEGANEA
               Rolls-Royce testira                                                     Tradicionalni komfor


               aluminijske platforme                                                   i novi sportski duh



               Luksuzni britanski proizvo-                                             Iz generacije u generaciju
               đač započeo je s testiranjem                                            Francuzi radikalno mijenja-
               nove aluminijske platforme i                                            ju dizajnerski smjer, a to su
               prostornog okvira, a objava                                             učinili i sada sa četvrtom ge-
               je popraćena fotografijom te-                                           neracijom Meganea.
               stnog vozila koje se krije pod                                            Ovoga puta naglasak je na
               Phantonovom vanjštinom, te                                              sportskoj pojavi, voznim ka-
               riječima kako se radi o “veli-                                          rakteristikama i svojevrsnom
               kom ulaganju u budućnost”                                               premium osjećaju u unutraš-
               ovog branda.            Veliko ulaganje u budućnost                     njosti. Iz tog razloga, Megane
               Aluminijska konstrukcija                                                je nastao na platformi limuzine   MEGANE Limuzina srednje klase
               će biti osnova za sve nove   uvjete i prepreke koje bi   najviše standarde i najza-  srednje klase, novog Talismana.
               rolls-royceove modele od   se pred budućim vozilima   htjevniju klijentelu. Koliko   Duži je sedam cm, širi čak pet   udobna, sportski oblikovana   prodaje biti zaduženo sedam
               2018. godine. Proizvođač   mogle naći.          je za sada poznato, može se   cm, a istodobno je niži tri cm.   sjedišta. Ugodnom osjećaju u   turbomotora. Dizeli razvijaju od
               navodi kako sada kreće faza   Jedan od najznačajnijih no-  očekivati kako će ga pokreta-  Sve to pozitivno utječe na po-  unutrašnjosti pridonosi i veliki   90 do 130 KS, a benzinci od 100
               cestovnog testiranja širom   viteta koji će biti temeljen na   ti 6,75-litreni V12, te kako će   našanje u vožnji, ali i na pro-  (do 8,7 inča) zaslon osjetljiv na   do 205. Najsnažniji motor ugra-
               svijeta. Isprva će nastoja-  ovoj platformi svakako je prvi   pojedine komponente dijeliti   stranost. Megane nudi mnogo   dodir koji je, kao i u Espaceu,   đuje se u GT izvedbu koja donosi
               ti osigurati visoku razinu   rolls-royceov crossover, koji će   s najavljenim BMW-om X7,   mjesta pozadi i relativno veliki   postavljen okomito. Instrumenti   i sistem upravljanja na sve točko-
               udobnosti, a potom i ot-  navodno nositi ime Cullinan   ali za sada nema službenih   prtljažnik od 384 litra.   su moderna mješavina između   ve, te do 100 km/h juri za sedam
               pornosti na sve vremenske   i koji će morati zadovoljiti   potvrda.       Komfor je na najvišoj razi-  digitalnih i analognih.   sekundi.  Ponudu motora kasnije
                                                                                       ni, a ovdje se posebno ističu   Za pogon će od početka   će nadopuniti dizel sa 160 KS.
   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38   39