Page 35 - 23.04.2016 Faktor 162

23.4.2016. I I 35
SUBOTA

Tehnomag

VOZILI SMO Četvrta generacija Mercedes-Benz C 180 Coupé

ZA NJIM SE SVI OKREĆU

TEHNIČKI PODACI
Dužina: 4.686 mm
Širina: 1.810 mm
Visina: 1.405 mm
Max. brzina: 225 km/h
Ubrzanje od 0 do 100: 8.5 s
Prosječna potrošnja: 8.8
litara
Cijena testnog modela: 87.
892 KM do registracije

Svaki detalj je pažljivo osmišljen, sve je urađeno beskompromisno, a upotrijebljeni
materijali su kvalitetni i prijatni na dodir. Tipično njemačkoj tamnoj atmosferi, u kabini

živost donose ukusno uklopljene lajsne od aluminija. Od prethodnika duži za 95 mm

PIŠE LIDA BALIĆ za Coupé. Izbor materijala i ATTENTION ASSIST SISTEM
završna obrada su vrhunski,
ercedesov C Co- naglašavaju osjećaj visoke
upé zaista plijeni klase i time redefiniraju mo- Sigurnost na prvom mjestu
pažnju gdje god da derni luksuz - sportski duh,
Mse pojavi. Za njim udobnost i otmjeni stil. Automobil je serijski opremljen sistemom detekcije umo-
uzdišu, ne samo ljubitelji au- Vozilo je bazirano na mo- ra vozača Attention Assist i sistemom koji može spriječiti
tomobila, nego i svi ostali dularnoj MRA platformi, što zadnje nalete ili ublažiti njihovu težinu - Collision Preven-
koji ne skrivaju oduševljenje istovremeno znači i da je ne- tion Assist Plus.
atraktivnim četverotočkašom. što veći u odnosu na prethod- U ponudi je i Distronic Plus s radarom dometa do 200
Izgled je dosta opušteni- nika. Duži je za 95 i širi 40 metara smještenim iza rešetke hladnjaka. Također, ovisno
ji od dosadašnjih kockastih milimetara. o nivou opreme, automobil je moguće opremiti i kamerom
limuzina koje potiču iz pera Klasična koncepcija auto- smještenom iza vjetrobrana za funkcije kao što su pomoć
legendarnog dizajnera Paul mobila s motorom postavlje- pri zadržavanju vozne trake, prepoznavanje saobraćajnih
Bracqa, a koji je sredinom nim naprijed i pogonom na znakova ili prilagodljiva duga prednja svjetla, kao i senzo-
šezdesetih godina prošlog zadnjim točkovima pokazao rima niskog dometa (do 30 metara) sa strane zadnjeg bra-
stoljeća, dizajnirao Mercedes. se kao odlično rješenje za nika koji omogućavaju detekciju vozila u tzv. mrtvom uglu.
Testirali smo C 180 Cou- komforne limuzine.
pé kompanije „Starline“ iz Mašina razvija najveću snagu od 156 konjskih snaga Ponudu motora čine četi-
Sarajeva. sve do luka zadnjih točkova. nizak profil vozila s vrati- ri benzinska i dva diezelska
Prednjim dijelom dominira ma bez okvira te aerodina- pogonska stroja snage između
Perverzija na četiri točka “dijamantna” maska hladnjaka mičnim kućištima vanjskih 156 i 510 KS. Svi motori zado-
Perverzija na četiri točka ističe i dugi poklopac motora, čime retrovizora. voljavaju normu Euro 6 i tro-
se tipičnom bočnom linijom se pojačava sportski izgled Kako bi se naglasile sport- še do 20 posto manje goriva.
koja koso pada i proteže se Coupéa. Tome pridonosi i ske ambicije, ovjes je niži 15
milimetara nego kod limuzi- Za zahtjevna tržišta
PET NAČINA RADA ne, dok bočni izgled zaokru- Model koji smo testirali je
žuju serijske gume od 18 cola. benzinski četverocilindrični
Podvozje za sve zahtjeve Elegancija i prepoznatljivi motor obima od 1,6 litara,
detalji nikoga neće ostaviti kombinovan sa automatskim
Standardne izvedbe opremljene su Agility Control alumi- ravnodušnim. Mercedes je 7G TRONIC PLUS mjenja-
nijskim ovjesom koji uključuje dvostruka ramena naprijed jednostavno, ostao Mercedes. čem. Mašina razvija najveću
te petodijelni multilink na zadnjoj osovini. Podvozje je 15 Svaki detalj je pažljivo snagu od 156 konjskih sna-
mm niže od limuzinske C-klase, a odlikuje se i elektrome- osmišljen, sve je urađeno ga pri 5.300 o/min te najveći
haničkim sistemom Sports Direct Steer. beskompromisno, a upotri- okretni moment od 250 Nm
Airmatic nudi elektronički nadzirano kontinuirano po- jebljeni materijali su zaista između 1.200 i 4.000 o/min.
dešavanje parametara amortizacije na prednjoj i zadnjoj kvalitetni i prijatni na dodir. To je dovoljno za ubrzanje Luksuzna unutrašnjost Coupea
osovini te nekoliko pretprogramiranih načina rada. Uz po- Tipično njemačkoj tamnoj od nula do 100 km/h za 8,5
moć prekidača Dynamic Select moguće je odabrati jedan atmosferi, u kabini živost sekundi i najveću brzinu od litara na 100 kilometara puta. Mercedes-Benz je na za-
od pet načina rada: Eco, Comfort, Sport, Sport Plus te In- donose ukusno uklopljene 225 km/h. Granice brzine u krivini po- htjevna tržišta doveo auto-
dividual, koji dozvoljava personalizaciju podešavanja po- lajsne od aluminija. Prosječna potrošnja na testu stavljene su vrlo visoko tako mobil s kojim će se još više
jedinih parametara. Valoviti oblici obilježavaju iznosila je 8,8 litara uz emisiju da će se čak i neiskusni lahko podmladiti dob budućih ku-
Airmatic automatski nadzire i visinu podnice vozila, čime središnju konzolu, kao i vrata CO2 od 122 g/km. Po gradu, snaći u nepredviđenim situ- paca, jer Coupé donosi zavi-
se pozitivno utječe na aerodinamične osobine vozila, a time i zadnje bočne oplate koje se mercedes troši do deset litara acijama. Elektronski sistemi dan nivo svježeg sportskog
i na potrošnju goriva te sigurnost. Konačno, pritiskom na glatko spajaju naglašavajući (s uključenim klima-uređa- bez problema kontrolišu au- karaktera.
tipku moguće je povećati udaljenost vozila od podloge u sportski i elegantni karakter. jem), na autoputu manje od tomobil, pa nema zanošenja Cijena testnog modela kre-
slučaju prelaska preko neravnog terena. Tu su i integralna sportska sedam, a na magistralnom, zadnjeg dijela ukoliko baš će se od 63.201 do 87. 892
sjedišta konstruisana posebno umjerenom vožnjom, osam ne želite. maraka.